Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 10-10-2014, 14:01   #1
Star Flyer
Star Alliance only.
 
Star Flyer's Avatar
 
Join Date: May 2011
Posts: 1,062
SAS Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc

Nå har LN-RGC (737-800) gått i norsk produksjon i et par dager. Denne er forøvrig kun 1,5 år gammel. Skal opp til Trondheim og Evenes senere i dag.
Star Flyer is offline   Reply With Quote
Old 17-10-2014, 11:08   #2
Star Flyer
Star Alliance only.
 
Star Flyer's Avatar
 
Join Date: May 2011
Posts: 1,062
SAS Unormale flybytter innad i SAS

Det har blitt så mange tråder om svenske 737-er i Norge, Airbus innenriks osv. Tenkte at dette kunne være tråden om unormale flybytter innad i SAS og alt rundt det?


I morgen skal SAS i Norge operere med 737-700/800 ut fra København til DUB, FRA og MXP. Det ene flyet kommer nedover i kveld, mens det andre kommer i morgen tidlig. (Begge med flightnr SK6331 OSL-CPH.)
Star Flyer is offline   Reply With Quote
Old 17-10-2014, 13:22   #3
sk931
ScanFlyer Rusty
 
sk931's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Ebeltoft, Denmark
Posts: 5,510
SAS Re: Unormale flybytter innad i SAS

Quote:
Originally Posted by Star Flyer View Post
Det har blitt så mange tråder om svenske 737-er i Norge, Airbus innenriks osv. Tenkte at dette kunne være tråden om unormale flybytter innad i SAS og alt rundt det?


I morgen skal SAS i Norge operere med 737-700/800 ut fra København til DUB, FRA og MXP. Det ene flyet kommer nedover i kveld, mens det andre kommer i morgen tidlig. (Begge med flightnr SK6331 OSL-CPH.)
Jeg tror ikke der er noget underligt i det...SAS er jo trods alt et skandinavisk selskab, hvor flyene kan roteres rundt...Du har set og skal se A320 på svensk og måske også norkse ruter..B737 har opereret til og fra AAL i sommers. Sidst jeg var på job, var der en del tekniske udfordringer med A320. Er der så ledig kapacitet blant B737 flåden, hvorfor så ikke udnytte den frem for at aflyse...For mig at se ganske normalt..At flyene så "tilhører" SAS i det ene eller andet land er vel fuldstændig ligegyldig.
Hilsen Ole
__________________


AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR
når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden
sk931 is offline   Reply With Quote
Old 17-10-2014, 13:38   #4
RolfL
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,271
Default Re: Unormale flybytter innad i SAS

Precis som Ole säger. Jag förstår inte vad du menar med "unormale flybytter innad i SAS". Det finns ju mängder av orsaker till att inte en flight flygs exakt med den typ som står i tidtabellen. Planerad/oplanerad maintenance , crew-reasons (sjukdom/omskolningar/crew-schedules) , bokningssiffror då en större eller mindre maskin kan behövas på en specifik linje en viss dag bara för att nämna några orsaker. Ett flexibelt utnyttjande av olika flygplanstyper i flottan är väl bara något positivt och inte att betrakta som onormalt.

Last edited by RolfL; 17-10-2014 at 13:59.
RolfL is offline   Reply With Quote
Old 17-10-2014, 13:51   #5
lanorge
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Mar 2011
Location: Stavanger
Posts: 552
Default Re: Unormale flybytter innad i SAS

Da alle Airbus A319/320/321 + CRJ i all hovedsak er basert i CPH så er det vel "unormalt" å bruke dem på ruter som ikke går til/fra CPH. Men det er jo ikke noe negativt med dette, i hvertfall ikke for flyentusiaster
__________________

www.flymodeller.no
lanorge is online now   Reply With Quote
Old 17-10-2014, 14:43   #6
Hagen
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 202
Default Re: Unormale flybytter innad i SAS

Det er vel ingenting å ta på vei for. Det er artig når flytyper vi ikke er vant til opererer strekninger vi er vant til.

