Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyteknisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 19-04-2022, 15:40   #1
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 4,339
Default TriStar motordeksel

Et spørsmål som har dukket opp ifm. modellbygging:

Hvorfor er det bare den forreste halvparten av motordekslene på TriStar som er malt? Var det en teknisk begrunnelse fra Rolls Royce med at den bakerste delen ikke kunne males, eller var det rett og slett bare at designfolket syntes det så bedre ut?

På enkelte av -500 seriene er hele dekslet malt, men det er en annen versjon av motoren enn på de originale (lange) TriStar’ene.

Noen av dere operative/teknikere som vet dette?
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1E1133C9-B984-4E52-A4DD-9978BACC13F2.jpeg
Views:	252
Size:	392.6 KB
ID:	51193  
KnutW is online now   Reply With Quote
Old 20-04-2022, 12:04   #2
Swedeline F28
ScanFlyer Blue
 
Swedeline F28's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Sverige
Posts: 494
Default Re: TriStar motordeksel

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
Et spørsmål som har dukket opp ifm. modellbygging:

Hvorfor er det bare den forreste halvparten av motordekslene på TriStar som er malt? Var det en teknisk begrunnelse fra Rolls Royce med at den bakerste delen ikke kunne males, eller var det rett og slett bare at designfolket syntes det så bedre ut?

På enkelte av -500 seriene er hele dekslet malt, men det er en annen versjon av motoren enn på de originale (lange) TriStar’ene.

Noen av dere operative/teknikere som vet dette?

Det finns i alla fall ett undantag. Time Air Sweden satte en L-1011-100 mede fullt målade kåpor:
https://www.airliners.net/photo/Air-...ar-100/49490/L


Deras andra maskin finns det bilder på med motor två helt målad, men den saknar motor ett och tre på alla bilder jag hittat.
__________________
Swedeline F28 is offline   Reply With Quote
Old 20-04-2022, 16:01   #3
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 4,339
Default Re: TriStar motordeksel

Quote:
Originally Posted by Swedeline F28 View Post
Det finns i alla fall ett undantag.
Hei, og takk for svar! Jeg har i ettertid oppdaget at det finnes flere unntak, de fleste på -500 serien og noen på de originale.

I en annen gruppe jeg spurte var forklaringen fra en tidligere mekaniker / flight engineer at det er forskjellige metall/materialer i de ulike delene av motordekslet, og det derfor fort ble veldig dyrt med diverse spesialmalinger for de ulike delene.
KnutW is online now   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
United 737 med løst motordeksel Someone Flyforum 0 30-09-2019 11:07
UA nødlanding HNL, motordeksel falt av B772 13FEB18 SQ 777 Flyforum 9 15-02-2018 08:01
Motordeksel flenget av under takeoff hos Sky Airline (Chile) jameson82 Flyforum 5 20-10-2015 18:44
Motordeksel løsnet på Newark Airport Newshunter Flyforum 2 05-04-2010 22:07
DC10'er mistet motordeksel Blubird Flyforum 4 29-03-2006 17:59


All times are GMT +2. The time now is 15:50.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2022 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.