DY LN-LNE/EI-LNE - status

[LN-MOW]

Originally Posted by Blubird

Men de er tilsynelatende bortom og kiler den litt. Må være av en annen årsak, da.

Det er nok noen som eier den, og de betaler nok et vaktmesterkompani for å svinge bortom og sparke litt i dekkene innimellom.

Lagrede fly må stelles med av og til.

[Blubird]

Originally Posted by LN-MOW

Det er nok noen som eier den, og de betaler nok et vaktmesterkompani for å svinge bortom og sparke litt i dekkene innimellom.

Lagrede fly må stelles med av og til.

Nettopp, og det er sikkert en fin liten bi-inntekt for Norse.

[LN-MOW]

Originally Posted by Blubird

Nettopp, og det er sikkert en fin liten bi-inntekt for Norse.

??? Norse har ingenting på Arlanda.

[mach.86]

Etter det jeg har hørt har Norse vedlikehold på både den 787 som står på OSL og på ARN.

[Trdfly]

Originally Posted by mach.86

Etter det jeg har hørt har Norse vedlikehold på både den 787 som står på OSL og på ARN.

Den på OSL ja, men ARN? De har jo ikke noe der…

[Blubird]

Originally Posted by Trdfly

Den på OSL ja, men ARN? De har jo ikke noe der…

De har maintenance-bil(er) i full Norse-profil der, med svenske skilter. Er blant annet bortom LNE.

[doof]

Alt sees veldig greit ca 18 minutter ut i denne videoen
https://youtu.be/-ZebwpRywb8

[EspenLia]

Stått på ARN i snart 3 år. Det er mye for en topp moderne maskin som ikke er mer enn 9 år.

[Stone]

Omregistrert til M-ABSE for UMB Bank 17/7 ifølge planespotters: https://www.planespotters.net/airfra...mb-bank/e22zmq

[joandreas]

Ifølge worldwide rare facebook. Skal til aviance som N799AV

Sent fra min SM-A526B via Tapatalk

[Stone]

Originally Posted by joandreas

Ifølge worldwide rare facebook. Skal til aviance som N799AV

Kan nok stemme, det, planespotters er i alle fall enige: https://www.planespotters.net/airfra...mb-bank/e22zmq
Og Avianca har reservert registreringen hos FAA: https://registry.faa.gov/aircraftinq.../NNumberResult

Forøvrig reserverte de også N798AV og N800AV samme dag. -LNC og -LNH?

[Airbus 330]

Originally Posted by Stone

Kan nok stemme, det, planespotters er i alle fall enige: https://www.planespotters.net/airfra...mb-bank/e22zmq
Og Avianca har reservert registreringen hos FAA: https://registry.faa.gov/aircraftinq.../NNumberResult

Forøvrig reserverte de også N798AV og N800AV samme dag. -LNC og -LNH?

Og her er bilde av den, begynner å se ut som den skal i lufta snart?



Bilde fra Erik Eriksson på fjesboka.

[mach.86]

Snakket med en flytekniker i går. FAA og Avianca er i skrivende stund på ARN for å godkjenne ex -LNE. Da får en bare håpe det ikke er så lenge før den får luft under vingene.

[Stone]

Da er den registrert N799AV for Avianca, luftdyktighetsbevis ble utstedt i går 24/1 ifølge FAA: https://registry.faa.gov/aircraftinq.../NNumberResult
Hex code er AAD988.

[TheEirikK]

Ifølge en Facebook gruppe så skal denne flys direkte til Bogota i morgen kl 19:00. Pilotene ankommer Arlanda i morgen tidlig er planen, men om det skjer noe uforutsett så blir de å dra Søndag morgen ifølge innlegget

[mach.86]

Ville tro de kanskje ville ha en prøverunde før de la ut på en 13 timers tur?

[TheEirikK]

Ja ville trodd det kanskje hadde vært greit først ja :P

[HenrikL92]

Originally Posted by TheEirikK

Ifølge en Facebook gruppe så skal denne flys direkte til Bogota i morgen kl 19:00. Pilotene ankommer Arlanda i morgen tidlig er planen, men om det skjer noe uforutsett så blir de å dra Søndag morgen ifølge innlegget

Ägarna av Nomadic, Bob & Steve kommer till ARN för att göra flighten. Bob & Steve är duktig på sociala medier och filmar mycket före och under en ferryflight. Hoppas de gör lika nu

[mach.86]

03 Feb 2024 Stockholm (ARN) Medellin (MDE) OMD312 — 18:30— 01:33 (hentet fra Flightradar24)

Ser ut som de har tenkt seg i vei i dag. Det blir en brå slutt på «pensjonist» tilværelsen til LNE med en flytur som jeg vil tro vil være i overkant av 15 timer, etter nesten 4 år på bakken.

[joandreas]

tok av 19 tida