DC4 hos Grønlandsfly i 1970

[SBT]

Ser av en annonse i dagens Aftenposten for 50 år siden, altså 1970, ar Grønlandsfly søker mannskap til DC4 maskin,- er ikke det en slik flymaskin som SAS i begynnelsen brukte til New York, og som måtte være ganske gammeldags i 1970, de kan ikke ha hatt denne lenge i drift etter 1970

[RolfL]

Det var väl OY-FAJ c/n 18353 "Sululik" som bolaget sökte piloter till men det verkar som om det var på slutet av den period som maskinen var i drift. Kom till Grönlandsfly i oktober 1963 och jag har en notering att den togs ur trafik 7 december 1970 (kan ha varit något senare) , avfördes ur danska registret i november 1971.

[1944vintage]

Var denne i passasjertrafikk på slutten ?
Mener å huske noe om isfjell-rekognonsering for skipsfarten. --
Eller blander jeg sammen med BAT's LN-MOB og MOJ ?

[RolfL]

Vet inte men den slutade sina dagar i Söndre Strömfjord, se:
https://abpic.co.uk/pictures/view/1562103

[Stone]

BAT's LN-MOJ kom jo fra Grønlandsfly (OY-DKG), noe fargeskjemaet bar preg av. Og den skiftet ikke fra OY-registrering før i 1973, men når den egentlig ble tatt ut av tjeneste vet jeg ikke.

http://www.oy-reg.dk/register/2056.html

[RolfL]

Originally Posted by Stone

BAT's LN-MOJ kom jo fra Grønlandsfly (OY-DKG), noe fargeskjemaet bar preg av. Og den skiftet ikke fra OY-registrering før i 1973, men når den egentlig ble tatt ut av tjeneste vet jeg ikke.
http://www.oy-reg.dk/register/2056.html

Bra Stone ! Missade OY-DKG i hastigheten ... ! Då fårstår jag bättre att Grönlandfly sökte DC-4 besättningar 1970 !
Jag ser verkligen fram mot Air-Britain´s kommande DC-4 bok !