Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 01-11-2016, 10:23   #481
Dreyer
ScanFlyer Silver
 
Join Date: May 2007
Posts: 749
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Ser den nå er på vei inn til OSL som SK908.

Skal den og ut igjen som 907, eller har de fått tilbake en frisk A330?
Den skal fly SK907 i dag også.
Dreyer is offline   Reply With Quote
Old 01-11-2016, 10:26   #482
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 65,604
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

Quote:
Originally Posted by Dreyer View Post
Den skal fly SK907 i dag også.
Takk, ser nå at det er LN-RKM som står skadet på EWR med bulk i motoren

http://www.check-in.dk/trappe-beskad...ngdistancefly/
Quote:
Et kraftigt vindstød tog fat i en mobiltrappe, der stod på lufthavnens forplads ved siden af SAS-flyet og kastede den ind mod flyets ene motor. Selve motoren og flyets vinge tog ikke skade. Men trappen lavede en bule på motorens skjold, som gjorde, at skjoldet skulle skiftes.
Litt rart de måtte hente det hjemmefra og ikke det var mulig og få tak i denne delen i USA? Det er jo ofte fløyet rundt med motorer hvor fargene ikke matcher. Men det er også tydeligvis litt slakk i vinterprogrammet siden dette tydeligvis ikke skapte så store problemer
__________________
Upcoming flights - 2024 NOV: OSL-AMS (KL) DEC: BRU-OSL (SK) 2025: FEB: OSL-ZRH-OSL (SK)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 01-11-2016, 11:20   #483
LN-CGJ
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Jun 2010
Location: Ottestad
Posts: 552
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Takk, ser nå at det er LN-RKM som står skadet på EWR med bulk i motoren

http://www.check-in.dk/trappe-beskad...ngdistancefly/


Litt rart de måtte hente det hjemmefra og ikke det var mulig og få tak i denne delen i USA? Det er jo ofte fløyet rundt med motorer hvor fargene ikke matcher. Men det er også tydeligvis litt slakk i vinterprogrammet siden dette tydeligvis ikke skapte så store problemer
Må man virkelig kansellere en flygning med 250pax pga litt skadet blekk? Skjønner at flyet må inspireres grundig og det da blir forsinkelse, men flyet må da være flydyktig med bulk i et motordeksel?
LN-CGJ is offline   Reply With Quote
Old 01-11-2016, 11:55   #484
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 65,604
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

Quote:
Originally Posted by LN-CGJ View Post
Må man virkelig kansellere en flygning med 250pax pga litt skadet blekk? Skjønner at flyet må inspireres grundig og det da blir forsinkelse, men flyet må da være flydyktig med bulk i et motordeksel?
Litt kjedelig hvis skaden gjør at det løsner underveis, flyet må diverte, for ikke snakke om media oppslaget som da dukker opp hvis et flyselskap tok av med en skade de kjente til. Det kan fort bli en PR-messig katastrofe
__________________
Upcoming flights - 2024 NOV: OSL-AMS (KL) DEC: BRU-OSL (SK) 2025: FEB: OSL-ZRH-OSL (SK)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 01-11-2016, 12:43   #485
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 57,937
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

Man følger hva manualene sier. Hvis boken sier no-go, så er det no-go. Ferdig snakket.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGRV3
LN-MOW is online now   Reply With Quote
Old 01-11-2016, 14:33   #486
LN-CGJ
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Jun 2010
Location: Ottestad
Posts: 552
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Litt kjedelig hvis skaden gjør at det løsner underveis, flyet må diverte, for ikke snakke om media oppslaget som da dukker opp hvis et flyselskap tok av med en skade de kjente til. Det kan fort bli en PR-messig katastrofe
Ikke uenig i det, men det er vel akkurat det inspeksjonen skal sjekke og kontrollere blant annet.

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Man følger hva manualene sier. Hvis boken sier no-go, så er det no-go. Ferdig snakket.
Så det er manualer som beskriver hva som kan flys med av feil, og hva som ikke kan flys med?! Det gir jo mening, selv om blekkskade på skrog vs motordeksel feks er to ytterpunkter.

