Endringer i servicekonspet (og andre endringer) hos British Airways

[Discus]

Originally Posted by Peppep

JMen har vært innom fire ganger i det siste, og det har vært null kø alle gangene. Har jeg bare hatt flaks?

Mitt inntrykk er at ting ble vesentlig bedre etter at de bygget om transfer og sluset economy til "south"

[Fnate]

Originally Posted by Discus

Mitt inntrykk er at ting ble vesentlig bedre etter at de bygget om transfer og sluset economy til "south"

Nja, det var back to normal sist jeg var der for 2 uker siden

[kristian]

Noen som har erfaringer med det nye CE konseptet? Noen son har hørt om det er muligheter for tweaks som gjør at Oslo kommer i "long sonen" og dermed får full matservering slik som Stockholm eller iallfall en full middag på ettermiddag/kveld? Lunch og de andre måltidene skal man vel alltids avfinne seg med, men en panini på vei hjem på kvelden er stusselig og gjør at man like gjerne kan vurdere SAS.....

[Discus]

Pressemelding på mail:

This week, The First Wing opened at T5 - an exclusive redesigned check-in area for premium customers, including a dedicated private security channel with direct lounge access for the first time.

Og glimt av nye CW-serveringen, som blir i "SAS-stil", dvs. presentasjon av rettene. Nye seter kommer i 2019, den nye loungen i Boston har åpnet, og se fet ut. God utsikt og direkte gate-access. WiFi kommer på short og longhaul, og kommer til å koste fra GBP 4.99 og oppover

From September a new restaurant-style premium dining service will begin in Club World, with display trolleys allowing customers to select dishes from a choice of freshly prepared starters and desserts served on beautiful new table settings.
...
The airline is also developing options for a new seat in Club World with direct aisle access in 2019. Details will be released in due course.
...

Mer informasjon og bilder:
http://mediacentre.britishairways.co.../2017_228/8421

[Hypern]

Direkte adgang til midtgang gjør det hele mer attraktivt. Nå er jo hele CW seatinga nokså klein ved at man må stirre inn i ansiktene til folk ved avgang og landing...

[Discus]

Originally Posted by Hypern

Nå er jo hele CW seatinga nokså klein ved at man må stirre inn i ansiktene til folk ved avgang og landing...

Det er kun på A380 den må være nede. På 747/777/787(?) er det "must be down for safety briefing" Helt greit å ta den opp før avgang, og man blir ikke bedt om å ta den ned før landing.

[Fnate]

Originally Posted by Discus

Pressemelding på mail:


Og glimt av nye CW-serveringen, som blir i "SAS-stil", dvs. presentasjon av rettene. Nye seter kommer i 2019, den nye loungen i Boston har åpnet, og se fet ut. God utsikt og direkte gate-access. WiFi kommer på short og longhaul, og kommer til å koste fra GBP 4.99 og oppover



Mer informasjon og bilder:
http://mediacentre.britishairways.co.../2017_228/8421

Jeg er mildt sagt skeptisk.

Siden han fyren begynte har det vært svart løype nedover, og alt har blitt introdusert som kjempeforbedringer.

Det blir litt sånn som å si at "i år investerer vi 100 millioner i business class mat" - mens det du mener er at i fjor brukte du totalt 400 millioner på business class mat. I år skal du bruke totalt 100 millioner.

Men ja... tar jeg sorgene på forskudd blir jeg i hvert fall ikke skuffet.

Jeg tenker at de nå skal slippe å løpe rundt og sørge for at de beste kundene får den maten de ønsker. Pluss at de skal spare ved å kutte ned antall drikkeserveringer, og tjene ytterligere på å selge wifi (som jeg jo forstår og aksepterer at noen vil ha, men som jeg synes er helt absurd ille).

[kristian]

Jeg synes noe av det som blir lansert virker lovende og de er tydelige på et større skille mellom economy og CW/First.

På LHR-ARN har mattilbudet blitt bedre, så mutt største problem er at de har kuttet i tilbudet til Oslo og på andre medium short hauk flights.

Er det noen som har spurt og fått svar på om de kan tenkes å reversere/justere noe på dette? F.eks at de kan servere en skikkelig middag - så får vi heller leve med panini til lunch.

[Hypern]

Originally Posted by Fnate

Jeg er mildt sagt skeptisk.

Siden han fyren begynte har det vært svart løype nedover, og alt har blitt introdusert som kjempeforbedringer.

Det blir litt sånn som å si at "i år investerer vi 100 millioner i business class mat" - mens det du mener er at i fjor brukte du totalt 400 millioner på business class mat. I år skal du bruke totalt 100 millioner.

Men ja... tar jeg sorgene på forskudd blir jeg i hvert fall ikke skuffet.

Jeg tenker at de nå skal slippe å løpe rundt og sørge for at de beste kundene får den maten de ønsker. Pluss at de skal spare ved å kutte ned antall drikkeserveringer, og tjene ytterligere på å selge wifi (som jeg jo forstår og aksepterer at noen vil ha, men som jeg synes er helt absurd ille).

Men det kommer jo av at CLub World billettene har blitt langt langt billigere de siste årene. Var vel ikke mange år siden at disse lå på 40k t/r OSL-Statene? Da er det kanskje ikke så rart at det blir litt kutt i service når færre betaler mye for billettene.

[Fnate]

Originally Posted by Hypern

Men det kommer jo av at CLub World billettene har blitt langt langt billigere de siste årene. Var vel ikke mange år siden at disse lå på 40k t/r OSL-Statene? Da er det kanskje ikke så rart at det blir litt kutt i service når færre betaler mye for billettene.

