|
18-06-2018, 19:53 | #41 |
Air Traffic Controller
Join Date: Mar 2010
Location: Stavanger
Posts: 719
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Personlig synes jeg det er helt greit at Avinor tar et slikt initiativ, da kan de jo gå i bresjen med å f.eks. bygge ut strøm/ladeløsninger på flyplassene.
Kanskje vi faktisk kan slippe høna & egget-syndromet.. der flyplasser ikke vil bygge ut ladestrøm fordi det ikke finnes elfly, og folk ikke vil kjøpe elfly fordi de ikke kan lade det på flyplassen.. Det blir jo ikke aktuelt med passasjerfly med det første, men GA-segmentet kan jo dra nytte av dette.. og da kan man bygge erfaring osv. |
18-06-2018, 20:33 | #42 | |
Rakettforskar
Join Date: Jan 2012
Location: Trondheim
Posts: 2,274
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Quote:
Til slutt (ganske fort om det er liv laga) lyt dei andre aktørane komme etter, slik som selskapa og flyprodusent. Mulig dette er noko ein kunne teke tak i forskingsmiljøa, men utover noko anna enn kraftelektronikk og styringssystem, så mangla vi vel fagmiljø (kjenner delar av NTNU) til å fronte noko slikt. Dette blir heilt klart noko å fylgje med på. Men kvar det endar er det vanskeleg å spå. Var ein fin analogi avinorsjefen hadde på radio, om Buddy for ti år sidan vs nye elbilar no.
__________________
none.... |
|
18-06-2018, 20:36 | #43 | |
NSB First Class
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Quote:
Jeg ser det som problematisk fordi det er en svært krevende oppgave som Avinor ikke er strukturert for. Deres oppgave er å drifte norske flyplasser, yte service til kommersiell samt GA-flyvning. At SD ber Avinor om å bruke ressurser på noe de har null kompetanse på, er ikke annet en uforståelig. Enkelt og greit. Skal Norge være innovative på dette feltet, burde prosjektet ene og alene gått til NTNUs avdelinger og ikke til Avinor med en kolossalt drøy påstand om at innen 2040 skal norske flyselskap være påtvunget å bytte ut alle fly med elektrisk drift, men heller en tilnærming til at vi håper å nå dette målet. Det er snakk om å være litt realistisk og ikke gape over for mye på en gang, spesielt når man er et statlig foretak som har null og niks med flybygging å gjøre. |
|
18-06-2018, 20:40 | #44 |
NSB First Class
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
|
18-06-2018, 20:40 | #45 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jul 2017
Location: BGO
Posts: 141
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Enig med bamseh!
Det er ikke uvanlig at statlige foretak eller offentlige etater har slike oppgaver - ofte etter politisk bestilling. Quote:
https://www.vegvesen.no/fag/fokusomr...ansport-elingo |
|
18-06-2018, 20:43 | #46 | |
NSB First Class
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Quote:
Det er noe helt, helt annet. Det er noe som omhandler infrastruktur og har ingenting med å bygge elbiler, elbusser eller eltrailere å gjøre. Last edited by Helimaf; 18-06-2018 at 20:46. |
|
18-06-2018, 22:07 | #47 | |
ScanFlyer Mile High Club
Galley Slave Global Moderator Join Date: Jul 2006
Location: Oslo
Posts: 8,439
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Du har selv bygget en fin stråmann, der dette handler om å bygge fly. Prosjektet handler om "å legge til rette for introduksjon av elektriske fly i kommersiell luftfart".
Quote:
|
|
18-06-2018, 22:39 | #48 |
NSB First Class
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Å tilrettelegge er ikke det samme som å påstå dette;
«– I 2040 skal all flytrafikk her i Noreg vere elektrisk. Vi byrjar i det små og legg til rette for kortbanenettet først, og seinare for at heile landet skal betenast med elektriske fly i passasjertrafikken, har Falk-Pettersen tidlegare sagt til NRK.» Merk påstanden. Å legge til rette i infrastrukturen er jo deres oppgave, men med den påstanden har jo jeg fått et inntrykk av at de skal være med på å utvikle elektiske fly for kommersiell luftfart, et inntrykk som forsterkes av direktøren i Avinor sin flytur med helelektrisk småfly med SM Solvik-Olsen. At de påstår at «innen 2040 SKAL ALL flytrafikk...» er noe helt annet en å legge til rette i infrastruktur eller fremheve analyser for dette. |
18-06-2018, 23:17 | #49 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Quote:
Dette har da ikke noe med flyproduksjon å gjøre, og jeg klarer ikke forstå hvordan du klarer tolke dette. Kort sagt handler dette om at de ønsker være forberedt til å kunne legge rette til det når det kommer, samt det delvis er litt PR inn i bildet. 2040 er i beste fall er litt uforpliktende mål Og som andre er inne på, dette er en bestilling fra Samferdselsdepartementet som da bruker sitt «luftfartsselskap» Avinor, til å fronte dette |
|
19-06-2018, 00:33 | #50 | |
NSB First Class
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Quote:
