Flyprat


Go Back   Flyprat > TripReports

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 23-01-2018, 13:53   #1
SBT
ScanFlyer Silver
 
Join Date: May 2010
Location: Drammen
Posts: 774
SAS Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Sist lørdag hadde jeg en fin flight med SAS Ireland, veldig bra service om bord.
Cabin crew var alle fra Ryan air, og begge foran kom fra Monarch.
Annonseringen var litt annerledes enn på SAS, f eks sa purser' Cabin crew take your positions for clear cabin', og ikke noe crosscheck and report etc.
Påfyll med nye flasker ble gjort på runde serveringsfat og med nye glass. Litt mer business class feeling syntes jeg.
De hadde ikke SAS på navneskiltene sine, men CAE. Dette crewet hadde jobbet i Cae siden november inkl treningsperioden. Maskinen var EI-SIB, og det var jo ikke den eneste maskinen på Linate med EI reg, de fleste Alitalia-maskinene hadde ET-reg.
Purser var spansk, de andre var fra Portugal, Lithauen og Romania.
SBT is online now   Reply With Quote
Old 23-01-2018, 17:59   #2
Caran
Newcomer
 
Join Date: Sep 2016
Location: Oslo
Posts: 9
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Artig å høre litt av hvordan det er på SAS Irland

Men med Spansk purser, og øvrig CC fra Portugal, Lithauen og Romania så er jeg litt skeptisk på om noen av de kunne ett skandinavisk språk?
Vet at SK har pressentert at minimum 1 i besetningen skulle snakke ett skandinavisk språk men muligens utfordrende og få til nå i "oppstartsfasen" :P
Caran is offline   Reply With Quote
Old 23-01-2018, 20:43   #3
SBT
ScanFlyer Silver
 
Join Date: May 2010
Location: Drammen
Posts: 774
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Det var ingen skandinavisk talende, og engelsk uttale var ganske bra, bortsett fra kapteinen som raste gjennom sine beskjeder, så det var nesten ikke mulig å få med det han sa.
På siden av døren foran var det et stort klistremerke som sa ,operated by SAS IReland', og sikkerhetsarket i stolryggen var laget av SAS Ireland, ellers var alt som på vanlig SAS.
SBT is online now   Reply With Quote
Old 23-01-2018, 22:05   #4
RescueMe
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Feb 2013
Location: Bææærgen
Posts: 485
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Hvorfor er det så viktig i flybransjen å profilere hvilket selskap som leverer varene? Skulle tro SAS hadde lite å tjene på å vanne ut merkevaren og hadde ønske om å fokusere mest mulig på SAS på alle flygninger.
RescueMe is offline   Reply With Quote
Old 23-01-2018, 22:52   #5
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Quote:
Originally Posted by RescueMe View Post
Hvorfor er det så viktig i flybransjen å profilere hvilket selskap som leverer varene?
Tanker du på "operated by...."?

Såvidt jeg vet er det vel lovpålagt?
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 23-01-2018, 22:52   #6
LN-HFH
ScanFlyer Gold
 
LN-HFH's Avatar
 
Join Date: Mar 2015
Location: Tromsø/Bærum
Posts: 1,333
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Quote:
Originally Posted by RescueMe View Post
Hvorfor er det så viktig i flybransjen å profilere hvilket selskap som leverer varene? Skulle tro SAS hadde lite å tjene på å vanne ut merkevaren og hadde ønske om å fokusere mest mulig på SAS på alle flygninger.
Det er vel noen myndighetskrav å oppgi hvem som flyr flygningen, derimot har DY ikke noen annen opplysning om hvem som opererer de ulike flygningene enn at det står under bookingprosessen of ved siden av døra, kanskje andre krav siden de flyr med forskjellige IATA-koder?
LN-HFH is offline   Reply With Quote
Old 30-03-2018, 15:12   #7
Kabinsjef@DY
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Apr 2014
Location: Bærum
Posts: 169
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Quote:
Originally Posted by LN-HFH View Post
Det er vel noen myndighetskrav å oppgi hvem som flyr flygningen, derimot har DY ikke noen annen opplysning om hvem som opererer de ulike flygningene enn at det står under bookingprosessen of ved siden av døra, kanskje andre krav siden de flyr med forskjellige IATA-koder?
Norwegian har samme klistremerke ved fremre inngang som SAS, enten ‘Operated by Norwegian Air Norway’ (DY) eller ‘Operated by Norwegian Air International’ (D8)
Kabinsjef@DY is offline   Reply With Quote
Old 24-01-2018, 02:01   #8
Starling
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Mar 2014
Location: SVG
Posts: 655
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Hvorfor får disse fly på SK flt nummer, og ikke "S8"?
Starling is offline   Reply With Quote
Old 31-01-2018, 00:34   #9
Trdfly
ScanFlyer Rusty

Global Moderator
 
Trdfly's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 6,886
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Quote:
Originally Posted by Starling View Post
Hvorfor får disse fly på SK flt nummer, og ikke "S8"?
IBK fløy det 1-2 (?) årene under NAX de også...
Trdfly is offline   Reply With Quote
Old 31-01-2018, 00:42   #10
Bizflyer
FinalCall.travel/no
 
Bizflyer's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Kristiansand
Posts: 11,200
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Skal selv prøve dette på en tur i neste uke. Blir spennende å prøve.
__________________
Siden 010106

There is only one way of flying! In Businessclass Åff kårs!
Bizflyer is offline   Reply With Quote
Old 31-01-2018, 12:07   #11
FlightDeck
ScanFlyer Mile High Club
 
