Værnes - Tilbakeblikk og godbiter

[KAB]

Jeg synes det er mange flotte bildetråder her på forumet. De aller fleste er ferske bilder. Og så går de kanskje litt i glemmeboken etterpå disse bildene... Glemmeboken er forøvrig en veldig stor bok, bare at ingen husker hvor stor den er.

Så jeg skal presentere noen godbiter som vi kanskje har glemt. Og siden Værnes er "min" flyplass blir det nok mest herifra.

Vi begynner med en sværing av en 1964-modell. Og lyden skal vi være glad vi ikke kan gjenprodusere i våre stuer. Den produserte nok desibel. 15. mars 2002 hadde denne en tur fra/til Eindhoven. Dette var under NATO-øvelsen Strong Resolve 2002. Man slet litt med fotoforholdene, så det ble litt forstyrrelser rundt motivet. Pyttsan.


HeavyLift Shorts SC.5 Belfast G-HLFT by flyingkab, on Flickr


HeavyLift Shorts SC.5 Belfast G-HLFT by flyingkab, on Flickr

Så kan man spørre seg - Hvor er denne nå?

[LTH]

Ikke glemt, men du verden hvor flott det er å se den igjen...

[putzmeister]

Denne står i dag som RP-C8020 og er å finne i Cairns, Australia. Dens videre skjebne er etter all sansynlighet hugging. Fantastiske bilder av maskinen.

[1944vintage]

keep'm coming KAB !

Og stor nostalgisk sak ville det vært om du har foto av Il-76'n som en periode fløy fisk til Fjerne Østen.

(Ble vekt mange lørdags morgener ca kl 04 av den intense pipingen fra motorene da den taxet inn)

[VC-10]

Herlig - har du mer, så bare doser dem ut :-D

[KAB]

Takk for info putzmeister. Da flyet var på Værnes var det vel ikke lenge til det forlot Europa for godt. Det føles derfor bra å ha dokumentert det, selv om man ikke kan skryte på seg noe høykvalitetsfoto.

Når det er sagt så vil det vel neppe bli noen høykvalitetsfoto her. Mine tidlige bilder består av 135mm negativer og positiver, hver med sin andel striper, støv og korn. For min del synes jeg det er greit, de skal jo ikke se dagsferske ut. Når dagens digitalbilder er 15-20 år gamle, vil vi da ha følelsen av å se på gamle bilder som vi har når vi ser på 15-20 år gamle bilder nå?

Apropos striper. De fineste fargeskjemaene på flymaskiner for min del innebærer striper. Derfor vil det nok dukke opp noen gamle Braathens-maskiner her. Ikke fordi vi ikke har sett de før, men stripene er godt for sjelen. Nå for tiden er det jo enten minimalistisk helfargede tomrom eller ovale og buede former. Nei, la oss hvile øynene på noen striper!


Braathens SAFE Boeing 737-500 i sidevind høsten 1998 by flyingkab, on Flickr


Miami Air Boeing 727-225 "Lois", 6. mars 1999 by flyingkab, on Flickr

Det øverste bildet viser en sidevindslanding på bane 09. Typisk høstvær på Værnes innebærer urolig vind fra sør-øst. Bildet er tatt i den perioden de reduserte bruken av bane 14 for senere å stenge den helt. Før dette var det ikke uvanlig at fly opp i 737-størrelse landet på 14 i vind fra sør-øst.

Og det nederste bildet er et rent dokumentasjonsfoto av den eneste 727en jeg har fotografert på Værnes. Miami Air m.fl. besøkte Værnes under NATO-øvelsen i 1999, Battle Griffin.

[THS]

Utrolig morsomt med blider fra glemmeboken Kjell. Du må gjerne komme med flere!

[raider66]

Tusen takk!

Espen

[raider66]

Så forresten den siste operative Belfast i Cairns, Australia i fjor høst. Med HeavyLift farger og på Phillipinsk registrering. Nå virker det som dagene er talte for den også..... Synd!

Beste hilsen Espen

[KAB]

Er det flere som synes Boeing 757 er det lekreste Boeing-fabrikken har snekret i hop ?

Her er et par eksemplarer, sent 90-tall. Charterfly på Værnes.


