|
06-03-2018, 09:53 | #1 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Apr 2007
Location: Oslo
Posts: 6,138
|
Ekstra runder før OSL 6. mars 2018
Hvorfor måtte LH maskinen fra Frankfurt ta noen strafferunder i dag? Er det for å få «slot»?
|
06-03-2018, 10:01 | #2 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,630
|
Re: Ekstra runder før OSL
Morgenrushet inn til OSL ser det ut som. Er flere maskiner på vei inn som har gjort det samme.
Været er vel «greit nok»? |
06-03-2018, 10:08 | #3 |
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,430
|
Re: Ekstra runder før OSL 6. mars 2018
Det er jo vinter og snøvær også så kan jo ha noe med saken å gøre.
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
07-03-2018, 15:42 | #4 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2016
Posts: 357
|
Re: Ekstra runder før OSL 6. mars 2018
|
08-03-2018, 13:37 | #5 | |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Jan 2007
Location: SVG
Posts: 4,672
|
Re: Ekstra runder før OSL 6. mars 2018
Quote:
Slot får man på avgang. Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
Det finnes tre sider av en sak, min, din og den korrekte Click Here to view my aircraft photos at JetPhotos.Net! |
|
08-03-2018, 18:37 | #6 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Oct 2008
Posts: 1,353
|
Re: Ekstra runder før OSL 6. mars 2018
I den grad "slot" er CTOT, så ja, de får man bare for avgang. Men årsaken til en slik CTOT trenger ikke være lokal, det kan like gjerne være "FLOW" underveis eller ved destinasjonen. Eksempelvis kan CTOT ("slot") for avgang fra OSL like gjerne skyldes begrenset kapasitet i en sektor underveis, eller forhold ved destinasjonen.
Så har du "slot" som en beregning/begrensning i hvor mange flybevegelser en flyplass faktisk kan håndtere, både innenfor bestemte tider av dagen, og for hele dagen under ett. Eksempelvis er jo et gjengangertema her på forumet "slot" på LHR, hvor man bl.a. diskuterer verdien av SK sine "slot". Her blir jo betydningen av "slot" noe nærmere trafikkrettighet/tillatelse til å planlegge rute til/fra flyplassen på anngitt tidspunkt. Men så vil til slutt vær og vind påvirke slik at flyene ikke helt treffer angitt ankomsttid, og da kan man få midlertidige oppsamlinger av fly som kommer litt mer samlet, og da er vi inne på sekvensering slik som Field in sight nevner: alle kan ikke lande samtidig, så da forsøker man å dra de første kjapt inn, mens den/de som ligger bakerst i køen kan bli nødt til å ta en "æresrunde" (holding) for at det ikke skal bli for tett med fly på finalen inn til flyplassen.
__________________
Mvh Gunnar |
08-03-2018, 21:23 | #7 |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Jan 2007
Location: SVG
Posts: 4,672
|
Re: Ekstra runder før OSL 6. mars 2018
Mitt poeng er slot får man på avgang ikke når man er under innflyning.
Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
Det finnes tre sider av en sak, min, din og den korrekte Click Here to view my aircraft photos at JetPhotos.Net! |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Skandinaviske trafikktall Mars 2018 | RIBRO | Flyforum | 9 | 17-05-2018 10:38 |
Trafikktall Norwegian mars 2018 | Someone | Flyforum | 0 | 07-04-2018 09:14 |
Spotting på OSL 2. mars 2018 | VC-10 | Flyspotting | 2 | 02-03-2018 09:48 |
Boeing 787 runder snart 500 ordre før første fly er bygget! | LN-AFG | Flyforum | 8 | 20-03-2007 08:54 |