Virgin Atlantic bestiller A330-900neo

[Someone]

Nevnt i PAS18 tråden, men fortjener en egen tråd om emnet:

Virgin Atlantic har bestilt 14 A330-900 maskiner, som skal erstatte deres 4 A330-200 og 8 A330-300 maskiner, så en vekst på 2. I tillegg har de 6 opsjoner. 8 av flyene er nye ordre hos Airbus, mens 6 er fly som leases fra ALC og allerede i Airbus ordrebøker

Det som er litt interessant er at Virgin sin fremtidige flåte da er bygget opp rundt A350-1000, 787-9 og A330-900, tre fly som delvis konkurrerer mot hverandre. En av flere grunner til valget av A330-900 er for at storeier Delta også har disse

https://twitter.com/VirginAtlantic?r...019%3Fpage%3D9

[B747-8]

Originally Posted by Someone

Virgin Atlantic har bestilt 14 A330-900 maskiner, som skal erstatte deres 4 A330-200 og 8 A330-300 maskiner, så en vekst på 2. I tillegg har de 6 opsjoner. 8 av flyene er nye ordre hos Airbus, mens 6 er fly som leases fra ALC og allerede i Airbus ordrebøker

Hvilke regler eller tidsfrister gjelder for opsjoner?

[Someone]

Originally Posted by B747-8

Hvilke regler eller tidsfrister gjelder for opsjoner?

Det kommer an på opsjonen

[B747-8]

Originally Posted by Someone

Det kommer an på opsjonen

Hva mener du?
Hvor mange fly som er "bestilt" i opsjonen?

[Someone]

Originally Posted by B747-8

Hva mener du?

Hvor mange fly som er "bestilt" i opsjonen?

Det betyr jeg ikke aner hva avtalen mellom Virgin og Airbus sier her og neppe er det offentlig heller

[haakonks]

Hvordan opsjonene fungerer spørs alltid på kontraktene, men ofte er det sånn at de må benyttes før siste fly i en ordre er levert eller etter en vis periode.

Det er ofte vanlig at et flyselskap ønsker å se hvordan en flytype fungerer i demmes nettverk før de eventuelt benytter seg av opsjonene. Opsjoner kan ofte også konverteres til andre flytyper/modeller.

[B747-8]

Originally Posted by haakonks

Hvordan opsjonene fungerer spørs alltid på kontraktene, men ofte er det sånn at de må benyttes før siste fly i en ordre er levert eller etter en vis periode.

Det er ofte vanlig at et flyselskap ønsker å se hvordan en flytype fungerer i demmes nettverk før de eventuelt benytter seg av opsjonene. Opsjoner kan ofte også konverteres til andre flytyper/modeller.

Tusen takk for forklaring
Nå lærte jeg noe nytt i dag også

[Someone]

Mens først A330-900 til Virgin monteres i disse dager i TLS, har de nå pensjonert den siste av de 4 A330-200 maskinene de hadde i flåten

https://www.ch-aviation.com/portal/n...-last-a330-200

Virgin Atlantic (VS, London Heathrow) has announced it retired its last A330-200, G-VLNM (msn 322), on May 12, 2022, as part of its transition to a new-generation fleet of A330-900s, B787-9s, and A350-1000s.

[Hickok]

-200ene var vel uansett bare en midlertidig løsning i forbindelse med motorproblemer på Dreamlinerene?

[Someone]

Virgin har nå presentert den kommende kabinen her. Endel likheter med Delta, men kanskje litt annet fargevalg. Dessuten har de 2 "retreat suite" seter i midten foran, som man kan kjøpe seg opp ekstra til, og inntil 4 stykker kan sitte å spise i


https://flywith.virginatlantic.com/g...rbus-a339.html

The A330neo is the latest addition to our aircraft family.

[Someone]

Første A330-900 til Virgin begynner å ligne et fly

https://www.flickr.com/photos/danraistrick/52231218062/

[Someone]

Første maskin er nå malt

https://twitter.com/cliper31/status/1567107591590891520

Fra Eurospot

[Someone]

Første maskin levert nå i helgen

[Someone]

Deres 3. A330-900 som nylig ble levert får navnet Queen of the Skies og registreringen G-VEII for å hedre den avdøde dronningen

https://twitter.com/VirginAtlantic/s...21654799925250

Honouring Her Majesty Queen Elizabeth II

We’ve named our newest aircraft in honour of her late majesty, Queen Elizabeth II. Our @Airbus A330neo will have the name ‘Queen of the Skies’ with royal registration G-VEII, in tribute to the late monarch

[Fnate]

Og Virgin A330-900 skal (etter planen) testes av Bongos Tryllereiser om nokså presis 3 uker. Blir spennende å se om den fyller Bongos strenge krav til detaljer.

[MountainDew]

G-QEII hadde gjort susen.

[Someone]

Originally Posted by Someone

Deres 3. A330-900 som nylig ble levert får navnet Queen of the Skies og registreringen G-VEII for å hedre den avdøde dronningen

Liten rettelse, så er det deres 4. maskin som ennå ikke er levert som får dette navnet og registreringen

Den maskinen som ble levert, som nummer 3, nå i januar var G-VLDY - Eliza Doolittle

[Someone]

Originally Posted by Someone

Deres 3. A330-900 som nylig ble levert får navnet Queen of the Skies og registreringen G-VEII for å hedre den avdøde dronningen

Originally Posted by Someone

Liten rettelse, så er det deres 4. maskin som ennå ikke er levert som får dette navnet og registreringen

Da var den levert, som deres 4. A330-900

Airbus A330 -941 2023 G-VEII Virgin Atlantic Airways delivery 31mar23 TLS-LHR “Queen of the Skies”

[KnutW]

Burde ikke registreringen heller vært G-QEII?

[Someone]

Originally Posted by KnutW

Burde ikke registreringen heller vært G-QEII?

Jo, men samtidig starter Virgin alltid registreringene sine med G-Vxxx