|
06-09-2017, 13:51 | #21 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: May 2012
Posts: 221
|
Re: Spoilers under landing/oppbremsing.
Quote:
Bremser er dyrt og overhale og det gir nedetid, aka tid flyet ikke kan være i lufta. Og dersom det i utgangspunktet ikke er i lufta pga ruteprogram vil man ikke stå i hangar/ramp og bytte brems |
|
06-09-2017, 17:13 | #22 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Nov 2010
Posts: 2,769
|
Re: Spoilers under landing/oppbremsing.
Ved bruk av autobrake, så er jo denne programmert til å gi en konstant valgt decelartion rate. Siden reversen (og spoiler) er mest effektiv ved høy hastighet, så vil jeg anta at man i praksis forsøker å starte reversen så tidlig som mulig etter landing for å få maks effekt ut av denne for å redusere slitasjen på bremsene. Deretter vil autobrake gradvis ta over mer av jobben etterhvert som hastigheten synker og reversen blir mindre effektiv.
Hvis jeg husker riktig så har "low" autobrake setting på Airbus en tidsforsinkelse før bremsene kicker inn for å la reversen gjøre sin del av jobben først. Sikkert noen av pilotene og tech-gutta som kan si mer om dette.
__________________
You can tell the size of a man by the size of things that bother him. |
08-09-2017, 10:57 | #23 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Aug 2009
Location: Stavanger, Leilighetshotell på Kreta
Posts: 1,547
|
Re: Spoilers under landing/oppbremsing.
Hvor mye fører bruk av spoilers under descend til at flyet "faller" ? Da i forhold til å ikke bruke spoilers. Sånn omtrent da :-)
|
09-09-2017, 16:37 | #24 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Nov 2010
Posts: 2,769
|
Re: Spoilers under landing/oppbremsing.
Speedbrake øker drag (Cd) med rundt 0,02-0,04 avhengig av mach og AoA. Tror du får rundt 500fpm ekstra rate of descent på en 737.
W
__________________
You can tell the size of a man by the size of things that bother him. |
15-09-2017, 15:01 | #25 |
一期一会
Join Date: Jun 2013
Location: Zürich, Switzerland.
Posts: 1,312
|
Re: Spoilers under landing/oppbremsing.
Apropos high-speed braking.
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
MD-11 m/røff landing | krølle | Flyforum | 9 | 25-10-2009 20:22 |
Hvorfor åpner denne PIA 777-200ER spoilers i bare ca.8 sek under landingen. | pk772 | Flyteknisk forum | 10 | 19-08-2009 23:24 |
Barsk landing | Trety | Flyforum | 7 | 10-06-2006 01:45 |
Hard Landing | Airbus 330 | Flyforum | 7 | 29-05-2006 14:22 |
Skeiv landing | EB | Flyforum | 19 | 03-12-2005 23:22 |