Som lanorge sier, det er ikke noe negativt med dette. Bare gøy!
Hagen is offline   Reply With Quote
Old 17-10-2014, 14:45   #7
FlyCarl
ScanFlyer Blue
 
Join Date: May 2011
Location: Oslo
Posts: 321
Default Re: Unormale flybytter innad i SAS

I Oslo flyr det jo nesten bare 737, så da er alt annet spennende, gledelig og unormalt
FlyCarl is offline   Reply With Quote
Old 17-10-2014, 15:02   #8
Star Flyer
Star Alliance only.
 
Star Flyer's Avatar
 
Join Date: May 2011
Posts: 1,062
Default Re: Unormale flybytter innad i SAS

Quote:
Originally Posted by sk931 View Post
Jeg tror ikke der er noget underligt i det...SAS er jo trods alt et skandinavisk selskab, hvor flyene kan roteres rundt...Du har set og skal se A320 på svensk og måske også norkse ruter..B737 har opereret til og fra AAL i sommers. Sidst jeg var på job, var der en del tekniske udfordringer med A320. Er der så ledig kapacitet blant B737 flåden, hvorfor så ikke udnytte den frem for at aflyse...For mig at se ganske normalt..At flyene så "tilhører" SAS i det ene eller andet land er vel fuldstændig ligegyldig.
Hilsen Ole
Quote:
Originally Posted by RolfL View Post
Precis som Ole säger. Jag förstår inte vad du menar med "unormale flybytter innad i SAS". Det finns ju mängder av orsaker till att inte en flight flygs exakt med den typ som står i tidtabellen. Planerad/oplanerad maintenance , crew-reasons (sjukdom/omskolningar/crew-schedules) , bokningssiffror då en större eller mindre maskin kan behövas på en specifik linje en viss dag bara för att nämna några orsaker. Ett flexibelt utnyttjande av olika flygplanstyper i flottan är väl bara något positivt och inte att betrakta som onormalt.
Men kjære dere,
Dere vet da like godt som meg at flyene har "fast" base. Både teknisk og hvor de faktisk flyr.

A321/320/319: Flyr "alltid" ut fra Danmark. (Except nattstopp rundt om selvfølgelig).
CRJ900: Danmark
736: Sverige og Norge
737:
LN-TUx : Norge
LN-RRx/RNx/RPx: Norge
SE-REx: Sverige
738: 737-883: Norge (minus RRJ og RRH)
737-86N: Sverige (snakker om LN-RGx-serien).
737-85P: Norge (RRE/RRF/RRG).
A330/340: Ruleres OSL/ARN/CPH.


Eksempel: A321: Den brukes jo kun på ruter til og fra Danmark? Nattestopp i ARN, BGO, AMS - og flyr tilbake til København. Noen dager ser jeg de bruker A321 ut fra GOT til Europa, men da slinges den tilbake til København igjen dagen etter/senere samme kveld for å komme "hjem".

Det er "unormalt" at SAS flyr 737 ut fra CPH til Europa i disse dager. Selvfølgelig skjer det i ny og ne, men det er ikke normalt. Jeg mener det kun positivt!

Jeg vil at folk skal bli oppmerksomme hvis det kommer en, feks., A320, innenriks i Norge. Jeg, som flyr mye innenriks, ville heller da valgt den avgangen med A320, for eksempel.
Det er formålet med denne tråden.
Star Flyer is offline   Reply With Quote
Old 17-10-2014, 15:24   #9
Cecilie
ScanFlyer Crusty
 
Cecilie's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: ENGK
Posts: 3,749
Default Re: Unormale flybytter innad i SAS

Hvis det er snakk om en lang innenrikstur, så ville jeg kanskje heller satset på en avgang med 738 og håper på wifi :P
__________________
Cecilie is online now   Reply With Quote
Old 17-10-2014, 15:39   #10
RolfL
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,271
Default Re: Unormale flybytter innad i SAS

Quote:
Originally Posted by Star Flyer View Post
Men kjære dere,
Dere vet da like godt som meg at flyene har "fast" base. Både teknisk og hvor de faktisk flyr.
Ja, det vet både Ole och jag ! Ovanligt , ja men onormalt , nej !

