Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 14-01-2012, 12:11   #21
erlingjo
ScanFlyer Blue
 
erlingjo's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bærgen
Posts: 342
Default Video av nye Flesland

BT.no har lagt ut en video om hvordan nye Flesland vil se ut:

http://www.bt.no/tv/Flesland-og-fremtiden-2640405.html
erlingjo is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2012, 12:52   #22
Jamesbond_ppk
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 426
Default Re: Video av nye Flesland

Quote:
Originally Posted by erlingjo View Post
BT.no har lagt ut en video om hvordan nye Flesland vil se ut:

http://www.bt.no/tv/Flesland-og-fremtiden-2640405.html
Veldig kult!
Jamesbond_ppk is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2012, 15:11   #23
LN-AFG
ScanFlyer Gold
 
LN-AFG's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: ENBR/BGO
Posts: 1,873
Default Re: BGO den store utbyggingstråden

Da har BGO fått laget en video lik det TRD har laget over hvordan terminalen vil bli. Ser ifølge videoen ut som om KLM skal øke sin operasjon ved Flesland mye

http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Frem...l#.TxF-xvl62So
__________________
Upcoming Flights:
LN-AFG is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2012, 15:23   #24
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: BGO den store utbyggingstråden

Da venter ma vel "bare" på at prosjektet skal bli godkjent og vedtatt?
Someone is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2012, 16:12   #25
Fly med oss
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Mar 2011
Location: Stockholm
Posts: 1,523
Default Re: Video av nye Flesland

Oi, på slutten av videoen ser det ut som om nederlenderne v/KLM har invadert vestlandet!
Fly med oss is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2012, 17:38   #26
OleSR
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Apr 2009
Location: Larvik/Hønefoss
Posts: 243
Default Re: Video av nye Flesland

Dette ser jo veldig bra ut!

Quote:
Originally Posted by Fly med oss View Post
Oi, på slutten av videoen ser det ut som om nederlenderne v/KLM har invadert vestlandet!
Ny KLM-hub åpner på Flesland i 2015. KLM satser tungt i Norge, både utenriks og innenriks.
OleSR is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2012, 20:46   #27
ThomAAs
ScanFlyer Molded
 
ThomAAs's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Oslo
Posts: 2,088
Default Re: Video av nye Flesland

Ser jo flott ut, men det flyselskaper trenger er boarding lounger... I det tullet arkitektene vil ha...
__________________
ThomAAs
Flying the Norwegian way
ThomAAs is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2012, 21:08   #28
LCH
ScanFlyer Crusty
 
LCH's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Stavanger
Posts: 3,775
Default Re: Video av nye Flesland

Stilig video! Stusset på at det var flere bagasjebånd på utland (3) enn på innland (2); er det representativt for trafikken på BGO?
__________________
Upcoming: TRD-OSL
LCH is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2012, 23:06   #29
DCHalvorsen
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Aug 2005
Location: Bergen
Posts: 939
Default Re: Video av nye Flesland

At Bybanen føres frem til den nye terminalen er en velkjent sak. I følge aninmasjonen vil kanskje det føre til at biltrafikken til Flesland (som i dag er formidabel) blir redusert til en enslig bil i ny og ne?
__________________
Dag Chr. Halvorsen



Last edited by DCHalvorsen; 14-01-2012 at 23:09.
DCHalvorsen is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2012, 23:28   #30
Flying-news
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 635
Norge Re: BGO den store utbyggingstråden

Da er det bare å gratulere KLM, som tydeligvis blir desidert største og eneste operatør på BGO fremover! Blir vel ny hub det.

Men hvis en ser bort ifra smålige detaljer i animasjonen, og heller på statistikken som presenteres, må jeg si jeg stiller meg undrende til det som vises frem ved ca. 2:30. Først av alt - kapasitet på 7,5 m. i 2009? Kapasiteten var 2,8 når den stod ferdig for første gang, og med kun noe innvendig ombygging har vel ikke kapasiteten blitt mer enn det dobbelte?Så hva menes med 7,5 m i 2009?

