Er Røros klare?

[adlerauge]

I morgen starter Røros Flyservice sin handling av DY! Er de klare? Er det noen som har sett noe bakkeutstyr? Har OSL sikret seg at de kan gi kvalitet fra første dag slik at de ikke ødelegger for de andre handlerne og flyselskapene?

[CK]

det blir spennende å se om DYs punktlighet blir bedre - eller om de må skifte handlingagent igjen (nå er det vel bare Widerøe Handling og SGS som ikke har handlet dem på OSL)

[T.K]

lykke til røros

[MountainDew]

Jeg og mange andre fra NP begynner å jobbe for Røros i morgen. Er spent, for vet ikke hvor mye som er klart. Stoler på ex. BU folk

[ThomAAs]

Det kan jo bli en spennende dag i morra. Lykke til

[STUER75]

Er det mange ex BU folk igen da?
Ser bare fjortiser hos Røros på ENVA i allefall.
Tror det vil bli en vanskelig oppgave å klare dette.
Hvordan er lønna for Røros på Gardermoen?

[LN-FHU]

Originally Posted by STUER75

Er det mange ex BU folk igen da?
Ser bare fjortiser hos Røros på ENVA i allefall.

Å gjør du det.....Det gjør ikke jeg når jeg er innom iallefall, tror du kan telle disse "fjortisene" dine på en hånd. Hovedmassen av de som trekker i trådene og gjør det meste av arbeidet på Værnes er bare ex-BU folk.
Så DEN kjøper jeg ikke

[va]

DY regner vel med en revulusjon, men Roma var ikke bygd på en dag heller, men regner med at ting klaffer bra hos dem etterhvert, bare de klarer å bemanne opp julen.

[Balle Chlorin]

Noen som vet hvordan en sånn overtagelse foregår i praksis? Pakker Northport sammen kl 2359 i kveld og lar flyet stå hvis de tømmer det, også står folk fra Røros rundt hjørnet og stormer fram når klokka slår 24, tømmer flyet ferdig og kjører inn bagen? Har lurt litt på akkurat dette ved et par tidligere overtagelser.

[Bluejuice]

man handler jo selvfølgelig til siste fly er landet, selv om det er etter midtnatt.

[Balle Chlorin]

Etter rutetid, eller faktisk tid?

[STUER75]

Er nok flere ex BU inne på kontorene men ute ved flyet er det en meget lav snittalder.
Flere som faktisk ikke kan flytte utstyr som er hennslengt pga alder.
Men ønsker dem lykke til på gardermoen.

[Superhai]

Er det så mange "eks-bu folk" uten arbeid som har lyst å begynne å jobbe for Røros flyservice? Det er vel mest sannsynligvis ex-northport folk regner jeg med da...

[Kingstone]

Tror nok de kommer til å klare det bedre enn da NP startet opp hvertfall. må nok regne med en del kaos i starten. og jeg vil tro de kommer til å slite noen dager med dårlig og gammelt utstyr, frem til de får det nye. de lastebånda de har er noen gamle dieselbånd som har stått i solsteika i Spania. spennende å se om de klarer norsk kulde..

[OEriksen]

Originally Posted by Superhai

Er det så mange "eks-bu folk" uten arbeid som har lyst å begynne å jobbe for Røros flyservice? Det er vel mest sannsynligvis ex-northport folk regner jeg med da...

Dette stemmer nok bedre ja
ex-Bu folkene er vel bare i ledelsen til røros..

[PAS]

Originally Posted by Balle Chlorin

Noen som vet hvordan en sånn overtagelse foregår i praksis? Pakker Northport sammen kl 2359 i kveld og lar flyet stå hvis de tømmer det, også står folk fra Røros rundt hjørnet og stormer fram når klokka slår 24, tømmer flyet ferdig og kjører inn bagen? Har lurt litt på akkurat dette ved et par tidligere overtagelser.

Dette skjer ved at selskapet som mister handlingen har all jobb med ankomstene som har rutetid før 2400. Selv om jobben kanskje måtte fortsette noen timer ;-)

[bu995]

Originally Posted by OEriksen

Dette stemmer nok bedre ja
ex-Bu folkene er vel bare i ledelsen til røros..

NOT.....mange ex-BU ansatte som jobber både på innsjekk, gate og som stuere. De driver multi-tasking(innsjekk,gate,stuer,cleaning).

[OEriksen]

Originally Posted by bu995

NOT.....mange ex-BU ansatte som jobber både på innsjekk, gate og som stuere. De driver multi-tasking(innsjekk,gate,stuer,cleaning).

På OSL er det ikke mange ex-BU, kun i oppstarts fasen hvertfall.. Og multifunksjonelle som de så fint kaller det.. Det skal innføres over tid hvis jeg skjønte rett på info møtet jeg var på hos røros..
De skal kjøre sånn som folk er vant til,for så og innføre multifunksjonalitet osv..
Men det kan funke det også.. Ikke vet jeg.. I vinter har jo Norwegian 82 avganger på OSL.. Ikke lett og være multifunksjonell da.. Værnes deimot har 14.. lettere og flere ting der..
OSL er litt større enn Værnes.. Det finner de nok fort fint ut selv.

[seatsniffer]

Jeg sendte inn en søknad et par dager etter fristen. Noen insidere her som vet noe om hvordan den blir behandlet? Kanskje noen som vet hvor mange søknader som har kommet inn også?

[petru26]

nå må vi ikke glemme at "ex-bu"-folka, en god del av de ikke er noen ungfoler lenger da.. Røros blei vel starta av dem ja, men tror vel helt ærlig at det ikke er mange igjen som stuer fly nå.. Kanskje gir en hjelpende hånd sånn i oppstartfasen, men de blir vel ikke fast belly-føde igjen tror jeg.. Har sett røros har hatt opplæring borte ved gsp, og må vel si at jeg ikke har sett noen som på eldste har vært noe særlig over 25.. Spennende blir det hvertfall!