|
14-01-2012, 12:11 | #21 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2005
Location: Bærgen
Posts: 342
|
Video av nye Flesland
BT.no har lagt ut en video om hvordan nye Flesland vil se ut:
http://www.bt.no/tv/Flesland-og-fremtiden-2640405.html |
14-01-2012, 12:52 | #22 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2010
Posts: 426
|
Re: Video av nye Flesland
Quote:
|
|
14-01-2012, 15:11 | #23 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Oct 2004
Location: ENBR/BGO
Posts: 1,873
|
Re: BGO den store utbyggingstråden
Da har BGO fått laget en video lik det TRD har laget over hvordan terminalen vil bli. Ser ifølge videoen ut som om KLM skal øke sin operasjon ved Flesland mye
http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Frem...l#.TxF-xvl62So
__________________
Upcoming Flights: |
14-01-2012, 15:23 | #24 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: BGO den store utbyggingstråden
Da venter ma vel "bare" på at prosjektet skal bli godkjent og vedtatt?
|
14-01-2012, 16:12 | #25 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Mar 2011
Location: Stockholm
Posts: 1,523
|
Re: Video av nye Flesland
Oi, på slutten av videoen ser det ut som om nederlenderne v/KLM har invadert vestlandet!
|
14-01-2012, 17:38 | #26 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Apr 2009
Location: Larvik/Hønefoss
Posts: 243
|
Re: Video av nye Flesland
|
14-01-2012, 20:46 | #27 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Oct 2006
Location: Oslo
Posts: 2,088
|
Re: Video av nye Flesland
Ser jo flott ut, men det flyselskaper trenger er boarding lounger... I det tullet arkitektene vil ha...
__________________
ThomAAs Flying the Norwegian way |
14-01-2012, 21:08 | #28 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Sep 2004
Location: Stavanger
Posts: 3,775
|
Re: Video av nye Flesland
Stilig video! Stusset på at det var flere bagasjebånd på utland (3) enn på innland (2); er det representativt for trafikken på BGO?
__________________
Upcoming: TRD-OSL |
14-01-2012, 23:06 | #29 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Aug 2005
Location: Bergen
Posts: 939
|
Re: Video av nye Flesland
At Bybanen føres frem til den nye terminalen er en velkjent sak. I følge aninmasjonen vil kanskje det føre til at biltrafikken til Flesland (som i dag er formidabel) blir redusert til en enslig bil i ny og ne?
Last edited by DCHalvorsen; 14-01-2012 at 23:09. |
14-01-2012, 23:28 | #30 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Jul 2010
Posts: 635
|
Re: BGO den store utbyggingstråden
Da er det bare å gratulere KLM, som tydeligvis blir desidert største og eneste operatør på BGO fremover! Blir vel ny hub det.
Men hvis en ser bort ifra smålige detaljer i animasjonen, og heller på statistikken som presenteres, må jeg si jeg stiller meg undrende til det som vises frem ved ca. 2:30. Først av alt - kapasitet på 7,5 m. i 2009? Kapasiteten var 2,8 når den stod ferdig for første gang, og med kun noe innvendig ombygging har vel ikke kapasiteten blitt mer enn det dobbelte?Så hva menes med 7,5 m i 2009? Hvordan er egentlig sammenhengen når det gjelder total kapasitet på en flyplass når man har to (hoved)-faktorer: innsjekkingsareal og antall gater? Eller er det ikke noe sammenheng? I animasjonen er altså kapasiteten på 7,5 når første del av utbyggingen står ferdig. Når piren først forlenges mot sør (venstre i bildet) øker kapasiteten med én million (2013). Da bygges det seks nye gater. Når piren igjen forlenges videre sørover (2018), øker kapasiteten med 1,5 million til 10 millioner. Da bygges det også seks nye gater. Hvordan kan det ha seg? Skal uansett bli godt å kunne gå rundt i en stor, luftig terminal kontra dagens som oppleves alt for trang og kompakt (som ikke er bra når det faktiske antallet passasjerer overstiger hva terminalen er ment for til de grader). Hvordan blir det egentlig i den "gamle" terminalen? Man får jo ikke se noen bilder av den i animasjonen. Den skal vel renoveres? Store endringer må jo til ettersom check-in, bagbelts, adkost, bybane osv lokaliseres i den nye terminalen. Vet noen hvordan det vil bli seendes ut? Det bygget skal jo også bort om man skal tro på presentasjonen (siste fase/2023), som jeg btw anbefaler alle å se. Last edited by Flying-news; 14-01-2012 at 23:41. |
14-01-2012, 23:53 | #31 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Mar 2008
Posts: 554
|
Re: BGO den store utbyggingstråden
Det jeg lurer på er om ikke seks innenlandsgater kanskje er litt lite. Jeg har en idé om at det er flere innenriksavganger enn untenriksavganger på Flesland og at man allerede i dag allokerer mer enn seks utganger til denne trafikken. Noen som vet noe?
