|
18-03-2020, 17:15 | #1121 | |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2014
Location: Asker
Posts: 3,008
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Quote:
Hva mener du med det? Saken handler kun om at et reiseselskap stoppet å selge Norwegian-billetter.. |
|
18-03-2020, 17:34 | #1122 |
critical mind
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,779
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Dersom de stopper å selge, så kommer enda mindre penger inn i selskap.
Rett deretter gikk man ut og ba om pengene: https://finansavisen.no/nyheter/luft...k-for-luftfart Jeg forsatt lurer: Dersom Norwegian sitt turn-around ble så vellykked og alt utvikled seg så bra før Corona, hvor er asksjonærer nå? Hvorfor legger de ikke sine penger på bordet? Hva er med bankene? Gir de ikke penger til Norwegian lengre? Andre aktører som AF/KL, IAG og LH gikk til bankene og leide penger der. Det hva Norwegian forsøker å a fremtvinge en løsning hvor staten gir dem pengene hurtigst mulig og ingen aksjonær bidrar eller selskap som går til bank og leier penger der.
__________________
Business Analyst |
18-03-2020, 17:36 | #1123 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Feb 2012
Posts: 112
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Pussig nok er denne tråden 2 år i dag, og på sitt aller alvorligste punkt. Håper at Norwegian overlever, og at staten bidrar til dette. Selv om jeg har lagt merke til at MDG selvfølgelig er mot dette....
|
18-03-2020, 18:07 | #1124 | |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2014
Location: Asker
Posts: 3,008
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Quote:
Det andre du skriver er et fryktelig betimelig spørsmål |
|
18-03-2020, 18:16 | #1125 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Feb 2011
Posts: 2,262
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
|
18-03-2020, 18:28 | #1126 |
ScanFlyer Blue
Join Date: May 2018
Posts: 121
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Kan grunnen til de ekstra lave prisene være at enkelte avgifter er fjernet av myndighetene i en periode?
|
18-03-2020, 18:31 | #1127 |
Livsnyter
Join Date: Aug 2008
Posts: 2,972
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Men det står ingen steder hvor man kan få pengene igjen for flighter de allerede har kanselert, kun ombooking eller cash points for ikke-flexible billetter.
|
18-03-2020, 18:44 | #1128 |
Qwerty
Join Date: Sep 2004
Location: Stockholm
Posts: 1,480
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Sitter dom med en spåkula? Är coronaviruset besegrat då?...
|
18-03-2020, 19:26 | #1129 | |
NorFlyer Front Row
Join Date: Jul 2006
Location: FL410
Posts: 1,193
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Quote:
Gikk SAS til banken og fikk 3 mrd kroner fra den Svenske og Danske stat..?! Last edited by 73H; 18-03-2020 at 19:29. |
|
18-03-2020, 19:51 | #1130 | |
critical mind
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,779
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Quote:
Tida far vise hva kommer å skje i fremtida og hvor lenge Corona-krisen kommer å vare.
__________________
Business Analyst |
|
18-03-2020, 19:57 | #1131 |
NorFlyer Front Row
Join Date: Jul 2006
Location: FL410
Posts: 1,193
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Takk det var på tide, og ditt siste utspill støttes 100%
|
18-03-2020, 20:21 | #1132 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Mar 2015
Location: Tromsø/Bærum
Posts: 1,333
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Så igjennom destinasjonene og jeg synes prisene var ganske normale sammenliknet med prisene da jeg sjekket tidligere i vinter. Noen dager i januar kunne man få billetter til Wien og flere polske og litauiske byer for 199 i mars/april, nå er de laveste prisene på 279.
|
19-03-2020, 00:53 | #1133 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2006
Posts: 3,891
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Kronekursen går rett ned. En dollar koster nå 11,27 kroner.
Hvordan påvirker det Norwegian? Mange utgifter er i dollar. Er disse valutasikret?
__________________
Life is Brutale |
19-03-2020, 09:11 | #1134 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Feb 2013
Posts: 568
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Til ettertanke...
