|
04-02-2015, 20:16 | #21 |
ScanFlyer Gold
Join Date: May 2011
Posts: 1,499
|
Re: Hva er disse i cockpiten på 737-8JP ?
Dette er kriteriene for STS på Classic:
- Flaps not up - Airspeed 100-300 KIAS - 10 sec after lift-off - 5 sec after releasing trim switches - N1 above 60% - Autopilot not engaged - Sensing of trim requirement |
05-02-2015, 22:21 | #22 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Nov 2010
Posts: 2,769
|
Re: Hva er disse i cockpiten på 737-8JP ?
Her er ett par til;
- Middle and aft CG - AOA lower than the stick shaker AOA. Stick force øker med 1 lbf for hver 6 kts man er vekk fra index speed for å forebygge at man havner i en svært utrimmet situasjon.
__________________
You can tell the size of a man by the size of things that bother him. Last edited by Wahoo; 05-02-2015 at 22:29. |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Boeing 777-300ER vs Boeing 737-8JP (video) | PerJohan | Bilder & foto | 1 | 04-04-2016 22:44 |
Hva er en Dash 8-Q100? (Og tildels hvor mye emissions disse har) | Polaris | Flyteknisk forum | 6 | 10-10-2011 23:12 |
Lysskye aktiviteter i cockpiten | erlendi | Småprat | 14 | 22-08-2011 03:13 |
Hva foretrekker pilotene: 737-300 eller 737-800? | ENZV | Småprat | 6 | 22-06-2011 09:49 |
Hva er det her? (737) | L1011-500 | Flyteknisk forum | 5 | 28-03-2010 00:46 |