Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 17-08-2007, 13:18   #1
MD90
ScanFlyer Blue
 
MD90's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 451
Default SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

http://wpy.observer.se/wpyfs/00/00/00/00/00/0A/65/EC/wkr0001.pdf
MD90 is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 13:35   #2
litt-amatør
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,367
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Du skal se at om ikke så lenge så kommer det at SAS DK allikevel beholder ALL trafikk på OSL-CPH. Slik er det med SAS. Store ord blir ikke til realiteter- se bare på relanseringen av service som skulle komme. Hva har vi fått? Gratis frokost innenlands, noe som allerede ble gitt i Sverige!
__________________
Neste flyvning:
01.02.2025: OSL-LHR (SK)
04.02.2025: LHR-OSL (SK)
02.03.2025: OSL-AGP (DY)
05.03.2025: AGP-OSL (DY)
litt-amatør is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 14:23   #3
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 66,301
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Fornuftig! Og da kan jeg fortsatt fly MD-80 når jeg skal hjem
__________________
Upcoming flights - FEB: OSL-ZRH-OSL (SK)JUL: OSL-ZRH (SK) OCT: MXP-OSL (SK)
Since 1/1/2006
Someone is online now   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 14:57   #4
OJB
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 6,511
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Quote:
Originally posted by litt-amatør

Du skal se at om ikke så lenge så kommer det at SAS DK allikevel beholder ALL trafikk på OSL-CPH. Slik er det med SAS. Store ord blir ikke til realiteter- se bare på relanseringen av service som skulle komme. Hva har vi fått? Gratis frokost innenlands, noe som allerede ble gitt i Sverige!
Vel , jeg leser at produksjonen på omtalte strekninger skal fordeles.
SAS bør holde ord i forhold til markedet som ikke ønsker en sårbar situasjon som den vi har sett tidligere iår.
Næringslivet i Norge og Sverige følger nøye med fremover og vil ikke akseptere en situasjon som den vi hadde på vårparten.
Det vil ta år før eventuell tillit er gjenopprettet av SAS overfor næringslivet nå.
Det tror jeg SAS vet og forhåpentligvis så har de danske personalorganisasjonene sett skriften på veggen.
Personlig hadde jeg foretrukket SAS Norge produksjon til DK. Det innbyr til større tro på pålitelighet til SAS.
OJB is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 14:58   #5
JetBlue
ScanFlyer Molded
 
JetBlue's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 2,250
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Ro i SK Danmark er utvilsomt bra for SAS, og klarer Mats å etablere og forsterke et godt samarbeid med de danske fagforeningene tror jeg faktisk SAS er på rett vei inn i fremtiden - endelig!

Ening Someone, la oss få mer MD-80 på OSL, og gjerne A321 også!
JetBlue is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 15:30   #6
FBU 4EVER
ScanFlyer Dusty
 
FBU 4EVER's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Nærsnes, Norge
Posts: 4,450
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Ogh der forsvant min respekt for Mats Janson! Atter en gang ser vi en SAS-sjef bli,unnskyld uttrykket,r**p*** av CAU. "Visse justeringer viste seg å være nødvendige". Jaha,så har vi en sjef som bjeffer og fyrer av løskrutt og så er alt som det var!
Jeg nevnte i en tidligere topic at innad i SAS var det tvil om Matte ville gjøre alvor av trusselen sin. CAU 1,Frøvik 0. "Peace in our time!". My foot! Kun så lenge K-avtalen for 2007 gjelder.Skal fornyes neste år.
__________________
Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium!

Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo!

Dagens Alfista: Hvadda fottur?

"Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"
FBU 4EVER is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 15:31   #7
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
 
sail4fun's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: NO
Posts: 10,014
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

For å få tillit så _MÅ_ trafikken fordeles 50:50 osl-arn-cph
sail4fun is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 15:41   #8
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
 
Tommy777's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Sacramento, CA
Posts: 12,672
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Quote:
Originally posted by Someone

Fornuftig! Og da kan jeg fortsatt fly MD-80 når jeg skal hjem
Dette maa vel vaere foerste gangen blaarussen er enig i noe som overhodet ikke er smart eller okonomisk

Mats - Jeg maa nok si meg enig med vaar Flykaptein. Dette er HELT bak maal.. Null respekt fra Chicago
Tommy777 is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 15:42   #9
Blackhawk
ScanFlyer Molded
 
Blackhawk's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Sverige/Norge
Posts: 2,221
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Ja det kom vel neppe som noen overraskelse, at bildet plutselig ble litt mere nyansert - nå har det også kommet litt info her:

http://www.boarding.no/art.asp?id=27787

(samme info)
__________________
Mvh: Blackhawk
If it's a BOEING??, I'm NOT going!!...
Blackhawk is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 15:49   #10
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 66,301
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Quote:
Originally posted by Tommy777

Dette maa vel vaere foerste gangen blaarussen er enig i noe som overhodet ikke er smart eller okonomisk

Mats - Jeg maa nok si meg enig med vaar Flykaptein. Dette er HELT bak maal.. Null respekt fra Chicago
'

Jeg mener fortsatt en 50:50 fordeling er det mest fornuftige. Problemet her var kommunikasjonen i forkant, hvor man skapte en forventning om at all produksjon skulle flyttes. Hadde man gått ut å sagt "deler av den" så ville alle vært fornøyde nå. Og ved å overføre 50% av produksjonen så viser det at man tar grep, selv om de ikke ble så drastiske som først antatt/lovet. Halve OSL-CPH tilsvarer vel ett sted mellom 1 og 1,5 fly hvis jeg ikke tar helt feil.
__________________
Upcoming flights - FEB: OSL-ZRH-OSL (SK)JUL: OSL-ZRH (SK) OCT: MXP-OSL (SK)
Since 1/1/2006
Someone is online now   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 15:51   #11
JetBlue
ScanFlyer Molded
 
JetBlue's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 2,250
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Quote:
Originally posted by Blackhawk

Ja det kom vel neppe som noen overraskelse, at bildet plutselig ble litt mere nyansert - nå har det også kommet litt info her:
Ja, jeg velger å tolke dette som et forsøk på å få slutt på konfrontasjonslinjen. Mats leder et stort konsern og har svært mange hensyn å ta når beslutninger skal gjøres.

Blåruss eller ikke, dette handler om å lede et gigantkonsern, og da gjelder ikke enkle forklaringer på kompliserte problemstillinger.

FBU 4EVER kjenner selvfølgelig systemet innenfra, og vi diskuterer dette teamet (SAS)hyppig. Men jeg velger denne gang å la Mats få en sjanse, han er jo knapt i gang med jobben.
JetBlue is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 15:54   #12
JetBlue
ScanFlyer Molded
 
JetBlue's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 2,250
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Quote:
... og vi diskuterer dette teamet....
Temaet
JetBlue is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 16:26   #13
storg
ScanFlyer Molded
 
storg's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,617
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Dette beste må være å fordele rutene 50-50. Jo det streikes faktisk i norge også. Mest lovlig, men uansett. Og man ødelegger ikke sitt forhold til fagforeningene i dannmark helt. Dette virker som meget fornuftig. Og jeg har ikke ventet at det skulle bli 100% overført til no og sk. Dette er forretningsmessig smart.
storg is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 16:39   #14
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
 
sail4fun's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: NO
Posts: 10,014
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Det skrives jo mye om OSL-CPH, men glem ikke CPH-BGO, CPH-SVG og CPH-KRS
Så en 50:50 fordeling betyr mer enn 1-1,5 maskiner totalt
sail4fun is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 16:57   #15
sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
 
sail4fun's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: NO
Posts: 10,014
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Hm, når CAU sier det blir likedeling så blir det nok det

Arbejdet har båret frugt og i dag har SAS afholdt pressemøde, hvor SAS informere om, at beslutningen er ændret, således at ikke al produktion på hovedstadstrianglen flyttes fra København, men deles ligeligt mellem de 3 skandinaviske flyselskaber. Ved samme lejlighed har koncernledelsen slået fast, at København er main hub, og at der ikke vil blive lavet om på dette, idet København er en given nødvendighed at have som centralt omdrejningspunkt for SAS koncernen.

