![]() |
|
![]() |
#1 |
ScanFlyer Silver
Join Date: May 2013
Posts: 666
|
![]()
Hei.
Trenger litt hjelp. Er TUI B737-800, G-FDZU en vanlig boeing 737-800 maskin eller er dette en MAX ?? Bare ser på bildene at vingene har sånn MAX Winglets. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 49,155
|
![]()
Med tanke på at den er 9 år gammel er det jo vanskelig å være noe annet enn en -800
![]() Men som endel andre TUI maskiner har den fått ettermontert scimitar-winglets |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Flysitter
![]() Join Date: Oct 2010
Location: HMR/ENHA
Posts: 6,820
|
![]()
Ingen MAX.. Bare split scimitar winglets
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 50,624
|
![]()
... som IKKE er de samme som brukes på MAX. Ikke store forskjellen, men MAX-AT er produsert av Boeing selv mens Split Scimitar er produsert av APB - Aviation Partners Boeing - som også designet og produserte de 'vanlige' winglets'ene til -700, -800 og -900.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
TUI B737-800 Max Modell | Tarzan | Samlerhjørnet | 1 | 23-12-2017 22:22 |
TUI B737-800 MAX fly | Tarzan | Småprat | 3 | 14-12-2017 23:44 |
Start –landings avgift B737-800 VS F. EKS B737-600 | FBUMAN1 | Flyforum | 19 | 28-03-2011 14:04 |
LN-TUI inside B737-705 | andreas97sas | Bilder & foto | 9 | 11-05-2010 11:37 |
Continental B737-800 | VC-10 | Flyforum | 4 | 12-11-2006 19:22 |