|
26-10-2005, 23:13 | #1 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Oct 2004
Location: ENBR/BGO
Posts: 1,873
|
SAS split mellom registreringer på LN-OY-SE
Mener dette har vært oppe før, men hva var det som gjorde at det er så populært å registrere SAS fly i Norge, gjerne ikke med en gang når flyet er nytt, men etter hvert.
Gjorde en opptelling på hva som er registrert hvor, etter Plane-Spotter.com's flåteliste. Telte ikke med MD-90'ene i og med at de snart er ute av flåten likevel, tror nok også listen er litt feil ettersom SAS hele tiden omstrukturerer flåten. Her er antallet mellom de tre landene: SE-reg 24 OY-reg 38 LN-reg 91 For engangs skyld er Norge størst på noe : Har ikke telt med tidligere Braathens 737'er LN-BU*, LN-BR* og LN-TU*
__________________
Upcoming Flights: |
26-10-2005, 23:17 | #2 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: NO
Posts: 10,014
|
Re: SAS split mellom registreringer på LN-OY-SE
Sale and lease back er vel ikke lov i .se tror jeg.
G |
26-10-2005, 23:32 | #3 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
|
Re: SAS split mellom registreringer på LN-OY-SE
Quote:
De som ikke er klar over det, her er linkene til flåtelistene: SAS: http://www.plane-spotter.com/Airlines/SAS/The_fleet.pdf SAS Braathens: http://www.plane-spotter.com/Airline.../The_Fleet.pdf Widerøe's Flyveselskap: http://www.plane-spotter.com/Airline.../The_fleet.pdf Norwegian: http://www.plane-spotter.com/Airline.../The_fleet.pdf Den siste holder jeg på med å oppdatere med -KKU og -KKV - her er allerede informasjonen på plass: http://www.plane-spotter.com/Airline...gian/index.htm
__________________
Kurt Vi flyr LOT |
|
26-10-2005, 23:56 | #4 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Oct 2004
Location: ENBR/BGO
Posts: 1,873
|
Re: SAS split mellom registreringer på LN-OY-SE
Takk for opplysningen LN-KGL, er det mulig du kunne lage en pdf fil med kun fly som SAS opererer i dag, og så ha en historisk oversikt i tillegg?
__________________
Upcoming Flights: |
27-10-2005, 00:07 | #5 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
|
Re: SAS split mellom registreringer på LN-OY-SE
Quote:
- Hvis "out of fleet" er besatt med en dato i normal skift -> ikke lenger i SAS. - Hvis "out of fleet" er besatt med en dato i kursiv skrift -> på vei ut av SAS med antatt dato for overlevering. - Hvis "in to fleet" er besatt med en dato i kursiv skrift -> ikke leveret fly med antatt leveringsdato. Da sitter vi igjen med de flyene som fremdeles er i bruk, til og med med hvilke nasjonal utgave av SAS de flyr for. For SAS Braathens er det laget en spesiell flåteliste, men hvis du vil følge med på overføringen til CNO AOC eller hvilke fly som har komplett SAS Braathens-farger så er denne siden best: http://www.plane-spotter.com/Airline...hens/index.htm Med andre ord, jeg vil ikke plukke-fra-hverandre SAS :smokin
__________________
Kurt Vi flyr LOT |
|
27-10-2005, 01:01 | #6 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Oct 2004
Location: Bergen
Posts: 1,614
|
Re: SAS split mellom registreringer på LN-OY-SE
Før når SAS eide flyene sine, og sånne ting med lov av registrering av releasede fly ikke var noe problem hva bestemte om de skulle på Svensk, Norsk eller Dansk registrering?
|
27-10-2005, 08:52 | #7 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Asker
Posts: 11,486
|
Re: SAS split mellom registreringer på LN-OY-SE
lar meg samtidig få lov til å minne om at flåtelistene til alle skandinavieks flyselskaper - også SAS og SAS Braathens - finnes under Skandinaviske Flyselskaper på Scanair.no
|
27-10-2005, 12:10 | #8 | |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Location: Tromsø
Posts: 2,942
|
Re: SAS split mellom registreringer på LN-OY-SE
Quote:
__________________
Mad dog... |
|
27-10-2005, 12:32 | #9 | |
www.lch78.net
Join Date: Sep 2004
Location: Vadsø
Posts: 3,840
|
Re: SAS split mellom registreringer på LN-OY-SE
Quote:
__________________
===================== Mine Bilder på Airpics.com Mine Bilder på Jetphotos.net Mine Bilder på Airliners.net ===================== Upcoming: |
|
27-10-2005, 13:26 | #10 | ||
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Asker
Posts: 11,486
|
Re: SAS split mellom registreringer på LN-OY-SE
Quote:
send tips om hva som er galt på mail - Scanair.no er avhengig av sine "korrespondenter", VETTU |
||
27-10-2005, 13:59 | #11 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Asker
Posts: 11,486
|
Re: SAS split mellom registreringer på LN-OY-SE
Quote:
|
|
17-12-2005, 00:36 | #12 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: NO
Posts: 10,014
|
Replying to Topic 'SAS split mellom registreringer på LN-OY-SE'
http://www.sasflightops.com/ ser vel nå ut til å være i "sync" og oppdatert med den siste overføringen av LN-RPM og LN-RCY
|
17-12-2005, 10:21 | #13 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,271
|
Replying to Topic 'SAS split mellom registreringer på LN-OY-SE'
Tror också att det skiljer något i konkurslagstiftningen mellan Norge och Sverige. En följd är då att ägaren har som krav att ha maskinen LN- registrerad i stället för på SE- registret.
|
17-12-2005, 14:06 | #15 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
|
Replying to Topic 'SAS split mellom registreringer på LN-OY-SE'
Sveinung, takk for et våkent øye.
Da er begge oversiktene oppdatert - SAS hovedoversikt med et manglende norsk flagg og den andre en hel manglende linje. Har også fått med meg eierskiftet på -RNO fra Lombard til RBS Aerospace i denne oppdateringen.
__________________
Kurt Vi flyr LOT |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
SAS-registreringer 2012-2013 | KAB | Register- og ATC-Forum | 1 | 02-05-2014 08:22 |
SAS A340 og registreringer | kjeandersen | Småprat | 11 | 28-06-2012 00:58 |
SAS registreringer - 2007 | ThePlanespotter1 | Register- og ATC-Forum | 9 | 04-08-2011 22:34 |
SAS-registreringer fra 2006 | pilot94 | Register- og ATC-Forum | 2 | 02-04-2011 13:56 |
Ikke bare SAS som vil starte PVG, krig mellom LAX og PVG startet mellom UA og AA | Tommy777 | Flyforum | 0 | 15-10-2010 02:40 |