CAU For det er vel after all CAU som bestemmer....
sail4fun is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2007, 17:14   #16
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
 
Tommy777's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Sacramento, CA
Posts: 12,672
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Det er jo ihvertfall bra at det blir likedeling. Det skulle det vaert fra dag 1...

Det er jo sant at vi streiker i Norge ogsaa, saa en deling er jo smart for SAS. Er det streik i en av selskapene vil jo halvparten av maskinene gaa uansett
Tommy777 is offline   Reply With Quote
Old 18-08-2007, 01:34   #17
Kua
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 317
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Quote:
Originally posted by FBU 4EVER

Ogh der forsvant min respekt for Mats Janson! Atter en gang ser vi en SAS-sjef bli,unnskyld uttrykket,r**p*** av CAU. "Visse justeringer viste seg å være nødvendige". Jaha,så har vi en sjef som bjeffer og fyrer av løskrutt og så er alt som det var!
Jeg nevnte i en tidligere topic at innad i SAS var det tvil om Matte ville gjøre alvor av trusselen sin. CAU 1,Frøvik 0. "Peace in our time!". My foot! Kun så lenge K-avtalen for 2007 gjelder.Skal fornyes neste år.
Kua is offline   Reply With Quote
Old 18-08-2007, 01:36   #18
Kua
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 317
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Quote:
Originally posted by Kua

Quote:
Originally posted by FBU 4EVER

Ogh der forsvant min respekt for Mats Janson! Atter en gang ser vi en SAS-sjef bli,unnskyld uttrykket,r**p*** av CAU. "Visse justeringer viste seg å være nødvendige". Jaha,så har vi en sjef som bjeffer og fyrer av løskrutt og så er alt som det var!
Jeg nevnte i en tidligere topic at innad i SAS var det tvil om Matte ville gjøre alvor av trusselen sin. CAU 1,Frøvik 0. "Peace in our time!". My foot! Kun så lenge K-avtalen for 2007 gjelder.Skal fornyes neste år.
Jeg prøver igjen.

Kunne ikke sagt det bedre selv. Typisk SAS ledelsen. Store ord som ender i ingenting.
Kua is offline   Reply With Quote
Old 18-08-2007, 01:42   #19
storg
ScanFlyer Molded
 
storg's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,617
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Hvis 50% av produksjonen er ingenting så har du helt rett. Men dette er den løsningen som gir best robusthet.
storg is offline   Reply With Quote
Old 18-08-2007, 01:48   #20
X-BU
ScanFlyer Blue
 
X-BU's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 66
Default Re: SAS Danmark beholder likevel trafikk på CPH-ARN/OSL

Vel, vår nye svenske sjef er lik vår x-sjef, dansken.
Kommer ut med STORE ord, som viser seg å være tomme ord uten handlinger.
Han mister endel tillit fra min side.
Når han går ut å sier at SAS Norge skal ta over produksjonen mellon OSL-CPH
og SAS Sverige ARN-CPH.
For så senere gå halveis tilbake og la dansken ta del i det, ja da er han en svak leder, som lar seg tråkke på av danskene..
Det har alltid vært sånn og kommer alltid til å være slik at den som skriker høyest i klassen får som de vil, dvs danskene...
SAS danmark blir for meg et skjellsord på lik linje med Mats Jansson.:viking
Det er greit at han vil skape ro i SAS, men da får jaggu mannen tenke seg om litt før han kommer med sine STORE ORD....
Gleder meg til forhandlinger neste år for SAS Norge...
På tide å varme opp stemmen....Skriiiiiiiik!!! hahahaha!!!
X-BU is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
SAS renoverer CPH/OSL/ARN-loungene Everest Reiseforum 56 14-02-2025 16:15
Ingen MD til SAS museet på OSL likevel LNv22 Flyforum 2 05-12-2013 17:17
OSL-SVG-CPH-ARN-OSL, min siste tur med SAS MD-80 TigerBlack TripReports 4 02-11-2013 18:32
SAS øker på OSL-CPH/ARN Someone Flyforum 0 29-08-2013 14:17
SAS og baser utenfor CPH, OSL, ARN Stoarn Flyforum 3 17-08-2011 22:40


All times are GMT +2. The time now is 13:13.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.