Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 21-05-2020, 13:28   #21
Bergern
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Mar 2012
Location: Bærum
Posts: 4,633
Default Re: Air France flåte - status

Quote:
Originally Posted by Twin Otter View Post
Som følge av utfordringene med Covid-19 har Air France annonsert at samtlige av deres A380 er parkert for godt. Maskinene skulle i utgangspunktet fases ut i 2022.

https://www.airfranceklm.com/fr/fin-...80-dair-france
Synd. Jeg har hatt gode opplevelser i andre etasje på et par av dem. Utrolig komfortabelt, særlig med tanke på støy. Merkelig at det ikke kan være mer lønnsomt å holde noen gående til feks New York, Hong Kong og kanskje Peking, enn å skrote dem.
__________________
Jeg har ikke vært overalt, og det ser ut til å kunne ta litt tid
Bergern is offline   Reply With Quote
Old 21-05-2020, 17:39   #22
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,745
Default Re: Air France flåte - status

Quote:
Originally Posted by Bergern View Post
Synd. Jeg har hatt gode opplevelser i andre etasje på et par av dem. Utrolig komfortabelt, særlig med tanke på støy. Merkelig at det ikke kan være mer lønnsomt å holde noen gående til feks New York, Hong Kong og kanskje Peking, enn å skrote dem.
Det er ikke så merkelig, og man ser mange selskaper gjør det samme. 380 har lite fraktkapasitet, og med gode priser som følge av nedgang i WB-trafikk, så gir 380 lavere inntjening enn en kombinasjon av andre fly i flåten. 380 sin business case var først og fremst høyt volum hub til hub, gjerne i kombinasjon med en tidsforskjell som gjør at man ikke kan spre avganger utover døgnet. Bortsett fra EK har 380 vært et nisjefly.
__________________
Siden 01.01.2009
Dag Viking is offline   Reply With Quote
Old 21-05-2020, 20:43   #23
Bergern
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Mar 2012
Location: Bærum
Posts: 4,633
Default Re: Air France flåte - status

Quote:
Originally Posted by Dag Viking View Post
Det er ikke så merkelig, og man ser mange selskaper gjør det samme. 380 har lite fraktkapasitet, og med gode priser som følge av nedgang i WB-trafikk, så gir 380 lavere inntjening enn en kombinasjon av andre fly i flåten. 380 sin business case var først og fremst høyt volum hub til hub, gjerne i kombinasjon med en tidsforskjell som gjør at man ikke kan spre avganger utover døgnet. Bortsett fra EK har 380 vært et nisjefly.
Jo, det er merkelig. Det er merkelig at det får lov til å skje. Behovet er der, men kapasiteten er litt for stor. Kanskje man skulle ha en fee for hvert tomme sete? Last er vel en bonus. Ikke ubetydelig, men et fullt fly med betalende reisende, vil vel lønne seg mer? Hvis ikke kunne man jo starte ren cargo...
__________________
Jeg har ikke vært overalt, og det ser ut til å kunne ta litt tid
Bergern is offline   Reply With Quote
Old 21-05-2020, 21:17   #24
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,745
Default Re: Air France flåte - status

Quote:
Originally Posted by Bergern View Post
Jo, det er merkelig. Det er merkelig at det får lov til å skje. Behovet er der, men kapasiteten er litt for stor. Kanskje man skulle ha en fee for hvert tomme sete? Last er vel en bonus. Ikke ubetydelig, men et fullt fly med betalende reisende, vil vel lønne seg mer? Hvis ikke kunne man jo starte ren cargo...
Er behovet virkelig der post corona? De fleste flyselskap ser for seg at det blir et rimelig kraftig fall i etterspørsel, og det tar lang tid å komme tilbake der man var. Vi snakker om flere år der flyet uansett vil stå på bakken, og da kan man like gjerne fase det ut. To avganger med 332/77W vil kunne tilby høyere yield og mye større cargokapasitet enn en avgang med 380, og vil spesielt i oppstarten kunne gi mye større fleksibilitet. Riktig materiell i forhold til etterspørsel vil være nøkkelen til å tjene penger de neste årene, ikke fly rutene med 380 bare for gøy.

