SK vs LO / DY vs W6

[krølle]

En knalltørr "triprapport" helt fri fra bilder.
Hadde en tur med LO OSL-WAW i m-klasse, servering var våtserviett, et stykke sandwich ( baguette eller hva det nå kalles ) vann, kaffe eller te.
Tok en dagstur SVG-CPH-SVG og tenkte jeg går for +. Nedturen kl 0950 i 1A fikk jeg et helt glass vann, samme biten og sette tenna i som LO, nei vent, forresten den hadde sånn fancy navn på plasten. Bilde ligger i en annen t/r.
Hjemturen 2100 var akkurat samme, men nå fikk jeg iallefall en flaske og en sjokoladebit.
Hallo SAS, er det dette dere kaller business
Konklusjon, du får like mye, eller lite på LO m-klasse som SK c-klasse.
Sørgelige greier.

Grunnen til at jeg hoppet på W6 var at de hadde så billige billetter KTW-SVG, så da fant jeg ut at jeg kunne ta en spontan tur ned dit å prøve dem, samt skremme fruen som allerede var i hjemlandet.
Trengte ikke prøve knyttenevetesten, trengte faktisk ikke prøve på 1 finger test. Var trangt, heldigvis hadde jeg en 3 seter for meg selv, og armlenet mot veggen kunne foldes opp, men stappfull balje? Uff, uff.

Ombord er det eller likt DY, kjøp det du vil ha, eller la være, falt på en overpriset seig baguette, cola og en liten sjokis til den nette sum av eur 9,50. Ikke verd prisen.
Prøvde ikke å kjøpe meg inn i loungen i KTW, noe som er mulig via W6 appen.
Skulle noen av en eller annen grunn prøve W6 KTW-XXX så ikke book airport transfer gjennom app, det koster pln 24. Rutebussen går hver 1/2 time og koster pln 6

Etter påske reiste jeg med DY KRK-SVG, de gikk på torsdag og W6 på fredagen, så jeg satt og fulgte med på prisene hos begge inntil jeg bestillt DY da de var 50% billigere enn W6 med samme utgangspunkt, 1 kolli innsjekket bagasje.
I motsetning til W6 så er plassen ombord i DY upåklagelig, ikke danseplass, men mer holdbart over lengre strekk enn W6.

Bare litt sånn observasjon, SAS + er blitt -, W6 går greit om det er billig nok, men ikke for enhver pris.

Adjø

[Someone]

Originally Posted by krølle

Hallo SAS, er det dette dere kaller business
Konklusjon, du får like mye, eller lite på LO m-klasse som SK c-klasse.

Nå kaller SAS det vel verken business eller C-klasse, så sånt sent er det ikke uærlig

Men at deres Plus produkt innen Skandinavia er ganske så kjipt, er en annen sak