Airtours Boeing 757-200 G-WJAN. April 1999. by flyingkab, on Flickr


Air Europa Boeing 757-200 EC-FEE. 26. juni 1998. by flyingkab, on Flickr

Boeing 757 skal det komme mer av i denne tråden

[THS]

Helt enig, 757 er det lekreste Boeing har fått til!

Ser frem til mere nostalgi fra deg enten det er 757 eller ei

[LN-FHU]

[QUOTE=KAB;682587]Er det flere som synes Boeing 757 er det lekreste Boeing-fabrikken har snekret i hop ?

Her er et par eksemplarer, sent 90-tall. Charterfly på Værnes.

QUOTE]

Nei du er ikke den eneste som synes akkurat DET !!!

[LTH]

757´n e kjæmpefin. Skikkelig lekker maskin.

[KAB]

Jeg fortsatte å tenke litt på de stripene som kler fly så godt. Og da har vi jo i Norge et statsfly, evt. kongelig fly, med noen nasjonalistiske striper. Luftforsvarets DA-20 Jet Falcon med serial 0125. Det fotograferte jeg på Værnes i 2002 da det var på taksetur i nordenden av flyplassen. Da var det ennå ett snev av luftforsvar på Værnes. I dag er denne delen avstengt (og avglemt?)


RNoAF DA-20 0125, 31. mai 2002 by flyingkab, on Flickr


RNoAF DA-20 0125, 31. mai 2002 by flyingkab, on Flickr

[KAB]

Siden jeg er så godt i gang kan jeg presentere ett par statsfly til. Disse flyene har vel stort sett den samme oppgaven som 0125, frakte dresskledde rundt. Størrelsen er noe ulik.

Bare noen dager etter jeg tok bilde av 0125 kom det nemlig melding om en større Boeing-konstruksjon på tur ned Stjørdalen fra øst. Prøveflyging var det visst. Først en low approach, etterfulgt av en røykfyllt full stopp.


JSDAF Boeing 747-400 20-1101, 5. juni 2002 by flyingkab, on Flickr

Greit å ha tatt bilde av en -400 på Værnes, de er jo ikke her så ofte. Og dette eksemplaret ville nok aldri komme tilbake.

Jaggu tok man feil. Det var visst noe med den prøveflygingen. Det ga nok mersmak for japsene.

Tre år senere kom den tilbake. Med en eller annen keiser og keiserinne. Og ikke var det en 747, men to. Helt like. Avgangen til den første sandblåste eternittskiferen langt opp i Hegra. Og barna fikk ny sand i sandkassene sine på Prestmoen.


JSDAF Boeing 747-400 20-1101, 12. mai 2005 by flyingkab, on Flickr


JSDAF Boeing 747-400 20-1102, 12. mai 2005 by flyingkab, on Flickr

Så man måtte vel bare si seg fornøyd med den fangsten. Sjelden har jeg sett så mye folk på og ved flyplassen. Ansatte og skuelystne. Ja, til og med securitasvekteren sto der med videokameraet sitt. Det er håp for oss alle.

Ha en god helg!

[LTH]

Herlig KAB! Dette var nydelig, og flotte gjensyn..

[LN-SSL]

Dette er bra, Kjell!!!!
Du vet, når man har vært ved LFS og 'bodd' på Værnes i 12 måneder, får man jo fort et forhold til plassen.
Du må bare grave dypt i samlingen din, og poste videre.

[TKDahl]

Veldig artig å se bilder fra svunnen tid og skjeldne maskiner
Supert ser frem til mer.

TK

[raider66]

Berre lækkert :-)

Espen

[KAB]

Her er en snodig "gråtass" som jeg tok bilde av i 2002. Under disse NATO-øvelsene som har vært i Trøndelagen har vi jo fått besøk av både smått og stort. Denne er en av de mindre, om en ser bort fra helikoptrene.

Flyet er i raliteten en An-28, bare lisensbygget i Polen.


Polish Navy PZL M-28 Bryza. 26. Februar 2002. by flyingkab, on Flickr


Polish Navy PZL M-28 Bryza. 26. Februar 2002. by flyingkab, on Flickr


Polish Navy PZL M-28 Bryza. 26. Februar 2002. by flyingkab, on Flickr