Hvordan er egentlig sammenhengen når det gjelder total kapasitet på en flyplass når man har to (hoved)-faktorer: innsjekkingsareal og antall gater? Eller er det ikke noe sammenheng?

I animasjonen er altså kapasiteten på 7,5 når første del av utbyggingen står ferdig. Når piren først forlenges mot sør (venstre i bildet) øker kapasiteten med én million (2013). Da bygges det seks nye gater. Når piren igjen forlenges videre sørover (2018), øker kapasiteten med 1,5 million til 10 millioner. Da bygges det også seks nye gater. Hvordan kan det ha seg?

Skal uansett bli godt å kunne gå rundt i en stor, luftig terminal kontra dagens som oppleves alt for trang og kompakt (som ikke er bra når det faktiske antallet passasjerer overstiger hva terminalen er ment for til de grader). Hvordan blir det egentlig i den "gamle" terminalen? Man får jo ikke se noen bilder av den i animasjonen. Den skal vel renoveres? Store endringer må jo til ettersom check-in, bagbelts, adkost, bybane osv lokaliseres i den nye terminalen. Vet noen hvordan det vil bli seendes ut? Det bygget skal jo også bort om man skal tro på presentasjonen (siste fase/2023), som jeg btw anbefaler alle å se.

Last edited by Flying-news; 14-01-2012 at 23:41.
Flying-news is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2012, 23:53   #31
slankebrusmannen
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 554
Default Re: BGO den store utbyggingstråden

Det jeg lurer på er om ikke seks innenlandsgater kanskje er litt lite. Jeg har en idé om at det er flere innenriksavganger enn untenriksavganger på Flesland og at man allerede i dag allokerer mer enn seks utganger til denne trafikken. Noen som vet noe?
slankebrusmannen is offline   Reply With Quote
Old 15-01-2012, 00:01   #32
C130
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Aug 2009
Location: Stavanger, Leilighetshotell på Kreta
Posts: 1,547
Default Re: BGO den store utbyggingstråden

Quote:
Originally Posted by slankebrusmannen View Post
Det jeg lurer på er om ikke seks innenlandsgater kanskje er litt lite. Jeg har en idé om at det er flere innenriksavganger enn untenriksavganger på Flesland og at man allerede i dag allokerer mer enn seks utganger til denne trafikken. Noen som vet noe?
Veldig mange innenriksavganger til/fra BGO går vel med "småfly" som ikke benytter bro....?
Det er nok en del gater i tillegg til de med bro som vises på videoen.
C130 is offline   Reply With Quote
Old 15-01-2012, 00:13   #33
LCH
ScanFlyer Crusty
 
LCH's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Stavanger
Posts: 3,775
Default Re: BGO den store utbyggingstråden

Slo sammen to tråder om nye BGO.
__________________
Upcoming: TRD-OSL
LCH is offline   Reply With Quote
Old 15-01-2012, 01:06   #34
slankebrusmannen
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 554
Default Re: BGO den store utbyggingstråden

Quote:
Originally Posted by C130 View Post
Veldig mange innenriksavganger til/fra BGO går vel med "småfly" som ikke benytter bro....?
Det er nok en del gater i tillegg til de med bro som vises på videoen.
De bruker stort sett bro, men med trapp i enden. Men det virker i grunnen naturlig at man kanskje ser på en annen løsning for disse, men det er umulig utifra tegninene å gjøre antagelser om hva denne eventuelt skal kunne være.
slankebrusmannen is offline   Reply With Quote
Old 15-01-2012, 10:23   #35
Hickok
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Jan 2008
Location: Bergen, Norway
Posts: 8,713
Default Re: BGO den store utbyggingstråden

Quote:
Originally Posted by slankebrusmannen View Post
Det jeg lurer på er om ikke seks innenlandsgater kanskje er litt lite. Jeg har en idé om at det er flere innenriksavganger enn untenriksavganger på Flesland og at man allerede i dag allokerer mer enn seks utganger til denne trafikken. Noen som vet noe?
De bruker flere enn seks gater til morgenavgangene, men da er det fordi flyene kommer inn fra utland om kvelden, og går videre på innland på morgenen. Med litt flytting av fly, evt. bussing, så burde det ikke være noe problem å få dette til å gli effektivt med seks gater i nybygget.
Hickok is offline   Reply With Quote
Old 15-01-2012, 13:07   #36
BGO
TurbopropFlyer
 
