Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 21-04-2017, 14:04   #201
Savipix
ScanFlyer Rusty
 
Savipix's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 7,411
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Quote:
Originally Posted by oy-viv View Post
Egentlig er det lidt vemodigt at tage afsked med denne gris, som
har tjent SAS i næsten 19 år. For besætningen må det være
lige som at følge sin hund eller kat til dyrlægen for sidste gang!

På den anden side er den vel uøkonomisk med brændstof; teknisk set
fra det forrige århundrede og endelig er den formodentlig slidt og
har mørbankede sæder!
Fick följa med SE-DMB på sin sista tur och för att citera piloterna "det är en upplevelse, men lika trist varje gång" och är jag rätt informerad är det samma piloter nu
Savipix is offline   Reply With Quote
Old 10-05-2017, 21:54   #202
Mikey
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 150
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Det har spridits rykten på andra sidor om att LN-RRR flög sin sista flygning igår kväll ZRH-ARN. Är det någon som kan intyga att maskinen faktiskt är på väg ut?
Mikey is offline   Reply With Quote
Old 10-05-2017, 23:23   #203
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Quote:
Originally Posted by Mikey View Post
Det har spridits rykten på andra sidor om att LN-RRR flög sin sista flygning igår kväll ZRH-ARN. Är det någon som kan intyga att maskinen faktiskt är på väg ut?
Det stemmer nok.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 22-05-2017, 15:55   #204
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,636
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Da sendes LN-RRR til huggern

Quote:
Boeing 737 -683 28309 368 LN-RRR SAS ferried 22may17 ARN-DGX for part-out & scrap
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 10-07-2017, 17:05   #205
Fellowship
ScanFlyer Dusty
 
Fellowship's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Norway
Posts: 4,047
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Og nå for ca 10 min siden har SE-DNX (cn 28304) landet for siste gang på Saint Athan (DGX/EGDX) som SK9270 fra OSL.
Den har vært ute av drift siden den landet som SK 810 fra LHR 14.juni.
__________________
________________________________________
Flyhilsen fra Ole Johan Beck

Gled en som gruer seg til jul

Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly
Fellowship is offline   Reply With Quote
Old 10-07-2017, 17:36   #206
LN-CMN
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL/ENGM
Posts: 710
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Så en maskin på OSL som ble tauet av sted i stad uten sas logo malt på kroppen/halen lengre, fikk ikke med meg reg. nummeret men var en -600 som sikkert skal sendes bort.
__________________

Kommende flyvninger: APR: OSL-CPH-CHQ (SK) MAY: CHQ-OSL (SK)

Instagram: flapsandspoilers
LN-CMN is offline   Reply With Quote
Old 29-07-2017, 19:55   #207
Stromoren
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Sep 2012
Location: Boden, Sweden
Posts: 499
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

LN-RPW överförd till ARN och parkerad 20/7 ?
LN-RRX har fastnat i SNN sedan 29/6.
Någon av dessa på väg ut i närtid?
__________________
/
Peter

[url=http://my.flightmemory.com][img]http://my.flightmemory.com/pic/Stromoren.gif[/img][/url]
Stromoren is offline   Reply With Quote
Old 29-07-2017, 20:41   #208
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Siste jeg så på RPW var at den skulle ut i januar '18. RRX er nok bare på sjekk.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 02-08-2017, 00:43   #209
KalleSus
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Aug 2013
Location: Lidingö
Posts: 280
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

RPW var väl på check i Shannon två veckor i juni (före RRX) så det verkar konstigt om den redan är parkerad för gott.
Kanske behovet av 600 är mindre så här på sommaren?

Last edited by KalleSus; 02-08-2017 at 00:48.
KalleSus is offline   Reply With Quote
Old 29-08-2017, 13:56   #210
KalleSus
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Aug 2013
Location: Lidingö
Posts: 280
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

LN-RCU har inte synts i trafik på ett antal veckor. Det finns heller inga uppgifter att den skulle befinna sig i Shannon eller annan underhållsbas.
Senaste uppgift var en inrikesflygning i Sverige och om det stämmer står den alltså i Stockholm för tillfället.
Någon som vet om det pågår något arbete med maskinen - eller är den avställd för utrangering?
KalleSus is offline   Reply With Quote
Old 30-08-2017, 00:54   #211
Eirik S
ScanFlyer Blue
 
Eirik S's Avatar
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 103
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Var ute en tur og fløy TRD-OSL med LN-RRC (Sindre Viking) her forleden, det virket som om den var klar for å bli parkert, ganske loslitt vil jeg si.
Eirik S is offline   Reply With Quote
Old 31-08-2017, 22:24   #212
Mikey
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 150
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Quote:
Originally Posted by KalleSus View Post
LN-RCU har inte synts i trafik på ett antal veckor. Det finns heller inga uppgifter att den skulle befinna sig i Shannon eller annan underhållsbas.
Senaste uppgift var en inrikesflygning i Sverige och om det stämmer står den alltså i Stockholm för tillfället.
Någon som vet om det pågår något arbete med maskinen - eller är den avställd för utrangering?
Den har gjort sitt och står inne i hangar på ARN under förberedelse inför ferry till DGX.
Mikey is offline   Reply With Quote
Old 31-08-2017, 22:58   #213
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Quote:
Originally Posted by Eirik S View Post
Var ute en tur og fløy TRD-OSL med LN-RRC (Sindre Viking) her forleden, det virket som om den var klar for å bli parkert, ganske loslitt vil jeg si.
Ifølge det siste jeg så, skal den parkeres i januar.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 14-09-2017, 11:46   #214
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,636
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Da ser det ut som LN-RCU sendes til huggern i dag. Da er det vel 16 aktiver 737-600 igjen

