Lufthansa ønsker å kjøpe deler av SAS?

[econ]

http://www.reuters.com/article/us-br...-idUSKCN0XA1I5

Rykter om at Lufthansa vil kjøpe deler av SAS.

[Tjab]

Satt å fulgte med postene på aksjeligaen, da jeg plutselig ser en radikal prosentøkning på sas aksje posten min

Trodde noe var feil, og solgte meg ut tvert.

Skulle jo ikke ha gjort det, så jeg kjøpte meg inn igjen. Uansett, gikk i pluss på handelen men sitter igjen med høyere snitt da.

Aksjen har jo ikke rørt seg av flekken i det siste. Reagerer jo ikke på noe. Bortsett fra nå da.

Spennende, Lufthansa+SAS+Air Berlin blir jo grisesvært! Om det skjer, noe jeg ikke helt tror på

[SQ321]

Ikke første gangen dette svirrer så får vi se. Leser noen spekulerer i at de skal kjøpe deler og legge det sammen med Eurowings.. Har litt vanskelig for å se noe low cost i SAS sine ops men hva vet jeg. Snakker vi om at SAS kan bli splittet opp og solgt som deler kanskje..

[LN-MOW]

SAS kan bli del av Lufthansas billigkonsept Eurowings, opplyses det.

Norwing?

[kimpe]

Kanskje vi får tilbake EUROCLASS?



Kim

[ErlA]

Høres ut som en dårlig ide, dvs å legge SAS innunder billig konseptet dems. Blir jo som å konkurerer med Norwegian direkte på deres hovedområde og der har jo selv ryanair feilet.

[EvakCPH]

..men hvem vil sælge? Er det nordmændene, som vil ud af vores fælles projekt igen?

[gustavf]

Originally Posted by ThomasB

..men hvem vil sælge? Er det nordmændene, som vil ud af vores fælles projekt igen?

De norske aksjene i SAS er til salgs, ja, og har vært det ganske lenge.

Bakgrunnen for det finner du i den såkalte «Eierskapsmeldingen», som du kan lese her:
https://www.regjeringen.no/no/aktuel...skap/id764157/ (oppsummering)
https://www.regjeringen.no/no/dokume...2014/id763968/ (komplett dokument)

De statlige eiendelene i disse selskapene er i prinsippet til salgs:
Ambita AS
Baneservice AS
Cermaq ASA
Entra Holding AS
Flytoget AS
Mesta AS
SAS AB
Veterinærmedisinsk Oppdragssenter AS

[econ]

Originally Posted by ThomasB

..men hvem vil sælge? Er det nordmændene, som vil ud af vores fælles projekt igen?

Er vel ingen hemmelighet at den Norske stat har ville kvittet seg med disse aksjene veldig lenge. Så skal ikke se bort fra at det er denne posten som er til salgs.

[jikswoboB]

Originally Posted by econ

Er vel ingen hemmelighet at den Norske stat har ville kvittet seg med disse aksjene veldig lenge. Så skal ikke se bort fra at det er denne posten som er til salgs.

Det är inte bara Norge som vill sälja. Som jag uppfattat det har alla tre länderna visat intresse att göra sig av med sitt innehav i SAS. Eftersom det finns en delad syn på ägandet i SAS tror jag alla tre gör gemensam sak och säljer den dagen en köpare finns.

[FBI2012]

"Spennende, Lufthansa+SAS+Air Berlin blir jo grisesvært! Om det skjer, noe jeg ikke helt tror på"

Air Berlin er ikke med i denne "konsolideringen". De er allerede kjøpt opp av Etihad(eier foreløpig 29,1%) og godt plassert i OneWorld-Alliansen, så Lufthansa har neppe interesse av dem.

Egentlig ingen stor nyhet at Lufthansa vurderer kjøpe SAS i en eller annen form. De har lenge vært tydelig på at de er interessert i å kjøpe flere flyselskaper i Europa. Hvilke andre er på markedet som kan være av interesse for Lufthansa? Polske LOT og Finnair? Med SAS i porteføljen vil Lufthansa få et solid grep om det skandinaviske markedet og forhåpentligvis styrke seg i konkurransen med Emirates, Qatar og Etihad. De har riktignok en idè om å samle/knytte selskaper de eier sammen gjennom Eurowings, men det har ennå ikke tatt noen form og jeg ser ennå ikke helt for meg hvordan de har tenkt.

[EB]

Dette er vel nok et tegn på at ledelsen i SAS har gjort mye riktig...for Lufthansa har tidligere sagt at de ikke vil kjøpe SAS når selskapet gikk så dårlig og hadde så høye kostnader. Nå er kanskje dette synet endret.... Ellers så ligner vel SAS mer på Austrian enn Eurowings.