Leder i Dagens Næringsliv (bak betalingsmur) Publisert 18.03 kl 17:05 DN mener: Uten flytrafikk stopper Norge, men det er et dårlig argument for staten Airways Den norske staten som eier av et internasjonalt lavprisselskap? Ikke tenk på det. Den siste tiden har politikerne drevet litt høyttenkning om skjebnen til flyselskapet Norwegian. Selskapet er i likhet med alle flyselskaper i krise siden mesteparten av flyene står på bakken. Forskjellen mellom Norwegian og de fleste andre i bransjen er at krisen er mer akutt fordi selskapet i utgangspunktet hadde veldig mye gjeld. Noen har spekulert i et statlig oppkjøp av selskapet, noe opposisjonen på Stortinget etter DN forstår har satt foten ned for. Det er betryggende. Det er i hovedsak to argumenter som brukes av dem som ønsker at staten skal åpne lommeboken. For det første fremheves det at flyselskapene utgjør samfunnskritisk infrastruktur. Det er helt riktig. Uten flytrafikk stopper Norge. Men det betyr jo ikke at staten må kjøpe Norwegian. Slik situasjonen er nå, kan behovet for et minimum av flytrafikk utmerket ivaretas av SAS. Ideen om at norske myndigheter skal kjøpe og drive et flyselskap som mer enn noe annet er et globalt lavprisselskap med en enorm og forgjeldet flåte, kan vanskelig begrunnes med hensynet til infrastruktur. Et annet populært argument er behovet for konkurranse i markedet. Om Norwegian ikke kommer seg gjennom krisen, advares det mot at SAS vil få tilbake det gamle monopolet selskapet hadde før Norwegian startet opp. Det hadde vært synd, men det er liten grunn til å tro at dette vil være et monopol SAS vil få beholde særlig lenge. Når krisen er over, vil mye av trafikken komme tilbake. Da vil det også bli interessant å drive flytrafikk i Norge, enten for et eksisterende selskap eller en ny aktør. Hva regjeringen vil tilby av krisehjelp til flyselskapene er foreløpig ikke klart. Bransjen ber ifølge NRK om seks til åtte milliarder kroner i kriselån. Regjeringen har foreløpig nøyd seg med avgiftslettelser og unntak fra konkurranselovens forbud mot samarbeid. Det er mulig den må gjøre mer, men en statlig redningsaksjon bør ikke ende opp med staten Airways. |
19-03-2020, 09:49 | #1135 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Mar 2015
Location: Tromsø/Bærum
Posts: 1,333
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Det er tydelig her at noen vil ha norwegian vekk. Det finnes sikkert mange grunner til det, at man er bitter på de fordi man ble forsinket på siste tur, at man har gullkort i hovedkonkurrenten, at man er misunnelig på alt de har fått til, at man har prøvd å trygge og skape jobber her hjemme ved å ansette folk og opprette baser i utlandet, janteloven osv osv...
Synes alle skal ta en titt på Facebook-gruppa «support norwegian». Ja noen vil sikkert mene at det er ensidig propaganda, men faktum er at godt over 10000 kommer til å miste jobbene sine direkte i selskapet pluss mange fler hvis ikke noe gjøres. Ville du som ønsker at norwegian ikke skal få hjelp likt å miste jobben din? Det som vises på denne gruppa er rørende. Det er folk som brenner for jobben sin, elsker den, gleder seg til å gå på jobb. De omtaler den selv som en familie. De har det gøy, de viser at de bryr seg om hverandre, og alle med et felles mål: å komme i lufta igjen. https://m.facebook.com/groups/1117357131937606 |
19-03-2020, 10:00 | #1136 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Feb 2013
Posts: 568
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Quote:
Jeg har all mulig sympati for alle som er i en vanskelig situasjon. Jeg klarer ikke mobilisere mer sympati for Norwegian, Widerøe og SAS ansatte enn hotellansatte, restaurantansatte etc etc |
|
19-03-2020, 10:01 | #1137 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Dec 2011
Posts: 1,679
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Jeg tror og håper ingen her inne ønsker Norwegian bort, akkurat som folk heller ikke ønsker andre utsatte bedrifter bort. Spørsmålet er vel heller hvordan støtte til dette selskapet og alle andre selskaper skal gjennomføres. Til syvende og sist er det snakk om en kostnad som noen må ta. Er det eierne, staten, bankene, forbrukerne? Hvorfor akkurat Norwegian kontra alle andre som behøver hjelp? Det er mye som må veies opp mot hverandre og en relativt tøff beslutning som må tas.
|
19-03-2020, 10:36 | #1138 |
Newcomer
Join Date: Mar 2008
Posts: 27
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Kan ikke forstå om noen er villige til å gi penger til Norwegian slik selskapet er idag. Det må restruktureres ved en konk. Da kunne staten garantert så de fikk ut det som var lønnsomt. Redusert selskapet med 2/3 del og beholdt bare 737. Longhaul må bort. Forpliktelsene med å skulle motta 200 nye fly nå er jo høyrisiko. Ingen vet hvor fort alt er tilbake til normalen igjen.
|
19-03-2020, 11:16 | #1139 |
ScanFlyer Blue
Join Date: May 2009
Location: Sun City
Posts: 265
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Når man ser den Support Norwegian gruppen på Facebook så kan man jo undres om hvorfor vi skal bruke norske skattepenger på dette selskapet. Majoriteten av bildene er jo av utenlandsk crew. En betingelse for pengehjelp, både til SAS og Norwegian, burde jo være at de flytter alle AOC tilbake til Skandinavia, med en tidsbegrensning. Dersom de åpner opp nye AOC utenfor Europa etter dette er over, så skal alt betales tilbake.
|
19-03-2020, 11:21 | #1140 | |
Qwerty
Join Date: Sep 2004
Location: Stockholm
Posts: 1,480
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Quote:
|
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
IAG med resultatvarsel | Someone | Flyforum | 0 | 26-09-2019 10:21 |
Resultatvarsel fra Lufthansa | Someone | Flyforum | 2 | 24-06-2019 22:28 |
TUIfly med resultatvarsel | darkcho | Flyforum | 1 | 29-03-2019 10:44 |
Norwegian varsler torsdag ettermiddag at selskapet vil gjøre en emisjon | sail4fun | Flyforum | 34 | 26-11-2009 23:28 |
Ny emisjon i Norwegian?? | CK | Flyforum | 20 | 22-11-2004 00:07 |