BGO's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Bergen
Posts: 545
Default Re: Video av nye Flesland

Quote:
Originally Posted by DCHalvorsen View Post
At Bybanen føres frem til den nye terminalen er en velkjent sak. I følge aninmasjonen vil kanskje det føre til at biltrafikken til Flesland (som i dag er formidabel) blir redusert til en enslig bil i ny og ne?
Det er nettopp dette som bekymrer meg mest med den nye terminalen. Det legges ikke godt til rette for biltrafikken, og spesielt rute- og turbusser. Ved dagens terminal skaper dette store problemer for bussselskapene og jeg håper det vil bli en bedring med ny terminal, men det ser ikke ut som om dette er i fokus.
BGO is offline   Reply With Quote
Old 15-01-2012, 16:03   #37
Wingman
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Mar 2009
Location: MEL
Posts: 247
Default Re: BGO den store utbyggingstråden

Mener å ha lest et sted at på grunn av kostnadsbesparelser vil første byggetrinn kun tilføre fire nye broer...
__________________
Over skyene er himmelen alltid blå!
Wingman is offline   Reply With Quote
Old 15-01-2012, 23:11   #38
Scandinavian
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Oct 2004
Location: Bergen
Posts: 1,614
Default Re: BGO den store utbyggingstråden

Terminalen kan bygges på med flere moduler, slik at det er lett å utvide om det tildeles mer penger.

BGO: det er planlagt bussterminal ved den nye terminalen.
Scandinavian is offline   Reply With Quote
Old 15-01-2012, 23:26   #39
Stone
ScanFlyer Molded
 
Stone's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,547
Default Re: BGO den store utbyggingstråden

Quote:
Originally Posted by Wingman View Post
Mener å ha lest et sted at på grunn av kostnadsbesparelser vil første byggetrinn kun tilføre fire nye broer...
Det er vel netto tilvekst, det ser ut som om dagens gate 21 og 22 forsvinner og de seks på den nye kommer til.
Men hvis det bare vil være seks gater som kan brukes på innland blir nok bussene flittig brukt... I dag er jo, såvidt jeg husker, 23/24/25/26/27 mix-gater og 28->32 rene innlandsgater. I videoen indikeres intet om mix-gater, og det er jo litt snodig, da...

Last edited by Stone; 16-01-2012 at 10:10.
Stone is offline   Reply With Quote
Old 16-01-2012, 01:31   #40
slankebrusmannen
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 554
Default Re: BGO den store utbyggingstråden

Quote:
Originally Posted by Hickok View Post
De bruker flere enn seks gater til morgenavgangene, men da er det fordi flyene kommer inn fra utland om kvelden, og går videre på innland på morgenen. Med litt flytting av fly, evt. bussing, så burde det ikke være noe problem å få dette til å gli effektivt med seks gater i nybygget.
Dette hørtes ikke riktig ut, så jeg sjekket morgendagens avganger på Avinor. Gate 24 er allokert til innenrikstrafikk hele dagen, med unntak av timen mellom 18 og 19, der til og med gate 25 brukes utenriks. I resten av døgnet fordeles utenrikstrafikken på gatene 21-23. I morgenrushet går det én innenriks fra 23.

Det betyr at utenrikstrafikken i hovedsak (23 av 24 timer) avvikles fra tre (3) gater, mens innenrikstrafikken går fra 23-34, hvis det stemmer at 27 mangler, vil det si 11 gater.

Da ser det noe rart ut å bygge om terminalen til 9 utenriks og 6 innenriksgater.
slankebrusmannen is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
den store asiareisen justin case Reiseforum 0 01-06-2012 21:35
Den store punklighetsdiskusjonen apron Småprat 209 01-04-2011 19:16
Den store breibukstråden LN-MOW Bilder & foto 10 24-03-2010 00:03


All times are GMT +2. The time now is 19:24.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.