SAS Airbus bulk eller container?

Dreyer · 29-03-2011, 21:19

Hei,

Er SAS sine busser (a320 serien) container eller bulkfly?

Thomas · 29-03-2011, 22:21

SAS sine A321 har ihvertall container (ULD) lasting - går utifra 319 har det samme.

Martin · 29-03-2011, 22:47

Quote:

Originally Posted by Thomas

SAS sine A321 har ihvertall container (ULD) lasting - går utifra 319 har det samme.

SAS laster visstnok løst i sine 319.
Ref: egen erfaring som mangeårig cargokunde hos SAS.

Dreyer · 29-03-2011, 22:52

Mulig cargo blir i bulk, men baggen i container da på A319?

FBU 4EVER · 30-03-2011, 10:28

Alle 'bussene har containere i lasterommene foran og bak vingen. Ikke sikker på bak vingen på de korteste (318/9). Helt bakerst ligger Bulk Cargo Compartment hvor crew bagasje, late boarding pax bagasje, etc. blir lastet.

Superhai · 30-03-2011, 16:56

Quote:

Originally Posted by FBU 4EVER

Alle 'bussene har containere i lasterommene foran og bak vingen. Ikke sikker på bak vingen på de korteste (318/9). Helt bakerst ligger Bulk Cargo Compartment hvor crew bagasje, late boarding pax bagasje, etc. blir lastet.

A319 er bulk only. Det er heller ikke dør til cpt. 5 på denne maskinen.

LN-MOW · 30-03-2011, 17:18

Containerene stjeler en god del volum, og på et lite fly som 319 er containere lite hensiktsmessig ..

learjet · 30-03-2011, 18:07

Quote:

Originally Posted by LN-MOW

Containerene stjeler en god del volum, og på et lite fly som 319 er containere lite hensiktsmessig ..

Men hvis du gjør som LX så har de satt inn en ekstra container mellom pos 42 og bulk. Kalles DZH. Ca halv størelser av en AKH.

Superhai · 30-03-2011, 19:33

Quote:

Originally Posted by learjet

Men hvis du gjør som LX så har de satt inn en ekstra container mellom pos 42 og bulk. Kalles DZH. Ca halv størelser av en AKH.

Ja, men den har liten hensiktmessig betydning. Og den må som regel lastes ute på stand, etter at flyet har landet, siden densom oftest følger flymaskinen. Dessuten tar også containerene i seg selv en del plass, både på innsiden og utsiden.

Dreyer · 30-03-2011, 20:30

Pluss at en container er kjappere å laste offloade enn vanlig bad, samt man får mindre belastningsskader ved bruk av dem.

fjasebase · 30-03-2011, 20:41

Quote:

Originally Posted by Dreyer

Pluss at en container er kjappere å laste offloade enn vanlig bad, samt man får mindre belastningsskader ved bruk av dem.

Containerne skal jo fortsatt lastes, så forskjellene er ikke veldig store

FestiVal · 31-03-2011, 20:13

Quote:

Originally Posted by fjasebase

Containerne skal jo fortsatt lastes, så forskjellene er ikke veldig store

De er nok raskere å laste og losse fra selve flyet, men jobben må nok uansett gjøres. Det er nok litt bedre arbeidsstillinger å jobbe i med i motsetning til å sitte på kne med bøyd rygg inne i buken....

ENGM 911 · 31-03-2011, 20:53

Litt OT, men det er raskest å bruke containere summa summarum.

L-1011 · 08-04-2011, 09:04

SAS Airbus A321 använder AKH containers medans SAS A319 lastas på samma sett som bla Boeing 737 och MD-80.
Lufthansa använder samma lösning, AKH containers på A320/A321 och lastgolv i A319.

29-03-2011, 21:19	#1
Dreyer ScanFlyer Silver Join Date: May 2007 Posts: 749	SAS Airbus bulk eller container? Hei, Er SAS sine busser (a320 serien) container eller bulkfly?

29-03-2011, 22:21	#2
Thomas ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Romerike Posts: 6,232	Re: SAS Airbus bulk eller container? SAS sine A321 har ihvertall container (ULD) lasting - går utifra 319 har det samme. __________________ [SCHENGEN YTTERGRENSE]

29-03-2011, 22:52	#4
Dreyer ScanFlyer Silver Join Date: May 2007 Posts: 749	Re: SAS Airbus bulk eller container? Mulig cargo blir i bulk, men baggen i container da på A319?

30-03-2011, 10:28	#5
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Re: SAS Airbus bulk eller container? Alle 'bussene har containere i lasterommene foran og bak vingen. Ikke sikker på bak vingen på de korteste (318/9). Helt bakerst ligger Bulk Cargo Compartment hvor crew bagasje, late boarding pax bagasje, etc. blir lastet. __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

30-03-2011, 17:18	#7
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGVL Posts: 56,975	Re: SAS Airbus bulk eller container? Containerene stjeler en god del volum, og på et lite fly som 319 er containere lite hensiktsmessig .. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGVL

30-03-2011, 20:30	#10
Dreyer ScanFlyer Silver Join Date: May 2007 Posts: 749	Re: SAS Airbus bulk eller container? Pluss at en container er kjappere å laste offloade enn vanlig bad, samt man får mindre belastningsskader ved bruk av dem.

31-03-2011, 20:53	#13
ENGM 911 ScanFlyer Rusty Join Date: Dec 2007 Location: Oslo Posts: 5,911	Re: SAS Airbus bulk eller container? Litt OT, men det er raskest å bruke containere summa summarum. __________________ ✈ Gamle fly bråker best ✈

08-04-2011, 09:04	#14
L-1011 ScanFlyer Molded Join Date: Oct 2010 Location: Stockholm, Sweden Posts: 2,283	Re: SAS Airbus bulk eller container? SAS Airbus A321 använder AKH containers medans SAS A319 lastas på samma sett som bla Boeing 737 och MD-80. Lufthansa använder samma lösning, AKH containers på A320/A321 och lastgolv i A319.

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Boeing eller Airbus for Thomas Cook?	Tally-Ho	Flyforum	31	23-10-2014 22:22
Rad 23 eller 31 på Sas´Airbus A340?	Eirik	Reiseforum	10	01-09-2012 23:20
Hvilke flytyper er best Boeing eller Airbus?	FlyboyKarsten	Flyforum	3	11-08-2010 20:36
SAS sine småbusser: Container vs. løsgods	Martin	Flyforum	29	30-03-2010 12:38
CSA på OSL, Boeing eller Airbus?	Fry	Flyforum	7	20-09-2008 13:10