Last edited by Trdfly; 17-10-2014 at 22:06. Reason: Added [/QUOTE]
RolfL is offline   Reply With Quote
Old 17-10-2014, 21:34   #11
FamilyGuy
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Sep 2011
Location: Trondheim
Posts: 342
Default Re: Unormale flybytter innad i SAS

Quote:
Originally Posted by RolfL View Post

Ja, det vet både Ole och jag ! Ovanligt , ja men onormalt , nej !
Du ser selv at dette blir bare dumt? Potet potatis..
__________________
14.12.22: TRD-OSL-MUC-BKK
18.12.22: BKK-UTH
01.01.23: UTH-BKK-TDX
11.01.23: BKK-MUC-OSL-TRD
FamilyGuy is offline   Reply With Quote
Old 18-10-2014, 22:57   #12
KalleSus
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Aug 2013
Location: Lidingö
Posts: 280
Default Re: SAS og Leasede A320/737 (og andre nye fly)

LN-RGC tillbaka i svensk produktion idag efter att LN-RPN återkommit i trafik.
KalleSus is offline   Reply With Quote
Old 30-10-2014, 13:06   #13
Star Flyer
Star Alliance only.
 
Star Flyer's Avatar
 
Join Date: May 2011
Posts: 1,062
Default Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc

Nå er LN-RRR (B736), Torbjörn Viking, i norsk produksjon. Kom i går fra Arlanda.
Star Flyer is offline   Reply With Quote
Old 30-10-2014, 19:30   #14
KalleSus
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Aug 2013
Location: Lidingö
Posts: 280
Default Re: Unormale flybytter innad i SAS

Quote:
Originally Posted by Star Flyer View Post
Men kjære dere,
Dere vet da like godt som meg at flyene har "fast" base. Både teknisk og hvor de faktisk flyr.

A321/320/319: Flyr "alltid" ut fra Danmark. (Except nattstopp rundt om selvfølgelig).
CRJ900: Danmark
736: Sverige og Norge
737:
LN-TUx : Norge
LN-RRx/RNx/RPx: Norge
SE-REx: Sverige
738: 737-883: Norge (minus RRJ og RRH)
737-86N: Sverige (snakker om LN-RGx-serien).
737-85P: Norge (RRE/RRF/RRG).
A330/340: Ruleres OSL/ARN/CPH.
Tillägg till 737:
LN-RRx/RNx/RPx: Norge (minus RNU & RNW)
KalleSus is offline   Reply With Quote
Old 30-10-2014, 19:35   #15
KalleSus
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Aug 2013
Location: Lidingö
Posts: 280
Default Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc

Quote:
Originally Posted by Star Flyer View Post
Nå er LN-RRR (B736), Torbjörn Viking, i norsk produksjon. Kom i går fra Arlanda.
Är det en "permanent" flytt - eller bara tillfällig? Någon som vet?
Samtidigt har LN-RCU, Sigfrid Viking, flugit i svensk produktion sen den 26:e oktober.
KalleSus is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2014, 01:41   #16
LN-KRF
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Jul 2007
Location: Oslo, Norway
Posts: 2,411
Default Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc

LNRRC, LNRRD, OYKKS, SEDOR og SEDNX skulle jo bare fly i Norge ett par måneder, nå er det vel snart over 1 år siden de kom, å har ennda ikke vært tilbake i Sverige siden

Flydd både KKS, DOR, RRC og DNX på Norsk innenriks flere ganger i år

Mye på SVG-BGO-TRD-BOO-TOS-BOO-TRD-BGO-SVG rutene, disse synes jeg har behageligere seter enn de andre

