![]() |
|
![]() |
#1 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jun 2005
Posts: 373
|
![]()
Når får BA sin første 787? Og hvilke ruter er mest aktuelle?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Nov 2007
Posts: 3,838
|
![]()
Etter planen skal BA få sine første fly i 2012 (787-9 i 2014). Hvilke ruter er enda ikke bestemt, men de skal ha LHR som base.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jul 2008
Posts: 189
|
![]()
hva er egentlig rekkevidden på en 787 ? er de ment som longhaul?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ScanFlyer Inventory
![]() Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,645
|
![]()
Definitivt longhaul. Boeing-karen nevnte Europa-Hawaii som eksempel på rekkevidde på foredraget i dag. Senere modell regner de med har rekkevidde LHR-SYD non-stop.
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: Wheaton, IL
Posts: 1,557
|
![]()
Heisann!
Sirka 7000 nm+ Dag
__________________
Mel Brooks: If God wanted us to fly, he would have given us tickets! |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Oct 2008
Location: SVG
Posts: 656
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Nov 2007
Posts: 149
|
![]()
LHR-SYD er jo ikkje så vanskelig egentlig, med materiell som er tilgjengelig i dag. B772LR og A345 skal være i stand til å få en noenlunde nyttelast inn til Sydney. Problemet er andre veien, SYD-LHR. P.g.a. motvind er det da problemer med å få en lønnsom nyttelast tilbake.
Det regnes med at både B787 og A350 (muligens også en forbedret utgave av B777, hvis den kommer) vil ha en rekkevidde som kan gjøre det økonomisk lønnsomt å fly direkte, men det vil gjerne fortsatt være mere lønnsomt å mellomlande i Asia på veien. Det ekstra drivstoffet som trengs for en direkteflygning koster det mye å ta med seg. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
ScanFlyer Inventory
![]() Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,645
|
![]() Quote:
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Nov 2007
Posts: 149
|
![]()
Det er nok godt mulig at slike direkteflygninger kan bli en realitet i løpet av ganske få år. Det avhenger imidlertid veldig av oljeprisen hvorvidt en mellomlanding underveis er enda mer lønnsomt enn å fly direkte, så vi skal jo ikkje se heilt bort fra at en slik rute kanskje blir et rent businessklasse produkt.
Av de få rutene i verden som kan forsvare et rent businessklasse produkt, så må vel LHR-SYD-LHR være blandt de fremste. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Jan 2006
Location: Sacramento, CA
Posts: 12,672
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Apr 2008
Posts: 441
|
![]()
direkte er vel ikke noget problem, nonstop kan være udfordringen :-)
__________________
Upcoming flights: BLL-FRA-MAN-LHR-FRA-BLL-FRA-DEN-YVR-PEK-MUC-FRA-BLL-FRA-MAD-MXP-BRI-MUC-FRA-BLL-FRA-LCA-FRA-BLL-FRA-DRS-FRA-BLL All before september 2010 |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ScanFlyer Inventory
![]() Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,645
|
![]()
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 66,319
|
![]()
De skal visstnok ha 214 seter.
Club World - 35 World travller plus - 25 World Travller - 154 Antar en form for staggered seating i C siden det er "lik" konfigurasjon som Y+, men 2-3-2 |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Feb 2012
Location: CPH
Posts: 105
|
![]()
et dumt spørgsmål (måske?), men når der skrives dette:
"Det ekstra drivstoffet som trengs for en direkteflygning koster det mye å ta med seg" Hvor meget drivstof er der så procentuelt på en flyvning til Asien? hvis man ikke fylder den 100% op? Kan selvfølgelig godt forestille mig, at det er afhængig af load, vægt osv., men er der en tommelfingerregel? |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
|
![]()
BA får sitt første 787 seks fly bak DY - de tre første BA 787 er l/n 108, 111 og 114 (DY's to første er l/n 102 og 112).
__________________
Kurt Vi flyr LOT |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
ScanFlyer Inventory
![]() Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,645
|
![]() Quote:
v^ ^v^ ^v v = bakover ^= forover
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 66,319
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2013
Posts: 257
|
![]()
Noen fine close-ups av G-ZBJB (sorry hvis repost)
http://www.youtube.com/watch?v=AHKbx-s3Dy0
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Jul 2010
Location: Nøtterøy
Posts: 2,233
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2013
Posts: 257
|
![]() Quote:
Slik jeg forstår det skal den aller først introduseres på London-Toronto, samt enkelte New York-avganger. Erstatter vel de avgangene der som flys med med 767 i dag. Men noen vet kanskje mer konkret om rutenumrene? Last edited by Altitude; 08-06-2013 at 17:20. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Status Norwegian Longhaul og deres 787 (ruter m.v.) | Trdfly | Flyforum | 680 | 14-06-2022 20:56 |
LOT og 787 (status) | Chriscross | Flyforum | 8 | 11-07-2014 01:26 |
Statustråd: Norwegian 787 og IC-ruter | Toffen | Flyforum | 593 | 09-11-2012 09:15 |
Status på 787-maskinene | LN-MOW | Flyforum | 10 | 21-08-2009 05:26 |
Status på 787-10 | Someone | Flyforum | 29 | 13-11-2007 22:06 |