Skjønner det er lite rom for praktiskeløsninger, og kanskje likegreit da dårlige vurderinger kunne satt flyet i fare!
LN-CGJ is offline   Reply With Quote
Old 01-11-2016, 15:37   #487
Cecilie
ScanFlyer Crusty
 
Cecilie's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: ENGK
Posts: 3,789
Default

Quote:
Originally Posted by LN-CGJ View Post
Ikke uenig i det, men det er vel akkurat det inspeksjonen skal sjekke og kontrollere blant annet.



Så det er manualer som beskriver hva som kan flys med av feil, og hva som ikke kan flys med?! Det gir jo mening, selv om blekkskade på skrog vs motordeksel feks er to ytterpunkter.

Skjønner det er lite rom for praktiskeløsninger, og kanskje likegreit da dårlige vurderinger kunne satt flyet i fare!
Minimum Equipment List (MEL) er en liste over instrumenter, komponenter og andre ting som kan være inoperative men at man allikevel kan fly. En kort MEL er mer restriktiv enn en lang MEL.
Cecilie is offline   Reply With Quote
Old 01-11-2016, 16:37   #488
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 57,937
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

Quote:
Originally Posted by LN-CGJ View Post

Så det er manualer som beskriver hva som kan flys med av feil, og hva som ikke kan flys med?! Det gir jo mening, selv om blekkskade på skrog vs motordeksel feks er to ytterpunkter.
I minste detalj. I tillegg kan operatøren selv sette egne og strengere regler enn fabrikanten, både når det gjelder periodiske sjekker og delebytter. Og alt kontrolleres og sertifiseres av luftfartsmyndighetene.

Og som Cecilie skriver, når du har noe uforutsett, støtter du deg til MEL-manualen som lister hva som er tolerabelt.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGRV3
LN-MOW is online now   Reply With Quote
Old 02-11-2016, 11:43   #489
Stone
ScanFlyer Molded
 
Stone's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,615
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

I tillegg vil AMM (Aircraft Maintenance Manual) kunne gi deg limits for hva du kan og ikke kan fly med, f.eks. når det gjelder lekkasjer (fuel, olje, etc) og i tillegg hvor ofte et avvik må inspiseres eventuelt hvor lenge du kan fly med det.

Det samme kan sies om SRM (Structural Repair Manual). Den gir deg rimelig klare retningslinjer når det gjelder strukturskader, hva du kan fly med (Acceptable damage) og hvor lenge du kan fly med det før "final repair" og hvor ofte vedkommende skade eventuelt må re-inspiseres. SRM vil også gi retningslinjer for hvordan en skade skal repareres.

Vedrørende MEL, den henger sammen med CDL (Configuration Deviation List) som hva du kan fly med av "manglende deler" som fairings, seals, etc. Den gir også informasjon til crew og flight planning om eventuelle penalties på fuelforbruk og performance.
Stone is offline   Reply With Quote
Old 02-11-2016, 17:34   #490
LN-CGJ
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Jun 2010
Location: Ottestad
Posts: 552
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

Quote:
Originally Posted by Stone View Post
I tillegg vil AMM (Aircraft Maintenance Manual) kunne gi deg limits for hva du kan og ikke kan fly med, f.eks. når det gjelder lekkasjer (fuel, olje, etc) og i tillegg hvor ofte et avvik må inspiseres eventuelt hvor lenge du kan fly med det.

Det samme kan sies om SRM (Structural Repair Manual). Den gir deg rimelig klare retningslinjer når det gjelder strukturskader, hva du kan fly med (Acceptable damage) og hvor lenge du kan fly med det før "final repair" og hvor ofte vedkommende skade eventuelt må re-inspiseres. SRM vil også gi retningslinjer for hvordan en skade skal repareres.

Vedrørende MEL, den henger sammen med CDL (Configuration Deviation List) som hva du kan fly med av "manglende deler" som fairings, seals, etc. Den gir også informasjon til crew og flight planning om eventuelle penalties på fuelforbruk og performance.
Takk for informativt svar. Betyr det at SRM gir åpning for å fly med mindre strukturskader? Tydligvis er i såfall da skaden på motoren for stor til at den kan flys med.
LN-CGJ is offline   Reply With Quote
Old 02-11-2016, 18:48   #491
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 57,937
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

I dette tilfellet var den nok det. Det kan, hvis skaden er 'ufarlig nok' gis dispensasjon til å fly tilbake til hjemmebasen eller til verksted. Siden det ikke ble gjort, var nok skaden betydeliig.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGRV3
LN-MOW is online now   Reply With Quote
Old 02-11-2016, 23:42   #492
EBGflyer
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 374
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

Bemærkede, at RKS færget ned fra ARN til CPH i går og har fløjet en retur til NRT. I dag er den så sendt retur til ARN.