FlightDeck's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 10,919
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Hvorfor kalles selskapet SAS Ireland?
__________________
FlightDeck is offline   Reply With Quote
Old 31-01-2018, 12:09   #12
Caran
Newcomer
 
Join Date: Sep 2016
Location: Oslo
Posts: 9
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Quote:
Originally Posted by FlightDeck View Post
Hvorfor kalles selskapet SAS Ireland?
SAS Ireland var vel det mest "Naturlige" navnet for det irske AOC, for å beholde merkevaren isteden for å finne på ett helt nytt navn
Caran is offline   Reply With Quote
Old 29-03-2018, 09:31   #13
FlightDeck
ScanFlyer Mile High Club
 
FlightDeck's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 10,919
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Quote:
Originally Posted by Caran View Post
SAS Ireland var vel det mest "Naturlige" navnet for det irske AOC, for å beholde merkevaren isteden for å finne på ett helt nytt navn


Skal flyene som går fra Spania også hete SAS Ireland eller SAS Spain? Ikke fulgt så godt med på dette, men tenker det hadde vært bedre med et navn som hadde SAS i seg, men uten Irland. Noe à la KLM cityhopper.
__________________
FlightDeck is offline   Reply With Quote
Old 29-03-2018, 09:34   #14
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Quote:
Originally Posted by FlightDeck View Post
Skal flyene som går fra Spania også hete SAS Ireland eller SAS Spain? Ikke fulgt så godt med på dette, men tenker det hadde vært bedre med et navn som hadde SAS i seg, men uten Irland. Noe à la KLM cityhopper.


Ireland, da det er det selskapet som opererer.

Ellers spiller jo navnet her ingen rolle. Brandingen utad er jo SAS, så forskjellen er i praksis navnet på sikkerhetskortet og en liten tekst ved døren
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 29-03-2018, 11:41   #15
Polaris
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 6,012
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Ireland, da det er det selskapet som opererer.

Ellers spiller jo navnet her ingen rolle. Brandingen utad er jo SAS, så forskjellen er i praksis navnet på sikkerhetskortet og en liten tekst ved døren
*og hva som står på nettsiden når man kjøper billetten. De skriver det ganske tydelig med SAS IRELAND. Når vi kjøpte AMS-OSL var det ikke til å unngå å legge merke til
__________________
Spoiler mixer
Polaris is offline   Reply With Quote
Old 29-03-2018, 12:01   #16
FlightDeck
ScanFlyer Mile High Club
 
FlightDeck's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 10,919
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Ireland, da det er det selskapet som opererer.

Ellers spiller jo navnet her ingen rolle. Brandingen utad er jo SAS, så forskjellen er i praksis navnet på sikkerhetskortet og en liten tekst ved døren

Synes ikke det er smart. Mange vil nok spørre seg hva dette er når det står SAS Ireland både ved booking og når man går om bord. Bidrar jo til en veldig utvanning av merkenavnet og det skandinaviske. De kunne heller bare kalt seg SAS Airline, SAS Express eller noe sånt.
__________________
FlightDeck is offline   Reply With Quote
Old 28-03-2018, 19:18   #17
kristian
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 373
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Noen flere som har erfaringer med SAS Ireland? Vi skal fly dem i Plus til London i morgen.
kristian is offline   Reply With Quote
Old 28-03-2018, 23:07   #18
LCH
ScanFlyer Crusty
 
LCH's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Stavanger
Posts: 3,775
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Quote:
Originally Posted by kristian View Post
Noen flere som har erfaringer med SAS Ireland? Vi skal fly dem i Plus til London i morgen.
Du får forberede deg på at sikkerheten er helt på halv tolv, og at crewet er miserable fordi de er ofre for sosial dumping. Det var i hvert fall det SAS selv mente kom til skje om skandinaviske flyselskaper begynte å opprette datterselskaper i Irland...

Neida, det går nok bra, og de har jo nye og finere fly enn resten av Bolaget. Kommer nok til teste dem selv på neste London-tur.
__________________
Upcoming: TRD-OSL
LCH is offline   Reply With Quote
Old 29-03-2018, 00:43   #19
Bizflyer
FinalCall.travel/no
 
Bizflyer's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Kristiansand
Posts: 11,200
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Jeg var faktisk meget godt fornøyd med SAS Irland. Alt var egentlig som før bortsett fra et engelskspråklig personale som var mye bedre enn det skandinaviske. OK. Litt for lite til å skjære alle over en kam, og mener heller ikke det, men det var veldig bra.

Full rapport fra turen min finner du her: https://finalcall.travel/no/test-sas...til-kobenhavn/
__________________
Siden 010106

There is only one way of flying! In Businessclass Åff kårs!
Bizflyer is offline   Reply With Quote
Old 29-03-2018, 06:53   #20
sabergum
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 337
Default Re: Kort rapport fra SAS Ireland LIN - ARN

Jeg reiste med SAS Ireland CPH-LHR i dag morges. Flyet var da parkert for natten med flaps ute, og med 5 cm snø i løpet av natten var de rimelig stuck, og en måtte dermed først til de-ice og så tilbake til gate for fuel. Endte med 2 timers forsinkelse.
sabergum is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
AmericanExpress SAS/EB-kort (nytt kort fra 2019) Henshaw Reiseforum 283 10-01-2024 18:58
Kort rapport fra tur til Marseille med AF jb1 TripReports 2 28-03-2012 03:52
Nya SAS Boarding kort på ARN paer Flyforum 6 22-12-2007 19:28
Kort rapport fra møtet LN-SEK Flyforum 0 22-09-2005 00:37
Kort rapport fra høsttur Superhai TripReports 9 12-11-2004 16:49


All times are GMT +2. The time now is 19:12.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.