|
08-12-2016, 18:50 | #101 | |
Finn Erik Edvardsen
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,460
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Quote:
Men man kan også lytte til den delen av Norwegian som det på meg virker som "lever I sin egen etasje - verden" innen Norwegian, de bestrider den informasjonen sine egne kollegaer tok seriøst og ut I fra det presse avdelingen uttaler var det ingen grunn til avslutte avtalen (det var jo ikke farlig) Om den delen av Norwegian er de som skal besetmme, da vil jeg ikke fly med Norwegian!
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem |
|
08-12-2016, 19:00 | #102 | |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2006
Posts: 3,891
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Quote:
Brudd på prosedyrer er ikke noe nytt. Man har tidligere sett det med påfølgende resultat som for eksempel tail strike. Andre igjen har flydd rundt med bremser som var ment å være til en annen og lettere flytype. Ting skjer, selv i de beste flyselskap.
__________________
Life is Brutale |
|
08-12-2016, 19:04 | #103 | |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Beklager forrige post - trykket feil dato ..
Quote:
Ser av Playback på FR24 at maskinen takset til enden av banen (backtracket?) kl 19:30. 19:38 hadde den flyttet seg en distanse til kan matche 230 meter. 19:41 tok den av. Men bakkedata i FR24 er ikke alltid nøyaktige og dette kan ha vært kilden til denne informasjonen. Vi får se når det etterhvert kommer noe offisielt. |
|
08-12-2016, 19:04 | #104 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: NO
Posts: 10,014
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Quote:
|
|
08-12-2016, 19:48 | #105 | |
Finn Erik Edvardsen
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,460
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Quote:
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem |
|
08-12-2016, 19:52 | #106 |
ScanFlyer Silver
Join Date: May 2005
Posts: 990
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Hva i all verden har skjedd med Luftfartstilsynet?
Hva mener Luftfartstilsynet om det som har skjedd? - Dette er en alvorlig hendelse som ikke skal skje. Vi har stor forståelse for at situasjonen ble oppfattet som dramatisk. Det var ingen tekniske feil på flyet, men situasjonen eskalerte etter at avgangsprosedyrene ikke ble fulgt. Manglende informasjon til passasjerene forsterket åpenbart opplevelsen. Samtidig er det viktig å understreke at flyets varslingssystemer fungerte som de skulle, og det var ingen reell fare for sikkerheten til passasjerene. Dette er jo bare tåkeprat. Enten får de vente med å uttale seg til de er ferdig med granskningen, eller avstå fra å kommentere. I hvertfall ikke bagatellisere hendelsen. Legge mer vekt på at passasjerene ikke ble informert enn cabin?! Dessuten kan jeg nevne en drøss fatale havarier hvor flyets varslingssystemer fungerte som de skulle. Kan noen bekrefte at Go2Sky praktiserer PaytoFly? Jeg leste et sted at nyutdannede piloter betaler 40000 Euro til selskapet for å samle timer. Kunne vært interessant å iakta en innflyging til Alta med sirkling med de gutta der. Last edited by BU9001/V2.0; 09-12-2016 at 02:48. |
08-12-2016, 20:04 | #107 |
ScanFlyer Mile High Club
Galley Slave Global Moderator Join Date: Jul 2006
Location: Oslo
Posts: 8,439
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Er den sagt opp eller utløpt? I følge SQ321 var den utløpt. Norwegian ser ikke ut til å ha sagt noe spesifikt om det.
|
08-12-2016, 20:09 | #108 |
Finn Erik Edvardsen
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,460
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Den skulle I det minste fornyes og utvides for 2017 - om den utløp og ikke ble fornyet pga hva som skjedde eller om den ble sagt opp på bakgrunn av det som skjedde er jeg ikke sikker på. Men det er klart at Norwegian Operasjonell Avdeling tar dette alvorlig og tar nettopp de grep som gjør at jeg opprettholder den gode tilliten jeg har Norwegian, mens Presseavdlingen gjør så godt de kan for å bygge ned tilliten.