|
15-01-2012, 00:01 | #32 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Aug 2009
Location: Stavanger, Leilighetshotell på Kreta
Posts: 1,547
|
Re: BGO den store utbyggingstråden
Quote:
Det er nok en del gater i tillegg til de med bro som vises på videoen. |
|
15-01-2012, 00:13 | #33 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Sep 2004
Location: Stavanger
Posts: 3,775
|
Re: BGO den store utbyggingstråden
Slo sammen to tråder om nye BGO.
__________________
Upcoming: TRD-OSL |
15-01-2012, 01:06 | #34 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Mar 2008
Posts: 554
|
Re: BGO den store utbyggingstråden
De bruker stort sett bro, men med trapp i enden. Men det virker i grunnen naturlig at man kanskje ser på en annen løsning for disse, men det er umulig utifra tegninene å gjøre antagelser om hva denne eventuelt skal kunne være.
|
15-01-2012, 10:23 | #35 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Jan 2008
Location: Bergen, Norway
Posts: 8,713
|
Re: BGO den store utbyggingstråden
De bruker flere enn seks gater til morgenavgangene, men da er det fordi flyene kommer inn fra utland om kvelden, og går videre på innland på morgenen. Med litt flytting av fly, evt. bussing, så burde det ikke være noe problem å få dette til å gli effektivt med seks gater i nybygget.
|
15-01-2012, 13:07 | #36 |
TurbopropFlyer
Join Date: Sep 2004
Location: Bergen
Posts: 545
|
Re: Video av nye Flesland
Det er nettopp dette som bekymrer meg mest med den nye terminalen. Det legges ikke godt til rette for biltrafikken, og spesielt rute- og turbusser. Ved dagens terminal skaper dette store problemer for bussselskapene og jeg håper det vil bli en bedring med ny terminal, men det ser ikke ut som om dette er i fokus.
|
15-01-2012, 16:03 | #37 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2009
Location: MEL
Posts: 247
|
Re: BGO den store utbyggingstråden
Mener å ha lest et sted at på grunn av kostnadsbesparelser vil første byggetrinn kun tilføre fire nye broer...
__________________
Over skyene er himmelen alltid blå! |
15-01-2012, 23:11 | #38 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Oct 2004
Location: Bergen
Posts: 1,614
|
Re: BGO den store utbyggingstråden
Terminalen kan bygges på med flere moduler, slik at det er lett å utvide om det tildeles mer penger.
BGO: det er planlagt bussterminal ved den nye terminalen. |
15-01-2012, 23:26 | #39 | |
ScanFlyer Molded
Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,547
|
Re: BGO den store utbyggingstråden
Quote:
Men hvis det bare vil være seks gater som kan brukes på innland blir nok bussene flittig brukt... I dag er jo, såvidt jeg husker, 23/24/25/26/27 mix-gater og 28->32 rene innlandsgater. I videoen indikeres intet om mix-gater, og det er jo litt snodig, da... Last edited by Stone; 16-01-2012 at 10:10. |
|
16-01-2012, 01:31 | #40 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Mar 2008
Posts: 554
|
Re: BGO den store utbyggingstråden
Quote:
Det betyr at utenrikstrafikken i hovedsak (23 av 24 timer) avvikles fra tre (3) gater, mens innenrikstrafikken går fra 23-34, hvis det stemmer at 27 mangler, vil det si 11 gater. Da ser det noe rart ut å bygge om terminalen til 9 utenriks og 6 innenriksgater. |
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
den store asiareisen | justin case | Reiseforum | 0 | 01-06-2012 21:35 |
Den store punklighetsdiskusjonen | apron | Småprat | 209 | 01-04-2011 19:16 |
Den store breibukstråden | LN-MOW | Bilder & foto | 10 | 24-03-2010 00:03 |