Widerøe kutter 4000 avganger i året

[C130]

Widerøe skal kutte 15 % av de kommersielle flygningene på kortbanenettet, noe som utgjør 4000 flygninger i året.
Fra NRK:

Administrerende direktør Stein Nilsen sier at selskapet er i en fortvilt situasjon. Endringene trer i kraft 4.mai 2020.

https://www.nrk.no/nyheter/wideroe-k...ger-1.14906555

[fluxie]

• Bodø - Evenes legges ned.
• Andenes - Evenes legges ned. Andenes - Bodø flys direkte og via Stokmarknes. Antall avganger Bodø - Andenes blir likt som i dag.
• Bodø - Svolvær: Avgang fra Bodø 06:50 legges ned mandag og tirsdag.
• Svolvær - Bodø: Avgang fra Svolvær 07:30 legges ned mandag og tirsdag.
• Bodø - Mo i Rana avgang fra Bodø 06:25 legges ned torsdag-fredag.
• Mo i Rana-Bodø: avgang fra Mo i Rana 07:15 legges ned torsdag fredag.
• Oslo - Florø: Avgang fra Oslo 08:00 legges ned torsdag og fredag.
• Florø - Oslo: Avgang fra Florø 09:25 legges ned torsdag og fredag.
• Bergen - Florø: Avgang 22:00 legges ned onsdag, torsdag og fredag.
• Florø - Bergen: Avgang 06:30 legges ned torsdag og fredag.
• Tromsø - Vadsø: Avgang 10:25 fra Tromsø legges ned søndag.
• Vadsø - Tromsø: Avgang 11:55 fra Vadsø legges ned søndag.
• Tromsø - Alta: Avgang fra Tromsø 08:20 legges ned alle ukedager.
• Alta - Tromsø: avgang fra Alta 09:15 legges ned alle ukedager.
• Oslo - Hovden: Avgang fra Oslo 08:00 legges ned alle ukedager fra 1.april. Allerede implementert.
• Hovden - Oslo: Avgang fra Ørsta/Volda 09:25 legges ned alle ukedager fra 1. april. Allerede implementert.
• Tromsø - Hammerfest: Avgang fra Tromsø 16:20 legges ned på mandag, tirsdag, onsdag og torsdag.
• Hammerfest - Tromsø: Avgang fra Hammerfest 17:20 legges ned på mandag, tirsdag, onsdag og torsdag.
• Direkteruten Oslo – Sandnessjøen legges ned i oktober, november, desember, januar, februar og mars.
Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.
• Direkteruten Oslo - Brønnøysund legges ned i oktober, november, desember, januar, februar og mars.
Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul
• Direkteruten Oslo - Mo i Rana legges ned i oktober, november, desember, januar, februar og mars.
Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.
• Direkteruten Oslo - Svolvær legges ned i oktober og mars.
Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.
• Direkteruten Oslo - Leknes legges ned i oktober og mars.
Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.
• Direkteruten Oslo - Namsos legges ned i oktober, november, desember og mars.
Opereres medio april ut september og i forbindelse med påske/jul.

[Someone]

Originally Posted by C130

Widerøe skal kutte 15 % av de kommersielle flygningene på kortbanenettet, noe som utgjør 4000 flygninger i året.
Fra NRK:

https://www.nrk.no/nyheter/wideroe-k...ger-1.14906555

15% av flyvningene, ikke bare de kommersielle. Slik at kapasiteten på anbudsrutene også dras ned til/mot minumum

Når de ikke tjener penger, og det stadig legges på avgifter, så har de ikke annet valg. Resultatet for Staten her blir da troligere dyrere anbudsruter fremover

[Jetstar]

Nå har jo avgiftene blitt endret til fordel for Widerøe, med fradrag for et visst antall tonn (det blir til gjengjeld dyrere for NAX og SAS). Alltid lett å skylde på avgifter eller andre. Men faktum er vel at disse rutene slett ikke er komersielt lønnsomme. Da er det bare å kutte...

