Airbus A330neo - status og driftsetting

[chrisljo]

Originally Posted by Someone

Airbus sin ordreoversikt for juni viser en ukjent kunde har bestilt 10 A330-900neo. Så ikke umulig man får vite hvem under Farnborough Air Show i juli

SAS som har byttet ut 8 A350 mot A330? Sannsynligvis ikke (SAS første A350 er vel også i produksjon?), men lov å håpe (mindre fly gir flere rutemuligheter for OSL).

[Someone]

Originally Posted by chrisljo

SAS som har byttet ut 8 A350 mot A330? Sannsynligvis ikke (SAS første A350 er vel også i produksjon?), men lov å håpe (mindre fly gir flere rutemuligheter for OSL).

Det setter jeg en øl på at det ikke er

Dessuten ville det vært en konvertering og ikke en ny ordre

[LN-MOW]

Og ruteprøvingsturneen går mot slutten. Chicago i dag, Atlanta i morgen. Desverre får jeg ikke med meg dette besøket.

[haakonks]

Ville nok heller ikke satt øl på at det er SAS som erstatter A350.
Men SAS har jo også 4 stk. A330ceo som trenger å byttes ut etterhvert.

Mulig de konverterer A350 opsjoner til A330neo?

[EBGflyer]

Originally Posted by haakonks

Ville nok heller ikke satt øl på at det er SAS som erstatter A350.
Men SAS har jo også 4 stk. A330ceo som trenger å byttes ut etterhvert.

Mon ikke snarere, det er deres gamle 340, der skiftes først? Men eftersom kabinerne på alle fly alle har undergået upgrades, så går der vel noget tid inden de ryger ud.

SAS har 4 stk 340 fra 2001 (ældste maskine er OY-KBI) og 3 stk. fra 2002. De 4 stk. 330ceo blev leveret i 2002-2004.

Der er vel fortsat bedre økonomi i deres 330ceo end 340, hvis de blot skal operere på 8-timers ruter.

Første 340 to go er jo sikkert RKP, men det bliver erstattet af en 330E.

[LN-MOW]

Originally Posted by LN-MOW

Og ruteprøvingsturneen går mot slutten. Chicago i dag, Atlanta i morgen. Desverre får jeg ikke med meg dette besøket.

Da var den her. Foto Brian Gore.

[Someone]

BOC Aviation bestiller 8 A330neo (antar -900) som skal leases til Lion Air

https://www.bocaviation.com/en/press...30neo-lion-air

BOC Aviation Limited is pleased to announce that it has purchased eight new Airbus A330NEO family aircraft from Airbus. All eight aircraft are scheduled for delivery to Lion Air Group of airlines in 2019 and 2020,

[Desk pilot]

David Neeleman forklarer hvorfor TAP valgte A330neo istedet for A350. Lavere pris og tilstrekkelig rekkevidde for TAPs rutenettverk var to viktige faktorer.

"The A350 is a good airplane, but it's kind of too much airplane for us," Neeleman said. "One of the advantages of the A350 is its range.
You can go 16 or 17 hours on and we didn't need that range."

nordic.businessinsider.com/jetblue-founder-david-neeleman-explains-why-tap-ordered-airbus-a330neo

[Someone]

Da har EASA godkjent A330-900, så ligger da i rute for levering av første maskin til TAP neste måned

https://www.flightglobal.com/news/ar...30-900-452202/

Airbus has secured European certification for its A330-900, the larger member of the re-engined A330neo family.

[Someone]

Da har -800 testmaskinen fått montert motorer, så kan vel da om ikke lenge starte sertifiseringen

Bilde: Eurospot/flickr

[Someone]

Ser ut som Rolls-Royce sliter med produksjonstakten på Trent-7000 motoren til A330neo, hvilket betyr Airbus ligger an til å levere langt færre fly i år enn tidligere planlagt. Dog vil første levering til TAP fortsatt trolig skje innen kort tid. I mens står det en rekke glidefly i TLS (som mange andre steder i verden)

[Someone]

MEA går for A330-900, uten at det kommer helt klart frem om de skal bestille 4 maskiner eller om dette er maskiner fra et leasingselskap

https://www.flightglobal.com/news/ar...330neo-452983/

Lebanese flag-carrier Middle East Airlines appears to have opted for the Airbus A330neo under a long-haul fleet modernisation.

[Someone]

Da var A330-800 i luften for første gang. Flyet mange aldri trodde kom til å bli bygget

Foreløpig tynt med ordre, med 8 maskiner fra Kuwait Airways og en MoU på 2 maskiner fra Uganda Airlines

https://www.flightglobal.com/news/ar...flight-453347/

Airbus’s first A330-800 has lifted off from Toulouse, commencing the certification programme for the variant.

[SudCaravelle]

Litt interresant lesestoff her om hvorfor 800 ikke slår helt an. (Og utviklingen på 200/300 historisk)

https://leehamnews.com/2017/11/02/ai...0-not-selling/

[Someone]

251 tonns MTOW varianten skal være klar fra midten av 2020

[Someone]

I tillegg til de 8 ordrene på A330-800 fra Kuwait, mottok også Airbus i oktober en firm ordre på 10 A330-900 fra en ikke navngitt kunde

https://www.flightglobal.com/news/ar...r-book-453523/

Airbus secured orders for 10 A330-900s from an undisclosed customer at the end of October, rounding off a month in which it formally logged eight A330-800s for Kuwait Airways.

[Someone]

Originally Posted by Someone

I......, mottok også Airbus i oktober en firm ordre på 10 A330-900 fra en ikke navngitt kunde.

Ennå ikke bekreftet, men Reuters hevder det er Delta som står bak ordren

https://www.reuters.com/article/us-a...e=businessNews

PARIS (Reuters) - U.S. carrier Delta Air Lines (DAL.N) has emerged as the probable buyer for 10 Airbus A330neo jets worth $3 billion, industry sources said, in a boost for the becalmed European model.

[Desk pilot]

Forsinkelsene med Trent 700 og dermed også A330neo-programmet gjør at kundene begynner å bli ampre. Azul har kvesset klørne og er i "tøffe diskusjoner" med Airbus.

Brazilian carrier Azul is in "very tough" discussions with Airbus over when it will take its first A330-900, as customers face nearly year-long delays for the re-engined widebody.

https://www.flightglobal.com/news/ar...gramme-453693/

[LN-AFG]

Første maskin blir levert TAP 26. November.

​Airbus sets date for first A330neo delivery to TAP
Airbus plans to deliver the first A330-900 to launch operator TAP Air Portugal on 26 November.

The hand-over of the first A330neo will be marked by a ceremony at the Airbus delivery centre in Toulouse. Delivery to TAP comes much later than the early 2018 date originally scheduled, after the flight-testing programme was delayed primarily by hold-ups with the re-engined twinjet’s Rolls-Royce Trent 7000 engines.

https://www.flightglobal.com/news/ar...to-tap-453821/

[Someone]

Da var første maskin levert launch customer TAP. Maskinen er leaset fra Avolon, så rent legalt fikk de den først. TAP regner med å få levert ytterligere 2 maskiner i 2018.

https://www.flightglobal.com/news/ar...to-tap-453899/

TAP Air Portugal has become the first airline to take delivery of an Airbus A330neo, with the hand-over today of its first of an eventual 21 A330-900s

Foto: Airbus