Et fullt fly med betalende reisende (spesielt fly på størrelse med 380) er et godt stykke fram i tid.

Last er ingen bonus, men en vesentlig inntektskilde (i følge de som jobber i cargomarkedet er ratene skyhøye, og så lenge LH-trafikken er kraftig ned, vil de holde seg høye). Hvorfor fly 380 (som tar lite cargo) pluss en dedikert frakter, når man kan fly to avganger med 332/77W som gir bedre fleksibilitet, lavere kostnader og høyere inntekter?
__________________
Siden 01.01.2009
Dag Viking is offline   Reply With Quote
Old 21-05-2020, 22:02   #25
Bergern
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Mar 2012
Location: Bærum
Posts: 4,633
Default Re: Air France flåte - status

Quote:
Originally Posted by Dag Viking View Post
Last er ingen bonus, men en vesentlig inntektskilde (i følge de som jobber i cargomarkedet er ratene skyhøye, og så lenge LH-trafikken er kraftig ned, vil de holde seg høye). Hvorfor fly 380 (som tar lite cargo) pluss en dedikert frakter, når man kan fly to avganger med 332/77W som gir bedre fleksibilitet, lavere kostnader og høyere inntekter?
Jada. Poenget mitt er bare at det kunne vel være mer samfunnsøkonomisk å fly fulle 380er, enn parallelle, halvfulle 330 og 777-ere. Sikkert litt dyrere for deg og og meg, men f... ta, vi har da penger nok.
__________________
Jeg har ikke vært overalt, og det ser ut til å kunne ta litt tid
Bergern is offline   Reply With Quote
Old 15-06-2020, 13:56   #26
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Air France flåte - status

Air France sin 5. A350-900 ble formelt levert selskapet i mai, men stod lagret i TLS i over en måned, før flyet i forrige uke ble fløyet opp til CDG

Quote:
Airbus A350 -941 407 F-HTYE Air France delivery 12jun20 TLS-CDG "Bordeaux"
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 26-06-2020, 02:22   #27
RJon
ScanFlyer Dusty
 
RJon's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: GLA/EGPF
Posts: 4,467
Default Re: Air France flåte - status

https://simpleflying.com/air-france-...s-a380-flight/


Quote:
The era of the Air France A380 is coming to an early but definite end. The airline is choosing to mark the occasion with a special two-hour farewell flight over France on Friday, June 26th.
RJon is offline   Reply With Quote
Old 24-07-2020, 17:31   #28
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Air France flåte - status

Air France har nå fått levert sin 10. og dermed siste 787-9, de hadde i bestillingen
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 31-12-2020, 08:09   #29
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Air France flåte - status

Air France er godt i gang me dhuggingen av første A380

https://onemileatatime.com/air-france-a380-dismantled/

__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 31-12-2020, 21:04   #30
fluxie
Flyprat fusentast
 
Join Date: Nov 2009
Location: Drammen
Posts: 2,247
Default Re: Air France flåte - status

Nøyaktig på dagen 1 år siden den hadde sin siste ordinære tur med PAX fra PVG til CDG.
fluxie is offline   Reply With Quote
Old 31-12-2020, 21:20   #31
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
Default Re: Air France flåte - status

Og sånn ser den ut inni. Snart 11 år siden jeg fløy den på mitt 'Hinderløp til Mosjøen'.

https://forum.flyprat.no/showthread.php?t=60295

__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 01-01-2021, 02:32   #32
view
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 1,618
Default Re: Air France flåte - status

Egentlig trist å se såpass "nye" longhaul maskiner bli hugget, burde hatt flere år i tjeneste men verden forandrer seg mye for tiden og 2020 har akselerert ting.
view is offline   Reply With Quote
Old 16-02-2021, 23:44   #33
Tarzan
ScanFlyer Silver
 
Join Date: May 2013
Posts: 838
Default Re: Air France flåte - status

Har Air France lagt inn bestillings ordre på A320NEO og A321NEO??
Tarzan is offline   Reply With Quote
Old 17-02-2021, 00:40   #34
Trdfly
ScanFlyer Rusty

Global Moderator
 
Trdfly's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 6,886
Default Re: Air France flåte - status

Quote:
Originally Posted by Tarzan View Post
Har Air France lagt inn bestillings ordre på A320NEO og A321NEO??
Nei, de har ikke avgjort hvilken struktur og erstatning de skal gå for når deres A320/A321 utfases.

