Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyhistorisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 16-01-2018, 01:00   #1
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default 727 Winglets

Når var det de første Boeing 727 ble modifisert med winglets?
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 16-01-2018, 11:39   #2
CFM
ScanFlyer Crusty
 
CFM's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Vienna
Posts: 3,471
Default Re: 727 Winglets

Sertifiseringsflygningene foregikk fra september 1990 til mars 1991, så det kom vel igang ikke lenge etter det.
CFM is offline   Reply With Quote
Old 16-01-2018, 13:36   #3
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: 727 Winglets

Takk for info!
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 16-01-2018, 15:05   #4
RolfL
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,271
Default Re: 727 Winglets

Första för mig var C-FRYS B.727-212/W i Toronto/YYZ 10 pril 1994 , på den tiden när man kunde stå på det utmärkta P-garaget.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	C-FRYS.JPG
Views:	361
Size:	96.3 KB
ID:	44394  
RolfL is offline   Reply With Quote
Old 16-01-2018, 15:08   #5
CFM
ScanFlyer Crusty
 
CFM's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Vienna
Posts: 3,471
Default Re: 727 Winglets

Forøvrig noen artige bilder fra sertifisering her
CFM is offline   Reply With Quote
Old 16-01-2018, 17:48   #6
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: 727 Winglets

Artig, takk for at du deler! Den med speilet og kameraet i vinduet var jo herlig. Vet du om det er de-ice foran på selve winglet'en?
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 16-01-2018, 17:59   #7
CFM
ScanFlyer Crusty
 
CFM's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Vienna
Posts: 3,471
Default Re: 727 Winglets

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
Vet du om det er de-ice foran på selve winglet'en?
Hvis jeg skal være en smartass vil jeg vel si at hvis det er noe, er det anti-ice, men jeg vet det ikke. Hvis jeg skal gjøre som i kirka, tror jeg ikke det er det. Men som sagt, jeg vet det ikke
CFM is offline   Reply With Quote
Old 30-01-2018, 15:58   #8
semmern
ScanFlyer Gold
 
Join Date: May 2011
Posts: 1,499
Default Re: 727 Winglets

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
Artig, takk for at du deler! Den med speilet og kameraet i vinduet var jo herlig. Vet du om det er de-ice foran på selve winglet'en?
Tviler meget sterkt på om det er noe, da det ville ført til ganske massive utvidelser av bleed air-systemet, og masse ekstra sertifisering.
semmern is offline   Reply With Quote
Old 30-01-2018, 19:43   #9
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: 727 Winglets

Godt poeng, og selv om man selvfølgelig plukker opp is på winglet'en skaper det vel sant og si ikke noen aerodynamiske problemer mtp løft og motstand.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 30-01-2018, 20:49   #10
CFM
ScanFlyer Crusty
 
CFM's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Vienna
Posts: 3,471
Default Re: 727 Winglets

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
Godt poeng, og selv om man selvfølgelig plukker opp is på winglet'en skaper det vel sant og si ikke noen aerodynamiske problemer mtp løft og motstand.
En viss innvirkning vil det jo ha. Hvis ikke ville hele wingleten vært meningsløs i utgangspunktet
CFM is offline   Reply With Quote
Old 30-01-2018, 21:14   #11
Stone
ScanFlyer Molded
 
Stone's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,546
Default Re: 727 Winglets

Quote:
Originally Posted by CFM View Post
En viss innvirkning vil det jo ha. Hvis ikke ville hele wingleten vært meningsløs i utgangspunktet
Det er forsåvidt sant, men hvis vi sammenligner med allestedsnærværende 737NG så har jo ikke den anti-ice på hverken winglet eller ytterste slatelement. Ikke på halen heller, for den del.

Så vil jeg pirke litt på forskjellen mellom anti-ice og de-ice. Eksempel på de-ice er boots (som på Dash 8 og F50 leading edge) hvor de mest effektivt brukes for å fjerne is som allerede har bygget seg opp, mens anti-ice er primært for å forhindre at is dannes, selv om den selvfølgelig også fjerner is. Altså type varmluft og elektrisk heating.
Stone is online now   Reply With Quote
Old 31-01-2018, 10:51   #12
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: 727 Winglets

Quote:
Originally Posted by CFM View Post
En viss innvirkning vil det jo ha. Hvis ikke ville hele wingleten vært meningsløs i utgangspunktet
Et lite stort ord som ble borte i teksten, jeg mente å skrive "store" foran problemer. Enig med deg at det vil nok kanskje merkes hvis det iser, men neppe i så stor grad at det påvirker flyegenskapene til maskinen.

Og takk til Stone for teknisk info.

Last edited by KnutW; 31-01-2018 at 10:53.
KnutW is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
En samling av 727'er LN-MOW Bilder & foto 37 14-01-2023 22:51
B.727 N727TA RolfL Flyhistorisk forum 2 27-03-2012 14:22
Winglets, mange winglets! FBU 4EVER Flyforum 45 29-11-2007 23:55
727-lineup Blubird Flyforum 7 25-01-2007 12:39
Sudan 727 Trety Flyforum 3 07-10-2004 15:15


All times are GMT +2. The time now is 17:09.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.