Quote:
Boeing 737 -683 30190 335 LN-RCU SAS ferried 14sep17 ARN-DGX for part-out & scrap ex SE-DNZ
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 16-09-2017, 09:00   #215
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,636
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Ifølge det siste jeg så, skal den parkeres i januar.
Vet du hvem som er neste ut nå?
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 02-10-2017, 13:35   #216
Fellowship
ScanFlyer Dusty
 
Fellowship's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Norway
Posts: 4,047
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Vet du hvem som er neste ut nå?
Jeg vet ikke, men LN-RPZ har nå stått parkert på OSL i snart en uke. I følge Flightradar24 har den ikke fløyet etter at den landet fra Tromsø mandag kveld for en uke siden. Kan det være neste fly som skal ut av flåten? I så fall er det ikke fler 736 med SAS-Norge skjema.
__________________
________________________________________
Flyhilsen fra Ole Johan Beck

Gled en som gruer seg til jul

Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly
Fellowship is offline   Reply With Quote
Old 02-10-2017, 14:12   #217
sukram
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 1,681
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Det er sikkert sagt litt om det allerede i denne tråden, men hva er egentlig SAS's plan for f.eks. kystrutene på SVG-BGO-TRD-BOO-TOS når parken av -600 utfaset (eller svært liten).

Det er nok forsvarlig med endel CRJ og endel -700-avganger, men på mange tidspunkter er -600 nokså perfekt dimensjonert kapasitetsmessig. Så hva nå? (Det er vel lite som tyder på Bombardier-kjøp med det første).
sukram is offline   Reply With Quote
Old 02-10-2017, 15:21   #218
chrisljo
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Jul 2012
Location: Oslo
Posts: 1,122
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Quote:
Originally Posted by sukram View Post
Det er sikkert sagt litt om det allerede i denne tråden, men hva er egentlig SAS's plan for f.eks. kystrutene på SVG-BGO-TRD-BOO-TOS når parken av -600 utfaset (eller svært liten).

Det er nok forsvarlig med endel CRJ og endel -700-avganger, men på mange tidspunkter er -600 nokså perfekt dimensjonert kapasitetsmessig. Så hva nå? (Det er vel lite som tyder på Bombardier-kjøp med det første).
En del av planen er vel å erstatte med CRJs, gjerne med høyere frekvens.
chrisljo is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2017, 10:51   #219
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,636
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Quote:
Originally Posted by sukram View Post
Det er sikkert sagt litt om det allerede i denne tråden, men hva er egentlig SAS's plan for f.eks. kystrutene på SVG-BGO-TRD-BOO-TOS når parken av -600 utfaset (eller svært liten).

Det er nok forsvarlig med endel CRJ og endel -700-avganger, men på mange tidspunkter er -600 nokså perfekt dimensjonert kapasitetsmessig. Så hva nå? (Det er vel lite som tyder på Bombardier-kjøp med det første).
I tillegg til nevnte -700 og CRJ, så sitter jo Widerøe på en rekke opsjoner på E90-E2, så og hive litt wetlease fra dem inn i miksen kan jo også være en ide. Da har man jo både 90, 112 og 141 seter å velge mellom, samt noen ATR med 70 seter i bakhånd også
Ellers er det jo også endel -700 som ikke er veldig mye yngre enn -600.

Det fremstår for meg at det på sikt trolig blir et for stort kompromiss for SAS etter 2025 å sitte igjen med bare CRJ med 90 seter og A320 (eller 737-8MAX) med +-180ish, da de har såpass mange halvtynne ruter som trenger noe mellom dette. Så enten må det bli noe wetlease eller så er faktisk A319neo og 737-7MAX og SAS noe som gir litt mening for endel ruter
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006

Last edited by Someone; 05-10-2017 at 11:22.
Someone is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2017, 12:20   #220
chrisljo
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Jul 2012
Location: Oslo
Posts: 1,122
Default Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600?

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
I tillegg til nevnte -700 og CRJ, så sitter jo Widerøe på en rekke opsjoner på E90-E2, så og hive litt wetlease fra dem inn i miksen kan jo også være en ide. Da har man jo både 90, 112 og 141 seter å velge mellom, samt noen ATR med 70 seter i bakhånd også
Ellers er det jo også endel -700 som ikke er veldig mye yngre enn -600.

Det fremstår for meg at det på sikt trolig blir et for stort kompromiss for SAS etter 2025 å sitte igjen med bare CRJ med 90 seter og A320 (eller 737-8MAX) med +-180ish, da de har såpass mange halvtynne ruter som trenger noe mellom dette. Så enten må det bli noe wetlease eller så er faktisk A319neo og 737-7MAX og SAS noe som gir litt mening for endel ruter
90 til 174/180 er et stor sprang, men på norske innenlandsruter er det betalingsvilje for ekstrafrekvens og behovet sprer seg litt utover. Eksempelvis mellom dem skal rekke 08:10 til Brussel, og de som ikke ønsker å fly til Oslo før de har levert i barnehagen.

Tre CRJ gir samme antall seter som to A319/737-700/CS300, men selvsagt til høyere kost. Men frekvens gir høyere Yield. Kunne tenkt meg jobben med å regne på dette
chrisljo is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
SAS og utfasingen av 737-700 DC 10-30 Flyforum 299 10-01-2024 16:50
SAS og utfasingen av 737-800 Someone Flyforum 270 30-07-2023 19:09
KLM starter utfasingen av 737-700 Someone Flyforum 14 23-07-2019 07:41
sas 737-500-600-700 svgspotter Flyforum 34 20-02-2009 15:52
Flyglobespan 737-600 fra SAS LN-AFG Flyforum 6 03-05-2005 09:11


All times are GMT +2. The time now is 11:35.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.