[raider66]

Kommersielt lønnsom er jo en faktor av så mye, herunder avgifter.

Espen

[fluxie]

Originally Posted by Jetstar

Nå har jo avgiftene blitt endret til fordel for Widerøe, med fradrag for et visst antall tonn (det blir til gjengjeld dyrere for NAX og SAS). Alltid lett å skylde på avgifter eller andre. Men faktum er vel at disse rutene slett ikke er komersielt lønnsomme. Da er det bare å kutte...

Staten gir, og staten tar:

– Vi har jobbet i hele 2019 med å få til noe lettelser i avgiftene i Norge, som ble lagt frem fra Samferdselsdepartementet før jul etter en lang prosess som vi var fornøyd med. Men samtidig så øker de andre avgiftene ganske betydelig, så den totale effekten fra 2019 til 2020 er at det øker mer.

[THS]

Widerøe sier de får 5 millioner kroner i økte avgifter i 2020 kontra 2019 til tross for reduksjoner på andre avgifter.

[EB]

Beholder de antall flymaskiner? Hva skjer med de ansatte?

[wf145]

Dette er vel ganske så dramatisk for Narvik som har gått frå 5 daglege mellom NVK og BOO og no ned i null?

[Someone]

Originally Posted by EB

Beholder de antall flymaskiner? Hva skjer med de ansatte?

4000 avganger per år, blir jo ikke veldig mange maskiner.....

[Strominho]

Tromsø - Hammerfest: Avgang fra Tromsø 16:20 legges ned på mandag, tirsdag, onsdag og torsdag.
Hammerfest - Tromsø: Avgang fra Hammerfest 17:20 legges ned på mandag, tirsdag, onsdag og torsdag.

Disse rutene går vel innom Hasvik om jeg ikke tar feil? Hvordan påvirkes dette tilbudet? Lagt ned?

[Bergern]

Originally Posted by EB

Beholder de antall flymaskiner? Hva skjer med de ansatte?

Kan man se for seg økt charteraktivitet og flyvning for andre?

[Polaris]

Originally Posted by wf145

Dette er vel ganske så dramatisk for Narvik som har gått frå 5 daglege mellom NVK og BOO og no ned i null?

Ble ikke narvik lagt ned for 2-3-4 år siden?

[havard]

Widerøe driver ikke veldedighet, så de har sin fulle rett til å legge ned ulønnsomme ruter.

Men jeg føler jeg har hørt det før - at de klager over økte avgifter. Denne gangen føler jeg imidlertid at de har truffet bra med "kampanjen" og fått det engasjementet de sannsynligvis ønsker!

[Radiv]

Da bør noen andre få mulighet til å prøve seg på disse rutene, hvis Widerøe lover å holde seg unna!

[Someone]

Originally Posted by Radiv

Da bør noen andre få mulighet til å prøve seg på disse rutene, hvis Widerøe lover å holde seg unna!

Det er ingen som hindrer noen i det, annet enn det økonomiske faktum, at det med dagens vilkår er utfordringene å finne egnede flytyper og en operasjonell set-up for dette

[Radiv]

Funker denne: http://www.atraircraft.com/newsroom/...s-1571-en.html

[Discus]

Originally Posted by Radiv

Funker denne: http://www.atraircraft.com/newsroom/...s-1571-en.html

Den har hatt en egen tråd lenge så vi tar diskusjonene om flytypen der https://forum.flyprat.no/showthread.php?t=143035

[TG923]

Andenes-Evenes og Evenes-Bodø kan jo gå med det meste som er av flytyper, men spørsmålet er likevel om det er økonomisk interessant.
Særlig for operatør som ikke har annen virksomhet i nærområdet.

[OttoL]

Og norsk media slipper ukritisk ola giæver til med spalteplass nå.