Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyhistorisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 20-03-2006, 09:58   #41
Airwolf
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 265
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

"Når jumboen ble for stor, tok DC-10 over"

Hvor mange DC-10 hadde SAS, og hvilken av dem havnet i sjøen ved JFK?..runway overshoot. Den ble visst reparert og satt i drift igjen.
Airwolf is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2006, 10:21   #42
VC-10
ScanFlyer Crusty
 
VC-10's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Trondheim
Posts: 3,545
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Apropos den episoden på JFK, husker jeg en historie som sto i media som vistnok skulle være sann.
Det var kapteinen på et fly (fra BA eller LH tror jeg det var) som takset forbi den ulykksalige SAS-maskinen som sa:

"To the left you can see Manhattan and to the right you see The Airline of the Year".

Jeg skal ikke gå god for om dette er san, men uansett en artig liten historie


VC-10

VC-10 is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2006, 10:27   #43
EB
ScanFlyer Inventory
 
EB's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Ris, Oslo
Posts: 24,543
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Det var Lufthansa som slang litt med leppa... maskinen fløy vel videre for FedEx eter at den ble reparert...
EB is offline   Reply With Quote
Old 20-03-2006, 19:40   #44
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Vel har hørt også spydige kommentarer fra SAS kapteiner


I fjor det jeg skulle hjem fra København så hadde et Mærsk fly forsøkt å ta en snarvei over gress området mellom B og C piren med det resultat at nesehjulet kjørte seg solid fast nedi jorda, men resultat at det ble vanskelig å komme forbi. Det var mulig, men det skapte litt forsikelser.

Uansett det vi taxet ut og forbi DM maskinen som hadde blitt tømt for folk og hadde omtrent det som var av biler med blinkene lys på Kastrup rundt seg sa kapteinen: "SOm dere kanskje ser skyldes denne forsinkelsen en annet fly som har prøvd og ta en snarvei. Og det blir nok stående der en stund til..."
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 21-03-2006, 00:54   #45
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Quote:
Originally posted by Airwolf


og hvilken av dem havnet i sjøen ved JFK?..runway overshoot. Den ble visst reparert og satt i drift igjen.
Den heter naa N311FE og er konvertert til MD-10. Den flyr for FedEx.

__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 21-03-2006, 07:12   #46
EB
ScanFlyer Inventory
 
EB's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Ris, Oslo
Posts: 24,543
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Har sansen for kapteiner som "slenger litt med leppa"... Særlig de som poengterer hvor fint vær det er på Hurum når OSL er stengt...
EB is offline   Reply With Quote
Old 28-03-2006, 17:43   #47
ANX
ScanFlyer Gold
 
ANX's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: ENAN
Posts: 1,323
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Ajaj, denne her hadde jeg misset. Åfyttikatta så deilig det var å se disse flyene igjen!

Husker da Catalina'n sto på FBU. Fikk være med da noen skulle ha utsjekkstur og rattet litt på cruise. Trenger vel ikke si hvordan det føltes... Også en stjernemotor på hvert øre!

Fant faktisk hele historikken til C-FHNH - scroll ned til femte bilde. Søk også på A-web etter reg'en.

__________________
Intet er som musikken fra en stor stjernemotor...
ANX is offline   Reply With Quote
Old 29-03-2006, 01:18   #48
Concorde
BA Concorde Sep 1998
 
Concorde's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Hvalstad, Asker
Posts: 3,332
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Den skulle vi hatt tilbake igjen til FBU og brukt som museum paa Fornebu Nord!
Ingenting var bedre aa vaakne av enn Catalinaen eller Fjellanger Wideroes Commander paa Loerdag morgen!
Concorde is offline   Reply With Quote
Old 29-03-2006, 10:32   #49
ANX
ScanFlyer Gold
 
ANX's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: ENAN
Posts: 1,323
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Hehe - den står jo på Beauvais ved Paris og venter på redningsmenn!

Noen gamle gode mekanikere og "litt" kapital så har vi den i lufta...

__________________
Intet er som musikken fra en stor stjernemotor...
ANX is offline   Reply With Quote
Old 21-04-2006, 12:22   #50
BU9001/V2.0
ScanFlyer Silver
 
BU9001/V2.0's Avatar
 
Join Date: May 2005
Posts: 990
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Har faktisk manualen til denne liggende her et sted.