Nå har de kuttet rimelig heftig allerede. Og han indikerer jo at de tjener veldig bra på CW pga 2-4-2 config. Jeg føler at cutback i Club allerede er tatt.

- matkvalitet
- drikke kvalitet
- nesten nada Club Kitchen
- færre crew

I F synes jeg argumentet ditt passer mye bedre. Den skjønner jeg og tipper LH kommer etter med nedgraderte lounger, billigere drikke og bort med bilservice etter hvert.

[barca]

Så kom denne bomben idag. Synd at selskapet holder på å bli ødelagt av en spanjol.

“BA may ditch free meals on the long haul”

http://loyaltylobby.com/2017/04/09/t...the-long-haul/

https://www.thetimes.co.uk/article/5...3-67de1d6b4791

[Discus]

Ny lounge i Boston åpnet for en tid tilbake, og LHR har fått noen forbedringer sammen med LGW. Nå står JFK-T7 for tur, som er en terminal BA selv kontrollerer (eier eller langtidsleie av hele terminalen)

New images give customers a first glimpse of what the terminal will look like following a more than £52 million ($65 million) investment, which will transform the airport experience for the thousands of customers that use it each week.
...
Business class, First customers and Gold and Silver Executive Club card holders will benefit from completely regenerated lounges with more space and restaurant-style pre-flight dining. The Concorde Room, which is available for First customers, will also undergo a refresh.

Kilde, bilder og video: http://mediacentre.britishairways.co...86/News_1/8468

[Discus]

Samme info om JFK, men nå på standardsidene: https://www.britishairways.com/en-gb...rk-jfk-changes

Kom også mail som sier at LHR-JFK er første rute de ruller ut den nye CW-serveringen på ila. sommeren.

[kristian]

Originally Posted by Discus

Samme info om JFK, men nå på standardsidene: https://www.britishairways.com/en-gb...rk-jfk-changes

Kom også mail som sier at LHR-JFK er første rute de ruller ut den nye CW-serveringen på ila. sommeren.

I løpet av sommeren vil vel ikke bety juli? Har en tur hjem fra JFK med BA da og ville vært bra med nytt konsept....

[CrtochRocket]

De har sluttet med småflasker med sjampis i CE.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[kristian]

Amuse Bouche skal være tilbake i First fra 1. mai og pretzels i WT+. Ser ut til at BA begynner å reintrodusere noen av tingene de har fjernet...

Noen som vet noe mer spesifikt om når det nye matkonseptet i CW kommer på LHR-JFK (som skal være først ut).

Det skulle også bli bedre mat i loungen på T5 - når eksakt skjer dette?

[Fnate]

Ser ut til at BA har gjort en faktisk forbedring for Bronse, sølv og gullkortholdere nå:

https://www.britishairways.com/en-gb...ewExecutiveClu

1) Du kan velge sete gratis på hand-baggage-only fares fra 14/6

2) Om du ryker på en baby, kan de sette statusen din på hold, siden du sannsynligvis ikke skal reise så mye det første året.

3) Det minnes også på Avios shoppen, der du kan tjene opp avios i andre nettbutikker. Men jeg prøvde 4-5 butikker og fikk bare "404" på samtlige. Så det lukter litt SAS IT enn så lenge

I tillegg sies det at Amus Busj greiene (les: grevling) er tilbake i First om ikke lenge. Likeledes blomster på do.

Skaff oss skikkelig mat i Club til Oslo også nå, så er vi tilbake og flyr BA igjen.

EDIT/UPDATE: Ser på noen bilder at det kan virke som om det er pyntet bittelitt på maten nå. Skal teste det ut på mandag på MAD-LHR-OSL

[kristian]

Originally Posted by Fnate

Skaff oss skikkelig mat i Club til Oslo også nå, så er vi tilbake og flyr BA igjen.

EDIT/UPDATE: Ser på noen bilder at det kan virke som om det er pyntet bittelitt på maten nå. Skal teste det ut på mandag på MAD-LHR-OSL

Dette er jeg skikkelig spent på. Krysser fingrene for at de tar tilbake varmmat på kveldsflyene og at de leverer bedre på langrutene slik at min BA passion kan leve videre!

[Fnate]

Originally Posted by kristian

Dette er jeg skikkelig spent på. Krysser fingrene for at de tar tilbake varmmat på kveldsflyene og at de leverer bedre på langrutene slik at min BA passion kan leve videre!

Åh ja, nei. Altså bedre som i bra er det ikke i det hele tatt.

Men bilder tyder på at det i hvert fall kan ha blitt litt bedre. Sånn type at desserter/oster har kommet tilbake og sånt.

Det merkelige er at det nesten virker som om det er bedre mat på domestic club nå enn til Oslo. Men det skal jeg snart finne litt ut av

[Fnate]

Ikke noe skikkelig mat på BA770 i går. Var 1 kald reke på en bitteliten salathaug. Så har det kommet tilbake en liten sjokoladepudding og blåmuggost.

Alternativt en panini med ost og tomat. Jeg prøvde Ingen av delene. Mia prøvde begge og mente rekke var god men paninien kjip.

Vi var begge enige i at Lufthansa economy var like bra når man er to.

Var flere åpenbare frequent flyers som takket nei til mat.

Dog bare jeg som bestilte mat fra economy

NOTE: Det er nå helt slutt på småflaskene med champis og vin.