Største fly på Torp

[ENTO]

Noen som med sikkerhet kan fortelle hvor store fly man kan ta imot på Torp ?
Vet de gjorde en større jobb der på rullebane,snuområde osv. ifjor sommer. Største fly som operer idag er vel Wizz med A321 og et par charter med A321.

[svetho]

Originally Posted by ENTO

Noen som med sikkerhet kan fortelle hvor store fly man kan ta imot på Torp ?
Vet de gjorde en større jobb der på rullebane,snuområde osv. ifjor sommer. Største fly som operer idag er vel Wizz med A321 og et par charter med A321.

Største som har vært, og største Torp kan tillate pr dags dato er B757 300.

Det jobbes dog med å utbedre diverse, slik at A330/340 også kan operere til/fra Torp. Men det vil nok ta en stund.

Det skal dog sies at for en tid tilbake fikk Torp disp til å være alternativ for B787, men de kom da ikke..

SVETHO

[Field in sight]

Originally Posted by ENTO

Noen som med sikkerhet kan fortelle hvor store fly man kan ta imot på Torp ?

ENTO kan ta i mot kode D-fly (f.eks. B767), men har selvpålagt PPR for disse.

B787 er kode E, så det høres rett ut at dette har krevd en dispensasjon fra luftfartstilsynet.

[LN-MOW]

767, A310 og A300 (en tyrkisk, Air Alfa) har vært på Torp. A330 og 747SP fikk nekt.

[KnutW]

Det ble rundt 2000-2001 vurdert å bruke en Novair A330 på Torp. Det ble laget egne prosedyrer for bakkeoperasjonene, mener å huske planen var at den skulle dyttes helt ut på rullebanen før de koblet fra traktoren. Det hadde blitt mye styr og tatt lang tid, men det ble aldri noe av A330 på Torp.

[Andyque]

Var faktisk en IL76 her en eller annen gang i høst. Så om størst fly regnes i MTOW, så vinner vel russeren over en B753

https://www.flightradar24.com/data/a...76951#1d518018

[Cessna182]

Hvor store fly kan Torp ta imot pr dd ?

[LN-MOW]

Uten dispensasjon, størrelse 757.

[FQTV]

2800m rullebane så kan det mye rart lande der.


FQTV

[Someone]

Originally Posted by FQTV

2800m rullebane så kan det mye rart lande der.


FQTV

Mer enn lengden på rullebanen som påvirker dette

[imm]

A321 er de største som flyr på Torp nå.
Som LN-MOW nevner, er 757 den største som flyr uten dispensasjon, men det er ingen som trafikkerer Torp med 757 nå. Men det har vært flere av de innom, da som charterfly.

NOVAIR hadde fått tillatelse til å komme med en Airbus 330. Flyselskapet hadde godkjent operasjonen, og det samme hadde Sandefjord Lufthavn.
Rullebanens lengde er ikke problemet, men det går så vidt å snu flyet i enden av rullebanen.
I tolvte time ble denne flyvninger stoppet av luftfartsmyndigheter...
Mange flyspottere var allerede på plass. Så også mange andre interesserte.

[catocontrol]

Originally Posted by FQTV

2800m rullebane så kan det mye rart lande der.


FQTV

Torp har kunngjort TORA på henholdsvis 2589 og 2669m. Som nevnt i tråden er Torp en kode 4D-lufthavn. Når det er sagt kan en lufthavn med ARC D ta i mot et kode E-luftfartøy uten disp. Nye ESSA-regler fra noen år tilbake.

Hovedforskjellen på en kode D og E lufthavn, er at en kode E skal ha rullebanebredde på 45m og rullebaneskuldre på 7,5m på hver side. Altså 60m totalbredde.