Den første som kom C-FHNF hvis jeg ikke husker helt feil,hadde fremdeles blistere bak.
Det var herlig å sitte der å skue ned på bakken.

Gutta som fløy var en historie for seg selv.....

BU9001/V2.0 is offline   Reply With Quote
Old 21-04-2006, 13:45   #51
LN-MEH
ScanFlyer Molded
 
LN-MEH's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Tromsø
Posts: 2,942
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Quote:
Originally posted by LN-MOW


Quote:
Originally posted by Airwolf


og hvilken av dem havnet i sjøen ved JFK?..runway overshoot. Den ble visst reparert og satt i drift igjen.
Den heter naa N311FE og er konvertert til MD-10. Den flyr for FedEx.
I SAS tjeneste var det LN-RKB "Haakon Viking".Den dro ut av banen på JFK 28.02-1984.Hos FedEx har fått navnet "Abe".
__________________
Mad dog...
LN-MEH is offline   Reply With Quote
Old 23-04-2006, 18:09   #52
ANX
ScanFlyer Gold
 
ANX's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: ENAN
Posts: 1,323
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Kaptein på den var svensk sjefspilot...

Fikk høre av crew at Bækkelund og Tellefsen satt på første klasse. Kjell kikket ut av døra og hylte at han ikke kunne svømme. Sliden var blåst opp, og han foreslo at Arve kunne bruke fela til å padle med, noe som ble kontant avslått.

MEN, hehe - flyet lå ikke akkurat ute i Atlanterhavet - det lå med nesa ned i en grunn dreneringsgrøft og resten på land! Regner med at de fikk tilbud om å forlate flyet tørrskodd via en av de bakre dørene.

__________________
Intet er som musikken fra en stor stjernemotor...
ANX is offline   Reply With Quote
Old 23-04-2006, 22:09   #53
Savipix
ScanFlyer Rusty
 
Savipix's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 7,411
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

och min på den tiden betydligt yngre far stod på JFK och väntade på att få flyga hem den här maskinen som styrman.

Savipix is offline   Reply With Quote
Old 24-04-2006, 01:56   #54
LN-SSL
ScanFlyer Molded
 
LN-SSL's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,220
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Quote:
Originally posted by ANX


Hehe - den står jo på Beauvais ved Paris og venter på redningsmenn!

Noen gamle gode mekanikere og "litt" kapital så har vi den i lufta...

Kan ikke han kar'n i SAS som hadde så store planer med Albatross hente hjem den der da...., og starte litt i det små...?
__________________
\"Når du sitter der og rister i en flyvemaskin, og lengter ned mot jorden og kjæresten din - da er livet til stede....\"
LN-SSL is offline   Reply With Quote
Old 16-05-2006, 18:32   #55
T J Johansen
ScanFlyer Blue
 
T J Johansen's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 249
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Husker at de første gangene jeg var på Gardermoen var sommeren 1980. Hadde lurt fattern til å kjøre en kompis og meg (vi var 10) til Fornebu for å se Airbus A300, som selvfølgelig gikk grisetidlig om morgenen. Da en SAS flyvertinne vi møtte fikk høre dette fortalte hun oss at vi burde jo dra opp til Gardermoen. Der fant man et fly som var ennå større. Og slik havnet vi senere på 'GEN' for å se "Jumbojet". Er litt usikker på om det var det året, eller det neste som det ble flystreik i Sverige. Iallefall dro muttern, fattern, og jeg bort en Lørdag for at poden skulle få myse på flygplan. Den dagen var det en tre-fire Spantax maskiner på bakken til enhver tid. Svenskene kom i busser fra Gøteborg og/eller Stockholm, og ble fløyet ned til syden. Folk satt utenfor terminalen på gresset og spiste middag. Det var fullt overalt, og like mange snakket svensk som norsk Jeg husker at jeg ble sittende hele dagen å se på disse fire motors spanjolene ta av og lande. Er fortsatt usikker på om det var CV-990 eller DC-8. Ville vært litt kult om det var 990er. DC-8 er desverre ikke like "eksotisk"!

