Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 23-03-2007, 21:39   #1
ENTO
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 526
Default Skiathos Airport (Greece)

Har vært noen ganger på Skiathos (Hellas) med Apollo, dvs. med Novair A321.
På nedturen fra ENGM lander vi med full pax. Dvs. jeg tror Novair "bare" har 199 seter ??
Avgangen er også til tider full, men da til Tessaloniki for fueling.
Hva er kalkulasjonen for et sådant stort fly med så kort rullebanelengde som 1628 m. ?? Når man i tillegg vet at rullebanen der skråner relativt mye og til tider må lande i nedoverbakke ved sønnavind og take off i oppoverbakke ved nordavind.

http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=GR58939
ENTO is offline   Reply With Quote
Old 23-03-2007, 22:18   #2
sk931
ScanFlyer Rusty
 
sk931's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Ebeltoft, Denmark
Posts: 5,510
Default Re: Skiathos Airport (Greece)

Min kone har en timeshare lejlighed på SKiathos...

Har aldrig været der

Hilsen
Ole
__________________


AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR
når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden
sk931 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Skummelt lav landing på Skiathos C130 Småprat 30 21-08-2022 18:48
SK 737-700 på Skiathos (Aftenposten) RJon Bilder & foto 2 12-03-2014 22:44
Litt fra Skiathos Intemezz Bilder & foto 4 03-10-2013 22:08
Noen dager på Skiathos jameson82 Bilder & foto 26 16-08-2013 01:29
Nova-time @ Skiathos Blubird Bilder & foto 10 23-10-2008 01:59


All times are GMT +2. The time now is 13:24.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.