|
05-12-2019, 13:22 | #1 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Oct 2010
Location: Stockholm, Sweden
Posts: 2,282
|
SAS startar upp ett nytt regionalt flygbolag inhouse - Status
SAS ledning funderar på hur man ska ersätta flottan med Boeing 737-700 och A319 som tar 142 repektive 150 passagerare. A320Neo med 180 stolar är för stor och CRJ-900 med 90 stolar är för lite.
Valet står mellan Airbus A220-200/300 och Boeing Brazil Embraer 190/195 E2. Det nya pilotavtalet begränsar hur mycket wetlease SAS kan använda och valmöjligheterna är begränsade. Kommer vi få se ett nytt "SAS regional" ta form? https://e24.no/boers-og-finans/i/Jow...ha-en-loesning |
05-12-2019, 13:28 | #2 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Sandnes
Posts: 8,910
|
Re: SAS startar upp ett nytt regionalt flygbolag inhouse?
The return of SAS Commuter?
|
05-12-2019, 13:33 | #3 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,583
|
Re: SAS startar upp ett nytt regionalt flygbolag inhouse?
Kan man tenke seg at man f.eks gikk for begge typer A220? Og erstatter CRJ og ATR produksjonen også?
Forstår at minste flyet blir noe stort. Men vil gi en stor fleksibilitet. |
05-12-2019, 13:35 | #4 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,630
|
Re: SAS startar upp ett nytt regionalt flygbolag inhouse?
Quote:
|
|
05-12-2019, 13:39 | #5 | |
ScanFlyer Molded
Join Date: Oct 2010
Location: Stockholm, Sweden
Posts: 2,282
|
Re: SAS startar upp ett nytt regionalt flygbolag inhouse?
Quote:
Det är 737-700 och A319...det gäller och det är ju 25-30 flygplan totalt. För dessa känns A220-300 och EMB-195E2 som de enda tänkbara alternativen. |
|
05-12-2019, 13:52 | #6 | |
ScanFlyer Molded
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,583
|
Re: SAS startar upp ett nytt regionalt flygbolag inhouse?
Quote:
Jeg tenkte nemlig at hvis man klarte seg med A220, så kunne man ta alt inn i det nye selskapet. Og få fagforeningene mer med på laget. |
|
05-12-2019, 13:54 | #7 | |
ScanFlyer Molded
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,583
|
Re: SAS startar upp ett nytt regionalt flygbolag inhouse?
Quote:
|
|
05-12-2019, 17:06 | #8 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2015
Posts: 372
|
Re: SAS startar upp ett nytt regionalt flygbolag inhouse?
Gikk man ikke all-in på Airbus? Da sier vel svaret nesten seg selv (A220)?
Tviler på at man etter alt styret med å fase ut en flytype fra Boeing så faser inn en ny i samme segment, poenget var vel å gå all-in på én produsent såvidt jeg husker. |
05-12-2019, 17:43 | #9 | |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
|
Re: SAS startar upp ett nytt regionalt flygbolag inhouse?
Quote:
Men Boeing har ikke mye å tilby i dette segmentet. Embraer er nok det eneste realistiske alternativet. Sukhoi, Mitsibushi og Kina-fly er neppe aktuelle. |
|
05-12-2019, 21:00 | #10 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jul 2009
Location: Haugesund
Posts: 1,613
|
Re: SAS startar upp ett nytt regionalt flygbolag inhouse?
SAS Snowflake gjennoppstår med andre ord.....
Er ATR og CRJ for små fly pr i dag? Men det er vel erstatning for markedet som er større enn ATR/CRJ som påvirkes her(A319, 737-700), og er i kostnadsbasen til SK i dag, så det er ny flytype og nye kostnadsbesparelser de vil frem til... |
05-12-2019, 22:32 | #11 | |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
|
Re: SAS startar upp ett nytt regionalt flygbolag inhouse?
Quote:
|
|
06-12-2019, 07:00 | #12 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2012
Location: Oslo
Posts: 252
|
Re: SAS startar upp ett nytt regionalt flygbolag inhouse?
Dagens DN (betalingsmur):
https://www.dn.no/luftfart/sas/sas-i.../2-1-718800?_l Fra ingressen: "SAS ser på muligheten for å bestille en helt ny flytype med færre seter om bord enn dagens SAS-fly. En fremtidig bestilling handler om 20 til 30 nye jetfly med 120–150 seter hver, og som skal betjene ruter hvor den vanlige «arbeidshesten» rundt omkring i Europa – Airbus A320 (180 seter) – er for store. Det skapes et slikt behov fordi selskapet kvitter seg med mindre Boeing 737-fly i år og de kommende årene. SAS-ledelsen ønsker å legge de nyeste flyene inn i en «selvstendig enhet» – altså et eget flyselskap. Om selskapet skal eies av SAS selv, eller om flyene leies inn av andre, er uklart." Nå blir det liv. |
10-07-2020, 11:10 | #13 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Dec 2012
Location: Oslo
Posts: 698
|
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Kapasitetsproblemet til SAS er ikke borte tross redusert flyaktivitet. Selskapet vil før eller senere bli nødt til å velge en maskin i ´mellanstorlek`i gapet mellom CRJ-900 og A320.
https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=13797 |
10-07-2020, 11:41 | #14 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,630
|
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Quote:
|
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Scanair, ett Skandinaviskt flygbolag? | L-1011 | Flyhistorisk forum | 4 | 06-10-2011 16:01 |
Nytt flygbolag på ARN | Savipix | Flyforum | 2 | 29-01-2010 12:21 |
Ännu ett flygbolag som gått omkull | Goaround | Flyforum | 21 | 27-01-2010 17:32 |
Nytt svenskt flygbolag - MCA | Blubird | Flyforum | 17 | 11-11-2009 18:46 |
Nytt kinesiskt flygbolag till Stockholm - Arlanda inom kort... | ARN | Flyforum | 27 | 07-06-2006 21:01 |