Reise med Delta - hovedtråd

[Tjab]

Tenker denne trenger ett "opptrekk" fra skuffen nå som SAS bytter allianse.

Jeg ser at jeg sannsynligvis ender opp på en premium økonomi billett T/R Lasvegas senere i år. Og da er det noe som heter Delta Comfort+ som liksom er saken på hjemveien.

Noen som har prøvd Delta Comfort +? Blir litt skeptisk når jeg ser seatmaps osv...

[Someone]

Originally Posted by Tjab

Tenker denne trenger ett "opptrekk" fra skuffen nå som SAS bytter allianse.

Jeg ser at jeg sannsynligvis ender opp på en premium økonomi billett T/R Lasvegas senere i år. Og da er det noe som heter Delta Comfort+ som liksom er saken på hjemveien.

Noen som har prøvd Delta Comfort +? Blir litt skeptisk når jeg ser seatmaps osv...

Delta Comfort + er ikke en premium economy classe, men economy med litt ekstra benplass (og noe mer). Premium economy produktet deres på longhaul heter Premium Select

[SudCaravelle]

Stemmer det at det er mer eller minde null fordeler med EBD på Delta inneriks?

Hva burde man velg av klasse da hvis man booker de? Main Cabin? Premium? First`er noen av de mer verdt?

[view]

Originally Posted by SudCaravelle

Stemmer det at det er mer eller minde null fordeler med EBD på Delta inneriks?

Hva burde man velg av klasse da hvis man booker de? Main Cabin? Premium? First`er noen av de mer verdt?

Du får generelt priority innsjekk, sikkerhetssjekk, boarding og ekstra bagasje med EBD (=SkyTeam Elite Plus). Du får ikke loungetilgang på rene innenriks reiser i Nord-Amerika, men mindre den er i sammenheng med longhaul.

F.eks. kommer du inn fra Europa med SAS og reiser videre med Delta så får man tilgang til SkyClub, selv på egne billetter men de må håndteres manuelt i skranken.

Innenriks er Main Cabin bare helt vanlig economy, som skiller seg fra Basic der man ikke får noenting. Du får valgt sete og hatt med bagasje med EBD i Main Cabin. Ellers har de Comfort+ på innenriks (bortsett fra noen premium ruter JFK-SFO/LAX som har ekte premium economy som heter Premium Select).

Comfort+gir bittelitt beinplass og gratis servering inkl øl/vin på litt lengre ruter, med vanlige eco seter.

First får du varmmat på litt lengre ruter samt bedre seter 2+2. Fortsatt ingen lounge access (utenom hvis i sammenheng med internasjonal connection).

[Chriscross]

Originally Posted by view

Du får generelt priority innsjekk, sikkerhetssjekk, boarding og ekstra bagasje med EBD (=SkyTeam Elite Plus). Du får ikke loungetilgang på rene innenriks reiser i Nord-Amerika, men mindre den er i sammenheng med longhaul.

F.eks. kommer du inn fra Europa med SAS og reiser videre med Delta så får man tilgang til SkyClub, selv på egne billetter men de må håndteres manuelt i skranken.

Innenriks er Main Cabin bare helt vanlig economy, som skiller seg fra Basic der man ikke får noenting. Du får valgt sete og hatt med bagasje med EBD i Main Cabin. Ellers har de Comfort+ på innenriks (bortsett fra noen premium ruter JFK-SFO/LAX som har ekte premium economy som heter Premium Select).

Comfort+gir bittelitt beinplass og gratis servering inkl øl/vin på litt lengre ruter, med vanlige eco seter.

First får du varmmat på litt lengre ruter samt bedre seter 2+2. Fortsatt ingen lounge access (utenom hvis i sammenheng med internasjonal connection).

Er bagasje inkludert på noen som helst økonomibilletter innenlands? Trodde en måtte betale for første bagasje uansett, men der har jeg kanskje bommet?

[Discus]

Originally Posted by Chriscross

Er bagasje inkludert på noen som helst økonomibilletter innenlands? Trodde en måtte betale for første bagasje uansett, men der har jeg kanskje bommet?