Å si at Avinor skal legge til rette for dette er overhodet ikke det samme som påstanden de har slengt ut og jeg forstår ikke at dere ikke ser den. Avinor kan komme med konseptanalyse, legge til rette for og ikke minst være med på å promotere en utvikling mot elektriske fly. Men å si at all luftfart i Norge innen 2040 skal være elektrisk er faktisk tåpelig av dem for flere grunner nevnt tidligere. Jeg er veldig glad i innovativitet, men jeg kan ikke fordra når statlige organer på død og liv skal stå bak drøye påstander. Elon Musk ja! Banenor og Avinor, nei! Så må dere ha litt bakgrunn for min irritasjon: Min jobb påvirkes daglig av en statlig etat som heter BaneNor. Signalproblemer på splitter nye signalanlegg og et vedlikeholdsetterslep på 17 milliarder, til tross for dette kaster de bort 30 millioner+ på å teste droneoperasjoner i vedlikehold av jernbane (ja, dronene bruker lenger tid og er mindre effektivt en dagens løsninger). Før dette har jeg også vært borti ulike statlige kollektivselskap som har kastet bort flere hundre millioner på «innovative» løsninger som fordyret alt og i flere tilfeller aldri ble tatt i bruk. Så jeg har det litt i vrangstrupen at statlige foretak på død og liv skal være innovative. Å være for kritisk er feil, men å ikke være kritisk er farlig. Last edited by Helimaf; 19-06-2018 at 01:10. |
|
19-06-2018, 01:16 | #51 |
NSB First Class
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
https://e24.no/naeringsliv/luftfart/...0-aar/24373476
Les Norwegians input i dette. Jeg er nok mer i den leiren en Widerøe sin. |
19-06-2018, 01:29 | #52 | |
NSB First Class
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Quote:
Ca 85% av thrust produseres av fanen. Behovet for energi er det som avgjør hvor stor den blir og behovet for oljesystemer til CSD-units og andre bevegelige deler som tar mye plass, forblir like stort uansett kraftkilde. |
|
19-06-2018, 01:42 | #53 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2016
Posts: 357
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Quote:
Forøvrig tommel opp til Avinor for arbeidet! |
|
19-06-2018, 02:14 | #54 | |
NSB First Class
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Quote:
Nei, jeg har ikke trodd at Avinor akkurat skulle til å bygge Paine Field utenfor Oslo. Hadde du lest mitt lengste og mer inngående innlegg litt lenger opp, så hadde du sett at jeg skriver dette. |
|
19-06-2018, 11:44 | #55 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Dec 2011
Posts: 1,679
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Helt strålende at Avinor tar et grep her. Veldig bra at SD legger til rette for slik innovasjon i Norge.
Ville vært synd om alle skulle gjør alt slik vi alltid har gjort det.. |
19-06-2018, 12:22 | #56 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2016
Posts: 357
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Quote:
Det du skriver har jeg ikke påstått at du har påstått. Du skrev derimot at du trodde at Avinor som selskap skulle begynne å produsere elfly. Og jeg finner ingen innlegg hvor du trekker tilbake denne "tolkningen" din? Vis meg gjerne hvor. |
|
19-06-2018, 14:16 | #57 |
NSB First Class
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Det er bedre hvis du drar frem hvor jeg skriver at «Avinor skal bygge fly» eller i det minste viser hvordan du tolker hva jeg skriver ut i fra mine tidligere innlegg.
|
19-06-2018, 14:39 | #58 | |
NSB First Class
Join Date: Apr 2013
Posts: 199
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Quote:
« -I 2040 skal all flytrafikk her i Norge være elektrisk.» -Avinor Fortell meg gjerne hvordan Avinor skal få dette til. Når Avinor som IKKE produserer fly og ei heller har tenkt å gjøre det, påstår noe slikt forstår jeg ikke hva de mener og hvordan de skal gjennomføre det, spesielt mtp at de er et statlig foretak og ikke et flyselskap. Hadde DY, SK, WF eller noen andre flyselskap sagt dette, hadde det vært noe annet, da det faktisk er de som bestiller og opererer flyene i sine ruter. Hadde Avinor sagt at «I 2040 skal alle flyplasser være tilrettelagt for komersiell elektrisk flytrafikk» hadde jeg ikke hevet et øyenbryn. Last edited by Helimaf; 19-06-2018 at 14:52. |
|
19-06-2018, 18:45 | #59 | ||
ScanFlyer Blue
Join Date: Aug 2006
Posts: 402
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Quote:
http://filternyheter.no/kan-vi-fly-o...a-elfly-hypen/ Quote:
|
||
19-06-2018, 18:47 | #60 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
|
Re: Elfly som redningen for kortbanenettet m.v.
Finavia er i ferd med å innta samme rollen i Finland som Avinor har inntatt i Norge.
www.finavia.fi/newsroom Espen Last edited by raider66; 19-06-2018 at 18:50. |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Elfly AS bestiller 18 elfly - Bye eFlyer2 | Someone | Flyforum | 1 | 05-05-2019 23:52 |
Wright Electric - Elfly | Radiv | Flyteknisk forum | 6 | 24-05-2018 10:08 |
Håndholdt Garmin GPS, redningen ? | ENTO | Flyforum | 8 | 17-08-2009 13:26 |
Redningen ved forsinkelser og lange layovers! | LN-MOW | Flyforum | 5 | 17-09-2008 16:01 |
Widerøe ble redningen.. | Hurum | Flyforum | 0 | 14-02-2007 17:26 |