Er det mon første gang SAS bruger en 330 på Tokyo?
EBGflyer is offline   Reply With Quote
Old 03-11-2016, 12:02   #493
SAS-Steward
ScanFlyer Molded
 
SAS-Steward's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Øvre romerike
Posts: 2,016
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

Quote:
Originally Posted by EBGflyer View Post
Bemærkede, at RKS færget ned fra ARN til CPH i går og har fløjet en retur til NRT. I dag er den så sendt retur til ARN.

Er det mon første gang SAS bruger en 330 på Tokyo?
Nei.
For noen år siden gikk en 330 både til NRT og PEK, men de går jo med en del restriksjoner pga vekt
SAS-Steward is offline   Reply With Quote
Old 03-11-2016, 13:23   #494
oy-viv
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Sep 2015
Location: Fyn, DK
Posts: 823
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

SK909 har i dag ETD 14.15.
Den skal iflg. FR24 flyves af LN-RKN, der i morges kom ind på tid som
SK910. Mon det er pludselig opstået teknik eller bare en planlagt tur
med skruetrækkeren?
__________________
Flights 2024: CPH-KEF-CPH (SK)
CPH-SIN-SYD (SQ)// SYD -AYQ- MEL (JQ) //MEL-SIN-CPH (SQ)
oy-viv is offline   Reply With Quote
Old 08-11-2016, 13:12   #495
Upsaker
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 394
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

SK907 (LN-RKM) 11NOV har var først forsinket 30 min, så 30 til før de nå ble bedt om å gå av flyet.
Upsaker is offline   Reply With Quote
Old 08-11-2016, 14:34   #496
ToreD
Flydiot
 
Join Date: Aug 2010
Location: Nes, Akershus
Posts: 1,294
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

Ny tid 14.30 står det nå.... får se da


Sent from my iPhone using Tapatalk
ToreD is offline   Reply With Quote
Old 08-11-2016, 15:43   #497
ToreD
Flydiot
 
Join Date: Aug 2010
Location: Nes, Akershus
Posts: 1,294
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

909 er også 4,40 sein ut fra CPH


Sent from my iPhone using Tapatalk
ToreD is offline   Reply With Quote
Old 08-11-2016, 16:17   #498
haakonks
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 750
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

SK907 er på vei nå... 3 timer forsinket.
SK909 har enda ikke tatt av, der ser det også ut som LN-RKP er satt inn.
haakonks is offline   Reply With Quote
Old 08-11-2016, 16:59   #499
ToreD
Flydiot
 
Join Date: Aug 2010
Location: Nes, Akershus
Posts: 1,294
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

RKP går som 909 ja


Sent from my iPhone using Tapatalk
ToreD is offline   Reply With Quote
Old 08-11-2016, 17:05   #500
Hickok
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Jan 2008
Location: Bergen, Norway
Posts: 8,728
Default Re: SAS forsinkelser/kansellerte IC avganger (oversikt/status)

Quote:
Originally Posted by haakonks View Post
SK907 er på vei nå... 3 timer forsinket.
SK909 har enda ikke tatt av, der ser det også ut som LN-RKP er satt inn.
Med ord rett i retur fra ORD. Jeg landet med den kl. 13.05

Sent fra min SM-G901F via Tapatalk
__________________

Hickok is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
SAS forsinkelser/kansellerte shorthaulavganger (oversikt/status) Airbus 330 Flyforum 153 10-09-2024 19:48
SAS, Antall SAS Avganger/Ankomster fra Evenes Tarzan Småprat 3 05-04-2015 03:54
Oversikt/ forsinkelser - Wizzair KTW-NAP 2/8 Jonek Småprat 7 27-08-2014 20:47
Hjelp til å finne oversikt over avganger fra OSL 19. April 2010? -Daniel92 Flyforum 7 15-10-2010 23:04
DAT med ni kansellerte avganger fra Florø i går FlightDeck Flyforum 19 04-02-2008 00:36


All times are GMT +2. The time now is 19:04.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.