Men Air France har en bestilling på 60stk A220-300, disse skal erstatte A318/A319 som skal utfases.
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_France_fleet
Trdfly is offline   Reply With Quote
Old 23-03-2021, 11:24   #35
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Air France flåte - status

Deres 7. A350 ble levert i går

Quote:
Airbus A350 -941 479 F-HTYG Air France delivery 22mar21 TLS-CDG
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 13-04-2021, 14:33   #36
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Air France flåte - status

A350-900 #8 levert

Quote:
Airbus A350 -941 488 F-HTYH Air France delivery 12apr21 TLS-CDG "Dijon"
På den andre siden forsvant en 777-200ER, da F-GSPH, ble returnert til leasingselskapet ofr et par uker siden. Tror det var en AerCap maskin
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006

Last edited by Someone; 13-04-2021 at 14:40.
Someone is offline   Reply With Quote
Old 01-05-2021, 08:44   #37
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Air France flåte - status

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
A350-900 #8 levert
Bra tempo på A350 leveringene nå, #9 ble levert i går

Quote:
Airbus A350 -941 491 F-HTYI Air France delivery 30apr21 TLS-CDG
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2021, 10:42   #38
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Air France flåte - status

A350 nummer 10 ble levert i helgen, og nummer 11 kommer om ikke så lenge

Quote:
Airbus A350 -941 502 F-HTYK Air France delivery 18jun21 TLS-CDG
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 04-12-2021, 18:30   #39
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Air France flåte - status

Samtidig som deres 4. A220 blir levert, går en A318 til huggern (etter 18 år hos Air France)

Quote:
Airbus Canada A220 -300 55146 F-HZUE Air France delivery 04dec21 YMX-CDG

Quote:
Airbus A318 -111 2081 F-GUGD Air France to be ferried 04-05dec21 CDG-KEF-YYR-DTW-BYH, for part-out & scrap
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 01-01-2022, 08:42   #40
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Air France flåte

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Air France og Hop!, hadde da følgene flåte ved inngangen til 2020:

A318: 18
A319: 33
A320: 43
A321: 20

A330-200: 15
A340-300: 4
A350-900: 3
A380: 10

777-200ER: 25
777-300ER: 43
787-9: 9

ATR-72: 3
CRJ-1000: 14
CRJ-700: 11
ERJ-145: 13
ERJ-170: 15
ERJ-190: 16
Har da vært noen endringer de siste 2 årene. Status per 1.1.2022. A220 har kommet inn og er gang med å erstatte A318/A319. A340 og A380 er ute, mens A350 flåten vokser stadig. Og Hop! har gått fra 6 til 3 flytyper

A220-300: 6

A318: 14
A319: 30
A320: 43
A321: 19

A330-200: 15
A350-900: 12

777-200ER: 21
777-300ER: 42
777F: 2
787-9: 10

Totalt 215 i mainline, men 25 er parkerte.

Hop!:
CRJ-1000: 14
E170: 15
E190: 17

Også kan man legge til Transavia France med sine 54 737-800 maskiner
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Uniteds flåte - status Glean EBG Flyforum 71 Today 12:31
Novair's flåte - status og ordre Navigator Flyforum 159 21-12-2023 00:28
Sveaflyg - status og flåte Trdfly Flyforum 6 05-08-2020 17:23
Air France A380 - status mach.86 Flyforum 33 10-02-2019 20:34


All times are GMT +2. The time now is 21:28.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.