SE-RJS skulle jo også være på NO base for en kort stund, å den har vært i over ett halvt år nå så

Så endringer er det, å vi trenger "nyere" fly inn til OSL base og..
LN-KRF is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2014, 13:17   #17
FlightDeck
ScanFlyer Mile High Club
 
FlightDeck's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 10,919
Default Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc

Quote:
Originally Posted by LN-KRF View Post
LNRRC, LNRRD, OYKKS, SEDOR og SEDNX skulle jo bare fly i Norge ett par måneder, nå er det vel snart over 1 år siden de kom, å har ennda ikke vært tilbake i Sverige siden

Flydd både KKS, DOR, RRC og DNX på Norsk innenriks flere ganger i år

Mye på SVG-BGO-TRD-BOO-TOS-BOO-TRD-BGO-SVG rutene, disse synes jeg har behageligere seter enn de andre

SE-RJS skulle jo også være på NO base for en kort stund, å den har vært i over ett halvt år nå så

Så endringer er det, å vi trenger "nyere" fly inn til OSL base og..
Trodde disse maskinene ble satt inn på kystrutene nettopp fordi 737-500-maskinene gikk ut.
__________________
FlightDeck is offline   Reply With Quote
Old 01-11-2014, 14:15   #18
KalleSus
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Aug 2013
Location: Lidingö
Posts: 280
Default Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc

Quote:
Originally Posted by LN-KRF View Post
LNRRC, LNRRD, OYKKS, SEDOR og SEDNX skulle jo bare fly i Norge ett par måneder, nå er det vel snart over 1 år siden de kom, å har ennda ikke vært tilbake i Sverige siden

Flydd både KKS, DOR, RRC og DNX på Norsk innenriks flere ganger i år

Mye på SVG-BGO-TRD-BOO-TOS-BOO-TRD-BGO-SVG rutene, disse synes jeg har behageligere seter enn de andre

SE-RJS skulle jo også være på NO base for en kort stund, å den har vært i over ett halvt år nå så

Så endringer er det, å vi trenger "nyere" fly inn til OSL base og..
Har inte hört något om att dessa maskiner bara skulle flyga ett par månader i Norge.

Det är exakt ett år sedan som skiftet skedde, när ovanstående maskiner (+RPE, RPS och RPT) fördes över till norsk produktion, och ett antal tidigare OSL-baserade
gick över till svensk produktion (RCW, RPF, RPH, RRY, RRZ - och till och från RCU).

Senare har ju också RPA och RPB förts över till Norge. Kanske är det dessa som är "utlånade" ett par månader?

För övrigt är LN-RRR åter på Arlandabasen. RCU flyger fortsatt i Sverige.
KalleSus is offline   Reply With Quote
Old 03-11-2014, 23:07   #19
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,630
Default Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc

Ser LN-TUA er på vei til OSR som SK9125. Skal den på heavy check?

Har den fortsatt de slitte BU-setene?
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 04-11-2014, 00:34   #20
SK1989
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Apr 2011
Posts: 70
Default Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Ser LN-TUA er på vei til OSR som SK9125. Skal den på heavy check?

Har den fortsatt de slitte BU-setene?
Paint! nei, den har de nyeste Recaro seterne!
SK1989 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Hvilke 737 hos SAS har 2 jumpseats? Erling Flyteknisk forum 1 02-05-2016 03:41
Rykte: SAS vil bytte ut 737 med A32x FBI2012 Flyforum 105 22-09-2015 23:47
Hvor mye flyr SAS til Saltzburg i vinter? vstenhjem Reiseforum 2 01-12-2013 16:27
SAS 737-400 -Hvilke rader har ikke vinduer? LTH Flyforum 6 28-09-2008 18:26
SAS og Braathens Boeing 737-700 flyr ikke like fort... LTH Flyforum 7 07-02-2005 11:01


All times are GMT +2. The time now is 12:10.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.