[Frequent Traveller]

Rickard Gustavsson har arbeidet tälmodig med integrasjon inn i DLH siden han begynte pä jobben ... kanskje han endelig klarer ä avlevere til Styret i SAS de i all hemmelighet siktede forhold som opprinnelig var premisse for Gustavssons utnevnelse som VD i SAS ?

http://forum.flyprat.no/showpost.php...3&postcount=48

[FL002]

Relax. Dette har svært lite med et forestående salg av aksjeposter å gjøre. Sjekk timingen: Det er vår, og SAS er i forhandlinger med fagforeningen. Og da prøver SAS altid å gjøre de ansatte nervøse og redde fpr å miste jobbene sine. Det er derfor vi nå får historier om at "SAS skal bli lavpris", eller at "alt kan outsources, også piloter", slik det sto for noen dager siden i DN.
Det er forhandlingstaktikk, ikke noe annet, og det skjer hvert år. Kjos gjør akkurat det samme.

[TOS]

Originally Posted by FL002

Relax. Dette har svært lite med et forestående salg av aksjeposter å gjøre. Sjekk timingen: Det er vår, og SAS er i forhandlinger med fagforeningen. Og da prøver SAS altid å gjøre de ansatte nervøse og redde fpr å miste jobbene sine. Det er derfor vi nå får historier om at "SAS skal bli lavpris", eller at "alt kan outsources, også piloter", slik det sto for noen dager siden i DN.
Det er forhandlingstaktikk, ikke noe annet, og det skjer hvert år. Kjos gjør akkurat det samme.

Så SAS har kontaktet Lufthansa og bedt dem om hjelp til å skremme SAS sine ansatte i forbindelse med vårens forhandlinger? Selvsagt mulig, men det høres ikke helt realistisk ut.

[SQ321]

Ytterst tvilsomt å spre rykter om oppkjøp i et børsnotert selskap utelukkende som forhandlingskort mot de ansatte. Dette tror jeg absolutt ikke på..

[FL002]

Ikke vær så naiv.

Fra Hegnar.no: "To kilder opplyste onsdag at Lufthansa har vært i samtaler med SAS' eiere siden i fjor høst. Samtalene kan resultere i at Lufthansa kjøper en del av SAS og blir medeier sammen med Danmark, Norge og Sverige, eller inngår en annen form for samarbeid, ifølge kildene.
– SAS kan bli innlemmet i budsjettkonseptet Eurowings, sier en av de to kildene."

SAS har ikke kontaktet LH og bedt om hjelp til å skremme noen. LH og SAS har vært i samtaler on and off i 20 år, det er helt normalt når man er samarbeidspartnere. Det er timingen ved at "to kilder opplyser dette" nå. Hvem tror du disse kildene er? LH har ikke gått ut og sagt noe som helst, og da slett ikke om SAS/Eurowings. Det er en anonym kilde som "lekker" dette til DN og Hegnar som så selvfølgelig gjerne skriver det. Gå tilbake 15 år i tid og sjekk artikler skrevet av disse to i ukene før kontraktsforhandlinger med fagforeningene.
Så sjekk hvor mange slike artikler blir skrevet etter at avtalene er signert. Kanskje ser du et mønster.

[RIBRO]

Originally Posted by FL002

Relax. Dette har svært lite med et forestående salg av aksjeposter å gjøre. Sjekk timingen: Det er vår, og SAS er i forhandlinger med fagforeningen. Og da prøver SAS altid å gjøre de ansatte nervøse og redde fpr å miste jobbene sine. Det er derfor vi nå får historier om at "SAS skal bli lavpris", eller at "alt kan outsources, også piloter", slik det sto for noen dager siden i DN.
Det er forhandlingstaktikk, ikke noe annet, og det skjer hvert år. Kjos gjør akkurat det samme.

Dette her var noe av det dummeste jeg har leste på lenge. Trodde først det var 1. april.

Jeg har absolutt tro på at det nå er samtaler med LH/SK for å finne noen form for samarbeid, og da med at LH går inn og kjøper seg inn i SAS. Det høres fornuftig ut for begge parter, og for SAS sin del er det nok den beste løsningen i lengden.

[ATC-flyradar]

Skal de statlige aksjene selges, selg de først til de ansatte, og deretter legg disse ut til det norske folk. Det å selge deler eller hele SAS til utenlands selskap - det blir det ingen ting igjen av SAS og tro meg at ikke de ansatte kommer til å merke dette - det nytter ikke streike for Tyske lover

La oss beholde SAS hjemme i de nordiske landene og ta med seg de ansatte med i aksjesalget.

Jan

[sail4fun]

Originally Posted by ATC-flyradar

Skal de statlige aksjene selges, selg de først til de ansatte, og deretter legg disse ut til det norske folk. Det å selge deler eller hele SAS til utenlands selskap - det blir det ingen ting igjen av SAS og tro meg at ikke de ansatte kommer til å merke dette - det nytter ikke streike for Tyske lover

La oss beholde SAS hjemme i de nordiske landene og ta med seg de ansatte med i aksjesalget.

Jan

Neppe en god ide, man trenger eiere som kan drive selskapet industrielt
Ikke noe i veien for at folker og ansatte kjøper de aksjene som ikke er statseid...