|
19-05-2011, 23:27 | #1 |
Newcomer
Join Date: Nov 2010
Location: Kongsberg
Posts: 22
|
Volvo Aero Norge
Her er en link om min arbeidsplass i snart 30 år. Jeg har en følelse av at mange i flybransjen ikke vet så mye om hva som skjer på Kongsberg.
http://www.youtube.com/watch?v=tnkybLXLECc
|
20-05-2011, 09:53 | #2 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Volvo Aero Norge
Fin video og visste ikke dere var så store
|
20-05-2011, 10:21 | #3 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Aug 2009
Posts: 85
|
Re: Volvo Aero Norge
Liten video om hva vi driver med på Stavanger Lufthavn Sola:
<div style='font-weight: bold;'> Last edited by mindsweeper; 20-05-2011 at 10:26. |
18-07-2011, 09:42 | #4 |
Newcomer
Join Date: Nov 2010
Location: Kongsberg
Posts: 22
|
Re: Volvo Aero Norge
http://www.youtube.com/watch?v=qMkzLdptjXA
|
18-07-2011, 12:55 | #5 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Posts: 1,739
|
Re: Volvo Aero Norge
Artig å se hva som har kommet i næringsparken etter at KV forsvant. Volvo Aero Norge er vel tidligere Norsk Jetmotor?
|
18-07-2011, 13:56 | #6 |
Newcomer
Join Date: Nov 2010
Location: Kongsberg
Posts: 22
|
Re: Volvo Aero Norge
Det stemmer. Volvo står i dag som 100% eier.
|
18-07-2011, 18:40 | #7 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Dec 2010
Posts: 117
|
Re: Volvo Aero Norge
Stilig. Kunne gjerne ha jobbet der når jeg er ferdig
|
18-07-2011, 21:51 | #8 |
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,430
|
Re: Volvo Aero Norge
Flott med slik industri i Norge, og fint at du informerer også. Du burde invitere Dag Johansen på en jobb-kaffe neste gang han er i Norge. Dere har sikkert mange detaljer å snakke om som ingen andre forstår
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
19-07-2011, 13:43 | #9 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: Wheaton, IL
Posts: 1,557
|
Re: Volvo Aero Norge
Heisann espenam!
Quote:
En flott video og jeg ser dere har kommet tilbake med tangential struts paa turbine rear frame. GE har gaatt fram og tilbake med dette designet helt siden CF6-6 motorene (1960-aarene) og det er utrolig hvor mange ganger de har funnet ut at tangential struts virker best... men fortsatt saa maa de proeve med vertikale struts et par ganger, bare for aa se om de har tatt feil, og er like overrasket hvaer gang de faar spekker i den ytre ringen... Har dere "public" turer paa Kongsberg ville jeg sette pris paa en omvisning en gang... og Discus maa selvfoelgelig bli med da jeg tror han vet litt mer denne industrien enn det han tilkjennegir seg for... Dag
__________________
Mel Brooks: If God wanted us to fly, he would have given us tickets! |
|
29-07-2011, 02:34 | #10 |
Canonskytter
Join Date: Sep 2008
Location: Halden
Posts: 820
|
Re: Volvo Aero Norge
Litt OT: Tangential struts er "vridde strutter" ikke sant? Altså at dem står litt på skrå innover i stedet for rett inn mot senter slik at når det blir varmere fra turbinseksjonen så kan de vri seg litt under utvidelsen i stedet for å presse ut mot LPT Rear Frame og lage sprekker? De er vel deler av supporten til no. 5 bearing (CFM56)?
__________________
You Can, Canon. Last edited by gilera; 29-07-2011 at 02:37. |
18-09-2011, 13:36 | #11 |
Newcomer
Join Date: Nov 2010
Location: Kongsberg
Posts: 22
|
Re: Volvo Aero Norge
Heisann Dag!!
Beklager for seint svar. Men har ikke vært så mye her inne i det siste. Dette med tangentiale og vertikale struts har jeg verken hørt om eller tenkt over. Men det var interessant å lese om. Jeg kan ikke så mye om motorene, flaut lite egentlig. For oss i produksjon, er vi mest fokusert på produksjonstekniske. Vår hverdag består i å produsere topp kvalitet på raskest mulig tid. Kontinuerlig forbedring. Penga er i fokus hele tiden. Og når en befinner seg i et høykostland er utfordringene store med tanke på at Asia er i frammasj. Vi hadde blant annet en ganske stor shaft-avdeling, men Snecma hadde brått etablert en fabrikk i Kina, og da forsvant det en masse dit. Men likevel, vi har masse å gjøre. Blant annet GEnx. Og ja, vi har åpen dag iblant. Husker ikke når på året det er, men det lar seg gjøre å finne ut. Dessuten tror jeg det lar seg gjøre å komme en tur utenom det. |
18-09-2011, 13:39 | #12 |
Newcomer
Join Date: Nov 2010
Location: Kongsberg
Posts: 22
|
Re: Volvo Aero Norge
Hei Nico!
Du må bare ta kontakt. Det trengs stadig flinke folk på Kongsberg. |
16-11-2011, 16:30 | #13 |
Newcomer
Join Date: Nov 2010
Location: Kongsberg
Posts: 22
|
Re: Volvo Aero Norge
Her kommer en ny videosnutt fra oss på Kongsberg.
http://www.youtube.com/watch?v=W1zuW...ature=youtu.be
|
16-11-2011, 22:11 | #14 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Oct 2010
Location: Stockholm, Sweden
Posts: 2,282
|
Re: Volvo Aero Norge
Volvo Aero är ett bolag i världsklass.
Bla Volvos anpassning av Pratt&Whitneys civila JT8D motor till SAABs Viggen blev riktigt bra i slutändan. |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Aero Gulf overtar flymotorverkstedet -> Aero Norway | Sola-ENZV | Flyteknisk forum | 15 | 16-06-2019 13:28 |
Volvo Aero vurderes solgt | femmern | Småprat | 2 | 10-07-2012 22:59 |
Volvo reklame | BGO | Flyforum | 1 | 19-09-2008 16:57 |
SAS + Volvo = sant | EB | Flyforum | 5 | 29-11-2005 21:57 |
OT: Volvo-forum | Blubird | Flyforum | 3 | 03-11-2004 06:59 |