Jar-ppl

[Helimaf]

Heisann folkens.

Beklager om dette er feil forum å ta opp emnet på.

Jeg er nå i Florida og tar heli-utdannelse. Fordi det er så latterlig billig å fly her borte, har jeg også tenkt å ta ppl-a på en lokal flyskole. I mars dette året tok jeg jar ppl-a eksamen hjemme i Norge og bestod den. Om jeg da ønsker å konvertere ppl-a lappen min til Jar, hva annet må jeg gjøre? Skill test? Og er det noen som vet hvor lenge en jar-eksamen er gyldig?

Tskk for svar

[77W]

Hvis du flyr opp med en JAR/EASA-kontrollant behøver du ingen konvertering. Teorieksamen er gyldig i 2 år. Sjekk med European Flight Training, mange i klassen min her som har tatt PPLen sin der.

[Turbomeca]

Ganske sikker på at Helimaf måtte tatt teorien på nytt om han skulle fått utstedt et Britisk PPL ved EFT. Men uansett blir det nok billigere for han å fly ved den lokale faa-skolen og så bare ta en ekstra skill test når han kommer til Norge.

[Helimaf]

Ok. Slik jeg har forstått det, så må jeg ta skriftlig eksamen i det landet jeg ønsker å få utstedt ppl jar. Hvis jeg da tar en skill test i Norge, så er jo den allerede i boks. Jeg må kanskje ta kontakt med den lokale flyklubben?

Takk for svar ihvertfall.

[danmannen]

Hei
Jeg tok Canadisk PPL-A (FAA-godkjent) så jeg fikk fly i Norge i ett år. For å konventere til Norsk PPL-A JAR-FCL/EASA, så måtte jeg:
-Ha minimum 100t i loggboka mi
-Ta eksamen i lover og bestemmelser og humen factors and performances
-Oppflyging med kontrollant.
Totalt kostet det ca 5000kr

[Helimaf]

Originally Posted by danmannen

Hei
Jeg tok Canadisk PPL-A (FAA-godkjent) så jeg fikk fly i Norge i ett år. For å konventere til Norsk PPL-A JAR-FCL/EASA, så måtte jeg:
-Ha minimum 100t i loggboka mi
-Ta eksamen i lover og bestemmelser og humen factors and performances
-Oppflyging med kontrollant.
Totalt kostet det ca 5000kr

Ti poeng til deg for et supert og hjelpsomt svar.

Har allerede tatt eksamen i Norge i nevnte fag som er gyldig til mars 2015
så da mangler jeg å få nok timer til oppflyging.