Flyprat
Støtt oss. Bestill billetter og varer her:


Go Back   Flyprat > Flyteknisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 01-03-2012, 21:29   #21
Cessna182
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 189
Lufthansa Re: "Gammel B737" og økonomi !?

[QUOTE=BU662;720376]Vel, faktisk hadde du (u)flaks, siden D-ABEM forlatter LH alrede i April.

Hvor havner denne maskinen ?
Cessna182 is offline   Reply With Quote
Old 01-03-2012, 22:00   #22
Mjolnir
ScanFlyer Gold
 
Mjolnir's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: SVG/AES
Posts: 1,829
Default Re: "Gammel B737" og økonomi !?

Quote:
Originally Posted by Dag Viking View Post
Via AES? Den fant ikke jeg.
Nei, ikke den tirsdagen jeg sjekket hvertfall. Regnet med du mente kystruta både med og uten Ålesund siden AES sto i parentes
Mjolnir is offline   Reply With Quote
Old 03-03-2012, 11:03   #23
Desk pilot
ScanFlyer Molded
 
Desk pilot's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Mosjøen
Posts: 2,626
Default Re: "Gammel B737" og økonomi !?

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Det har nok med størrelsen å gjøre -- RJ'er er ikke regnet som 'ordentlige' jets .. og alle vi som har delt sete med store negre i CRJ'er kan sympatisere her ..
OK, takk for oppklaring . CRJ'ene er trange ja, men jeg opplevde E190 som et hakk større. Dobbelboble-kabin gjør at den oppleves som mer rommelig.
Desk pilot is offline   Reply With Quote
Old 03-03-2012, 17:48   #24
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 45,482
Default

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Det har nok med størrelsen å gjøre -- RJ'er er ikke regnet som 'ordentlige' jets .. og alle vi som har delt sete med store negre i CRJ'er kan sympatisere her ..
Stemmer nok, men samtidig tror jeg jeg heller vil havne ved side av en stor neger i en E-jet enn en 737. Synes setene virker hakket mer romslig der
Someone is online now   Reply With Quote
Old 03-03-2012, 18:18   #25
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 48,714
Default Re: "Gammel B737" og økonomi !?

Det har du rett i. I E170-190 har du 18 tommer til hekken din .. 737 er normalt 17.3 ..
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 03-03-2012, 19:11   #26
Dag Viking
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,410
Default Re: "Gammel B737" og økonomi !?

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Stemmer nok, men samtidig tror jeg jeg heller vil havne ved side av en stor neger i en E-jet enn en 737. Synes setene virker hakket mer romslig der
Hvis det er snakk om betalingsvillige kunder, som BU662 nevner, så får de ledig nabosete i en 737, på samme måte som i E-195 og CRJ-900. Jeg ser ikke helt problemet med CRJ eller E-jet, siden man da har både midtgang og vindu for seg selv. CRJ kan virke noe trang, men E-jet er jo helt grei når det gjelder kabinstørrelse
__________________
Siden 01.01.2009
Dag Viking is offline   Reply With Quote
Old 04-03-2012, 12:56   #27
Desk pilot
ScanFlyer Molded
 
Desk pilot's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Mosjøen
Posts: 2,626
Default Re: "Gammel B737" og økonomi !?

B737 har vokst temmelig mye siden den ble lansert som 737-100/200 og dekker vel et annet behov i dag enn hva den gjorde for 30-40 år siden. Jeg anser E190 for å være den 'nye' 737'en og på sikt kan den være aktuell på flere innenriksruter i Norge. Eller?
Desk pilot is offline   Reply With Quote
Old 04-03-2012, 13:52   #28
BU662
critical mind
 
BU662's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,470
Default Re: "Gammel B737" og økonomi !?

Quote:
Originally Posted by Desk pilot View Post
B737 har vokst temmelig mye siden den ble lansert som 737-100/200 og dekker vel et annet behov i dag enn hva den gjorde for 30-40 år siden. Jeg anser E190 for å være den 'nye' 737'en og på sikt kan den være aktuell på flere innenriksruter i Norge. Eller?
Nei, rett og slett for dyr dersom man regner CASM... Og pa toppen kommer teknisk palitellighet som er sub-par forliked med 737...
__________________
Business Analyst
BU662 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Widerøe-hjelp ang "gammel" reg... Polaris Register- og ATC-Forum 3 15-09-2010 18:05
"Ratt" fra gammel SAS maskin hakon1gz Samlerhjørnet 2 11-03-2010 20:20
NZ vurderer "senger" på økonomi A346 Flyforum 6 05-11-2009 11:32
En gammel "uvenn" med comeback!! dc-8-63 Flyforum 27 04-06-2008 22:24


All times are GMT +2. The time now is 17:44.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.