|
29-03-2018, 19:16 | #21 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jun 2005
Posts: 373
|
Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN
Jeg ble ikke umiddelbart overbevist. Nytt fly, ok crew (fra Spania) og samme mat som vanlig, men jeg tenker at SAS sitt fortrinn tross alt er en skandinavisk følelse og den var borte. Nå ble det litt sånn at man satt og sammenlignet enda tettere med BA og da er det klart for meg at BA vinner selv etter mange service kutt. Så i sum var dette ikke helt innertier og jeg lurer på om SAS faktisk kan miste noen kunder - men de sparer vel såpass på personalkost at det er greit.
|
30-03-2018, 11:16 | #22 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: May 2011
Posts: 1,499
|
Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN
Quote:
Det er bare trist med SAIL. |
|
30-03-2018, 15:12 | #23 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Apr 2014
Location: Bærum
Posts: 169
|
Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN
Quote:
|
|
30-03-2018, 18:55 | #24 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Oct 2008
Posts: 1,353
|
Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN
Codeshare og wet-lease er tapt på massene. Har ikke tall på hvor mange som insisterer på at de skal fly f.eks. China Eastern, American Airlines, Qantas eller Malaysian fra OSL, og lurer på hvor innsjekk for de respektive selskapene ligger. Bak ligger en codeshare med f.eks. KLM, Emirates eller British Airways. Selv i dagene med egne SAS-selskaper i hvert land var det få, om noen, som faktisk forstod at SAS ikke alltid nødvendigvis var SAS. Mange fikk heller ikke med seg at det faktisk ikke var SAS i det hele tatt når de hadde fløyet en tur med Cimbers CRJ. Men dette er jo et forum med spesielt interesserte, så vi legger nok i større grad merke til slikt
Quote:
__________________
Mvh Gunnar |
|
30-03-2018, 23:22 | #25 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jun 2005
Posts: 373
|
Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN
Mulig teknikaliteter som wet lease er en lost case på massene, men mon tro om ikke enda flere vil velge utelukkende etter pris når forskjellene i produkt blir færre. Jeg synes iallfall at opplevelsen ble «mehh» med svakere brand følelse og lojalitet. Jeg reiser stort sett i Europa og Norge med ca en tur til USA i året og er EBG. I år har jeg gjort et poeng ut av å velge SAS for å oppnå EBD, men jeg mangler fortsatt 11000 poeng på to måneder, men nå vet jeg ikke om jeg gidder eller om jeg velger BA på de to neste London turene i Plus/Business
|
31-03-2018, 00:25 | #26 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: May 2011
Posts: 1,499
|
Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN
Quote:
|
|
31-03-2018, 00:25 | #27 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: May 2011
Posts: 1,499
|
Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN
Quote:
|
|
07-04-2018, 17:55 | #28 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 10,919
|
Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN
Fløy SAS Ireland fra London til Oslo i går i SAS Plus. Positivt og hyggelig kabinpersonalet med en litt røff britisk aksent, men som fortsatt har litt å gå på når det gjelder presisjonsnivå i servicen. Kapteinen ga meget god informasjon, langt mer tydelig og presist enn vanlig hos SAS. Føltes ikke helt som å fly SAS siden ingenting var på skandinavisk. De har ikke engang forhåndoppleste meldinger over høyttaleren på et skandinavisk språk. Ellers er jo A320neo fin å fly med - men fikk lite glede av mood lighting siden de skrudde av alt lys under halve flyvningen. Rundt 25 passasjerer i SAS Plus, kanskje 30-40 prosent belegg i Go. Konkurransen Oslo-London er hard - og med så lavt prisnivå på enkelte avganger og likevel ledige seter, er det nok en del overkapasitet.
|
07-04-2018, 18:22 | #29 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,630
|
Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN
Har selv hørt fra endel ikke-flyinteresserte som har fløyet med dem at de stort sett er mer fornøyd med dem, spesielt kabinbetjening enn vanlige SAS. Selv om de kun snakker engelsk. Så tyder jo litt negativt for den skandinaviske delen
|
15-04-2018, 15:20 | #30 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Nov 2009
Location: Berlin
Posts: 592
|
Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN
Quote:
__________________
|
|
15-04-2018, 16:37 | #31 | |
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,430
|
Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN
Quote:
På airbus hos BA er det "Doors to automatic" eller "Doors to manual", ofte så sier de også om det er "...prepare for gate arrival" eller "...bus arrival"
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
|
21-05-2018, 17:01 | #32 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jun 2005
Posts: 373
|
Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN
Ser at det utover i juni og juli er mange avganger fra Oslo til Heathrow som skal flys av Scandinavian Airlines. Noen som vet hvorfor ikke SAS Ireland flyr disse i sommer? Har SAS Ireland flyene for stor kapasitet?
|
21-05-2018, 17:16 | #33 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,630
|
Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN
Quote:
Det er vel en mix for å få kabalen til å gå opp. Det er jo heller ikke slik at alle flightene til LHR skal til SAS Ireland Ser man på historikken den siste tiden er det flertall som opereres av SAS Ireland, men det er en god mix av vanlige SAS inni der, uten at det fra utsiden virker som det er noe bestemt system. Men noen av de fem avgangene virker ha en større andel vanlige SAS enn andre |
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
AmericanExpress SAS/EB-kort (nytt kort fra 2019) | Henshaw | Reiseforum | 283 | 10-01-2024 18:58 |
Kort rapport fra tur til Marseille med AF | jb1 | TripReports | 2 | 28-03-2012 03:52 |
Nya SAS Boarding kort på ARN | paer | Flyforum | 6 | 22-12-2007 19:28 |
Kort rapport fra møtet | LN-SEK | Flyforum | 0 | 22-09-2005 00:37 |
Kort rapport fra høsttur | Superhai | TripReports | 9 | 12-11-2004 16:49 |