AF 320 crash

[Concorde]

Gammel krasj, men her er fra nye

kameravinkler

Blir like dårlig hver gang jeg ser den...

[Turbofan]

Forferdelige greier.....
Noen som har en link til hvor en kan finne havarirapporten?

[Concorde]

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19880626-0&lang=en

[Turbofan]

Originally posted by Concorde

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19880626-0&lang=en

Thanks!

[sirpjalle]

Har sett en video for lenge siden, har den liggende et eller annet sted på en hardisk hjemme?

Iallefall, der ser du et Air France fly som kræsjer inn i et skogholdt. (husker ikke flytype eller hva filmen skal hete, men husker at "kommentatoren" sier at de skal teste en ubemannet landing wich I doubt)

Skal se om jeg finner den i kveld, eller kanskje noen andre kommer meg i forkjøpet?

[SAJblue]

Fløy det ikke en A310 inn i et skogholt en gang? Under testingen av flyet?
Eller er det jeg som blander kortene nå?

[Turbofan]

Originally posted by sirpjalle

Har sett en video for lenge siden, har den liggende et eller annet sted på en hardisk hjemme?

Iallefall, der ser du et Air France fly som kræsjer inn i et skogholdt. (husker ikke flytype eller hva filmen skal hete, men husker at "kommentatoren" sier at de skal teste en ubemannet landing wich I doubt)

Skal se om jeg finner den i kveld, eller kanskje noen andre kommer meg i forkjøpet?

Som Concorde innledet tråden med: "Gammel krasj, men her er fra nye kameravinkler"
Dette er det samme flyet som alle har sett før, men bare fra andre kameravinkler. Flyet var slettes ikke ubemannet, det var lastet med 6 crew, og 130 PAX. Det var meningen at flyet skulle foreta 2 low-pass, i anledning et flystevne. Utrulig nok så var det bare 3 PAX som omkom.

[ENTO]

Originally posted by Turbofan

Som Concorde innledet tråden med: "Gammel krasj, men her er fra nye kameravinkler"
Dette er det samme flyet som alle har sett før, men bare fra andre kameravinkler. Flyet var slettes ikke ubemannet, det var lastet med 6 crew, og 130 PAX. Det var meningen at flyet skulle foreta 2 low-pass, i anledning et flystevne. Utrulig nok så var det bare 3 PAX som omkom.

Jeg tror du tar feil. Det var ikke pax ombord i dette flyet !!

[F35Landing]

Jeg tror du tar feil. Det var ikke pax ombord i dette flyet !!

I en dokumentar om dette ble det sagt at det var med en god del journalister og "gjester" eller hva man skal kalle det. Er ikke sikker på antallet men. Betalende pax var det nok ikke nei.

[Turbofan]

Originally posted by ENTO

Jeg tror du tar feil. Det var ikke pax ombord i dette flyet !!

Mulig jeg tar feil, men utifra det jeg leste utifra havarirapporten, så stemmer det jeg sa. Jeg vet jo selfølgelig ikke om rapporten er offisiell eller ei, men....

http://aviation-safety.net/database/...-0&lang=en

[LN-KOG]

Harro henter sin informasjon fra offisielle kilder. Han tar sjelden feil.

[ENGM RAMP]

Harro?

:huh:

[Someone]

Var det denne ulykken som det mistenkes at noen i ettertid hadde vært å tuklet litt med bevismateriale, som f.eks flight recorder?

[Turbofan]

Originally posted by ENGM RAMP

Harro?

:huh:

Harro Ranter (1972, the Netherlands) is founder and director of the Aviation Safety Network.
Harro started gathering information on aircraft accidents in 1983 and appeared in the Dutch national press after completing a book, covering over 1000 accidents in the summer of 1985. Online since 1995, Harro started the Aviation Safety Network on the Internet in January 1996.
Harro graduated as information specialist in 1995 and worked for the Dutch government ever since. He worked at the Dutch Aeronautical Inspection Directorate as an information specialist for over 2 years and now works as senior knowledge advisor for the Dutch government.
Much of his spare time is devoted to the Aviation Safety Network website and writing articles for aviation magazines.

[brendas]

Originally posted by Someone

Var det denne ulykken som det mistenkes at noen i ettertid hadde vært å tuklet litt med bevismateriale, som f.eks flight recorder?

Mistenkes er vel kanskje å ta litt hardt i, men det har vært hevdet ja, og en kar kjemper fortsatt for å vise at ulykken skyldtes feil i FBW-systemet og at dette ble dekt over av franske myndigheter.