Det er vel et virrvarr av ting der også, men hovedregel er at det koster penger i economy med mindre du er status-medlem av et eller annet osv osv


https://www.delta.com/us/en/baggage/overview
https://www.skyteam.com/en/frequent-flyers/

[B747-8]

Originally Posted by view

Comfort+gir bittelitt beinplass og gratis servering inkl øl/vin på litt lengre ruter, med vanlige eco seter.

First får du varmmat på litt lengre ruter samt bedre seter 2+2. Fortsatt ingen lounge access (utenom hvis i sammenheng med internasjonal connection).

Hva er "på litt lengre ruter"?
Er det når det går over et vist antall timer?
Er det noen ruter i USA som får servert varm mat?

[dc-8-63]

Originally Posted by B747-8

Hva er "på litt lengre ruter"?
Er det når det går over et vist antall timer?
Er det noen ruter i USA som får servert varm mat?

US First Class Domestic er det varm mat paa flyvninger over 2-3 timer, litt avhengig av tid paa døgnet og selskap.

Noen selskaper tilbyr også varm mat i slag ombord.

[Discus]

Originally Posted by B747-8

Hva er "på litt lengre ruter"?
Er det når det går over et vist antall timer?
Er det noen ruter i USA som får servert varm mat?

Vedr Delta (som det handler om her) så står det om mattilbudet på deres egne sider: https://www.delta.com/us/en/onboard/...erage/overview

[SudCaravelle]

Sånn.. Da har man fått booket en del snacks med Delta.. Prøvde å få 717 flighter, men passet ikke helt inn. Får i alle fall to med 757.. (Rart man kan glede seg så satans mye til det..)

Det ble Delta Comfort+ da det var "premium drinks" included.

Det spennende er jo at fra AUS til TPA så er det 36 minutter mellom flightene på ATL.. Hvis det går greit så skjønner jeg ingenting.

Det blir også 757 fra TPA til JFK, men den er via SAS Plus og skjønner egentlig kke om det da er comfort på Delta.

Du er vel ganske flynerd når du gleder deg mer til dette som er om 7 måneder enn til A350en nå på fredag

[Hypern]

Her skiller jo UA seg fra Delta, da fikk man tilgang til lounge *A gold om det ikke var fra UAs eget program selv på rene innenriksreiser.

[Midtiblinken]

36 minutter i ATL?

[LN-MOW]

Originally Posted by Midtiblinken

36 minutter i ATL?

Det er lovlig. Jeg ser flere slike i bokingstsystemene. Men synes det er litt snaut, ja ..
På den annen side - ATL er veldig effektiv og selv om du må fra A til D burde det ikke ta mer enn 15 minutter. Men sannsynligheten er stor for at disse flightene kommer/drar fra A eller B.

[SudCaravelle]

Originally Posted by Midtiblinken

36 minutter i ATL?

Ja.. utrolig nok. Kan ikke fatte hvorfor de lar det bookes.

[Midtiblinken]

Delta gjør det samme i Detroit og MSP og. Det går ofte bra, men om du skal til eller fra en av øyene der regionals går fra, så blir det snaut. Dårlig til beins, barnevogner etc, så går det skeis.
Om du er bakerst i en 757 med 5 stykk og skal med tog til andre terminaler blir det gøy.
Jeg reiser ikke nok gjennom disse, men i ORD så er det 1 mile fra ene enden av terminaler til andre. 1.5 km. Det er 15 minutter kjapp gange.
ATL er stort.

[view]

Originally Posted by Chriscross

Er bagasje inkludert på noen som helst økonomibilletter innenlands? Trodde en måtte betale for første bagasje uansett, men der har jeg kanskje bommet?

Skal være 1 gratis innsjekket bagasje for alle Sky Team Elite Plus i Main Cabin eller høyere, som er vanlig økonomi.


https://www.delta.com/us/en/skymiles...tLoSHGn6jkWMJu

SkyTeam Elite and Elite Plus members benefit from an extra baggage allowance (weight or additional pieces).