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem |
08-12-2016, 20:13 | #109 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Bra det ikke er presseavdelingen som er ansvarlig for det flyoperative da :-)
Espen |
08-12-2016, 20:35 | #110 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Apr 2011
Posts: 256
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Quote:
|
|
09-12-2016, 00:07 | #111 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,825
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Luftfartstilsynet er opptatt med masse viktige saker nå i Desember. Det er blant annet julebord som skal planlegges, taler må skrives, underholdning må på plass...
|
09-12-2016, 00:25 | #112 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Sep 2004
Posts: 547
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Ja underholdningen var kanskje nærmere en man helst vil tro ...
|
09-12-2016, 01:38 | #113 | |
NSB First Class
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Quote:
At ulykker skjer er statistisk sett et faktum man ikke unngår. Men dette med statistikk behøver ikke å bety at norsk luftfart må lide en alvorlig ulykke bare fordi statistikken sier det. Jeg skulle lagt til "..men når vi får en alvorlig ulykke i norsk sivil luftfart for fritidsreisende" (Tar man med offshore-sektoren skjedde det jo en tragisk ulykke i april), men til syvende og sist er det faktisk slik at alvorlige ulykker er til å unngå. Det krever bare veldig hardt arbeid og penger. Alt som leder til en ulykke, begynner faktisk med noe så "flåsete" som selskapsstruktur og bedriftsmentalitet. Hvor mer oppstykket, innviklet og uoversiktelig, jo større er sjansen for en ulykke fordi man mister lettere oversikt over hvem, hva og hvor. Så kulturen til DY oppi dette, hvor de blander crew sammen som ikke kan kommunisere på et felles språk, hvor de leier inn crew der DY selv ikke har oversikt over crewets opplæring eller oversikt over hvem sin AOC med hvem sine piloter? og hvor man feier slike hendelser som dette under teppet som at "det var ingen fare for passasjerenes sikkerhet" er det som kommer til å lede til en ny, stygg ulykke i norsk luftfart. Og hvis vi bare rister på skuldrene og sier at "jammen statistisk sett så kommer det til å skje uansett", så lurer jeg på hvorfor vi gidder å jobbe enda mer for sikkerhet hvis statistikken har dømt den nord og ned uansett i et evighetsperspektiv. |
|
09-12-2016, 01:53 | #114 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jan 2012
Posts: 61
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Tillsynet kanske kan se lite på denna olycka och fundera på om det är en acceptabel utveckling i Norwegian!
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Manx2_Flight_7100 Många likheter med go2sky och liknande selskap, så kallade "bottom feeders". Vill vi verkligen ha det så i Europa och Skandinavien? |
09-12-2016, 09:10 | #115 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Dec 2004
Posts: 3,684
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Vi vil nok ikkje det, men VI er i mindretall, vi som jobber i bransjen.
Den vanlig mann og kvinne vil bare spare penger å bryr seg ikkje så "veldig", bare å ta en titt i kommentarfeltene i enkelte aviser når ting kommer opp |
09-12-2016, 09:45 | #116 | |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Apr 2007
Location: Oslo
Posts: 6,139
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Quote:
Jeg brukte et eksempel tidligere som ble slettet, men prøver igjen: Det finnes familier som spiser på McDonalds istedenfor Alex Sushi selv om det er mye farligere (usunt), det finnes folk som kjører små Audier når det er langt tryggere å kjøre Mercedes GLS. Tror mange nordmenn hare en minimumsutdannelse og vet at statistisk så er det å fly noe så inne i hampen trygt (forhold til turen ut til flyplassen osv) og jeg tror de fleste regner med at flyselskapene og myndighetene har noenlunde kontroll på dette. Sorry - men den er blitt brukt alt for mye nå. Det er ikke en overklasse der ute som flyr dyrt fordi de er så glad i barna sine. |
|
09-12-2016, 10:27 | #117 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Dec 2011
Location: TRF&RYG
Posts: 280
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Quote:
|
|
09-12-2016, 11:43 | #118 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Dec 2013
Posts: 768
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Quote:
|
|
09-12-2016, 11:47 | #119 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Dec 2011
Location: TRF&RYG
Posts: 280
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Quote:
https://insideflyer.no/innlegg-flysi...-kristiansand/ En flyvning der siste gjenstående barriere redder situasjonen to ganger, samt en take-off med mulig uavklart banelengde og performance, regnes altså som sikker. |
|
09-12-2016, 11:51 | #120 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Dec 2011
Location: TRF&RYG
Posts: 280
|
Re: Go2Sky for Norwegian med hendelse 4NOV16
Quote:
|
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Go2sky for Norwegian | 73H | Flyforum | 79 | 26-10-2016 12:59 |
Neos/SmartLynx/TUI/Go2Sky/Avion Express/titan/DOT flyr for Norwegian | EB | Flyforum | 45 | 28-03-2016 18:31 |
Fedre nektet soldatbarna sine å fly med Bingo Airways og Go2Sky | Trdfly | Flyforum | 36 | 25-05-2015 22:47 |
Hendelse Norwegian 24/9/2014? -> Falsk Alarm/test av mobilside | 73H | Småprat | 9 | 24-09-2014 20:21 |
Norwegian og Blue1 hendelse 26. januar i fjor | SK1399 | Flyforum | 2 | 07-04-2005 18:04 |