Trygve
__________________
And I will strike down upon thee with great vengeance and furious anger those who would attempt to poison and destroy my brothers. And you will know my name is the Lord when I lay my vengeance upon thee!!!

Jules Winnfield 1994
T J Johansen is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2006, 00:47   #56
ANX
ScanFlyer Gold
 
ANX's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: ENAN
Posts: 1,323
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Quote:
Ville vært litt kult om det var 990er.
Sorry - CV990'n var nok ute av bildet lenge før du var et glimt i din fars øyne...

Men din beretning var hyggelig lesning, BTW.
__________________
Intet er som musikken fra en stor stjernemotor...
ANX is offline   Reply With Quote
Old 17-05-2006, 01:21   #57
Fellowship
ScanFlyer Dusty
 
Fellowship's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Norway
Posts: 4,047
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Om det var i 1980 eller ´81, så var fortsatt CV-990A operativ i Spantax, og det stemmer at den var å se på GEN. de brukte både CV-990 og DC-8-61, men Coronadoen var vanligst.

Forøvrig er DC-8 i utgangspunktet noen få år eldre enn CV-990, men var langt mer utbredt, og finnes fortsatt i drift, det er vel det som gjør den mindre "eksotisk"... Men vakker der den kommer sigende, skulle gjerne sett en igjen, det begynner å bli noen år siden jeg har sett DC-8 "live".
__________________
________________________________________
Flyhilsen fra Ole Johan Beck

Gled en som gruer seg til jul

Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly
Fellowship is offline   Reply With Quote
Old 19-05-2006, 09:45   #58
Falcon
ÜberScanFlyer
 
Falcon's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,978
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Jøje meg; da så jeg Catalinaen på gudsforlatte Beauvais for et par måneder siden. Den stod mellom noen Nissenhytte-aktige hangarer for småfly på motsatt side av runwayen for terminalen. Men fikk jeg tatt noe bilde av den? Nope.

Takk for info, ANX!



Falcon is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2006, 00:56   #59
Fellowship
ScanFlyer Dusty
 
Fellowship's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Norway
Posts: 4,047
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

2 Scanair-bilder lagt ut siste døgn fra 1992, mens OSL fortsatt bare var et Stortingsvedtak, og flyplassen GEN/ENGM hadde 1 rullebane, 1 terminal som var en ombygd gammel hangar tyskeren satt opp under krigen, og et lavt kontrolltårn i nordvestenden av plassen.

LN-RMF nyscannet og SE-DHT samme dag
__________________
________________________________________
Flyhilsen fra Ole Johan Beck

Gled en som gruer seg til jul

Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly
Fellowship is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2006, 12:54   #60
FBU 4EVER
ScanFlyer Dusty
 
FBU 4EVER's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Nærsnes, Norge
Posts: 4,450
Default Replying to Topic 'Bilder fra gode gamle GEN'

Ahhh.... Knut Viking! Vi (Norsk Flyhistorisk Forening) fløy den CPH-LAX i november 1980 i forbindelse med overtakelsen av den nyrestaurerte Northrop N3PB'en som står på Flysamlingen idag.

Det var Haydn Air Charter som sto for innleie av Catalinaen i en årrekke.Merk: Det er IKKE en PBY,men en kanadiskprodusert maskin (av Vickers Canada),og er dermed egentlig en Canso.Så vet dere det!

Eller tar jeg feil ang. denne?De hadde både amerikanske og kanadiskbygde fly så vidt jeg ble fortalt under en omvisning.
__________________
Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium!

Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo!

Dagens Alfista: Hvadda fottur?

"Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"
FBU 4EVER is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Bilder fra før GEN ble til OSL VC-10 Bilder & foto 14 27-04-2015 21:52
Trip rapport fra de gode gamle dage sk931 Flyhistorisk forum 4 20-04-2013 19:24
Flere bilder fra gode gamle FBU Fellowship Flyhistorisk forum 3 16-05-2006 18:35
Gamle GEN MD11 Flyforum 2 17-10-2005 21:25
Gode gamle sk931 Flyforum 3 22-09-2005 09:50


All times are GMT +2. The time now is 21:58.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.