Flyprat


Go Back   Flyprat > General Aviation og sjøfly

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 04-02-2005, 14:53   #1
Andreas.E
ScanFlyer Blue
 
Andreas.E's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 151
Default Detta ser farligt ut.....

Några rlf piloter som kan kommentera om detta är en god praksis ?

Foto.se
Andreas.E is offline   Reply With Quote
Old 04-02-2005, 15:18   #2
Superhai
ScanFlyer Rusty
 
Superhai's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,483
Default Re: Detta ser farligt ut.....

Nå er jeg ikke pilot, men hvorfor skulle det være så farlig?

__________________
“I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”
Superhai is offline   Reply With Quote
Old 04-02-2005, 20:15   #3
Falcon
ÜberScanFlyer
 
Falcon's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,978
Default Re: Detta ser farligt ut.....

Neida, dette er ikke noe spesielt, men flygeren må selvsagt vite hva han gjør.
Falcon is offline   Reply With Quote
Old 04-02-2005, 21:10   #4
LN-SEK
ScanFlyer Gold
 
LN-SEK's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Langt ut på landet
Posts: 1,434
Default Re: Detta ser farligt ut.....

Det går vel bra hvis man er veldig forsiktig, lite fjæring her !

Husker forresten fra boka til Bernt Balchen. Under krigen så krasha det en B17 (Flying Fortress) på innlandsisen ppå Grønland. Da landa de med en Catalina flybåt på isen og plukka opp de overlevende. Tøft !
LN-SEK is offline   Reply With Quote
Old 05-02-2005, 01:33   #5
LN-SSL
ScanFlyer Molded
 
LN-SSL's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,220
Default Re: Detta ser farligt ut.....

Er flyger, men har ikke sertifikat på tøffler. Som Falcon sier; dette går bra om flygeren vet hva han/hun gjør...
Hørte ellers en historie om en som fikk motortrøbbel i en TigerMoth. Han hadde bare vann å nødlande på, og det går jo ikke alltid helt bra i kombinasjon med hjulunderstell.
Det historien sier at piloten gjorde, var å snu flyet, nødlande på ryggen, og dermed surfe på den øverste vingen...... Dette HØRES iallefall ut til å være noe som kunne ha gått bra, men ikke vet jeg. Skulle gjerne hatt noen timer i TigerMoth og litt acro-erfaring for å prøve kanskje??:
__________________
\"Når du sitter der og rister i en flyvemaskin, og lengter ned mot jorden og kjæresten din - da er livet til stede....\"
LN-SSL is offline   Reply With Quote
Old 05-02-2005, 16:28   #6
Dag Johnsen
ScanFlyer Gold
 
Dag Johnsen's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Wheaton, IL
Posts: 1,557
Default Re: Detta ser farligt ut.....

Heisann, jeg har sjøflylappen og kan bare bekrefte det som er skrevet at dette går fint. De fleste typer flotører har en sterk kjøl som holder vekten av flyet.

Dag
__________________
Mel Brooks: If God wanted us to fly, he would have given us tickets!
Dag Johnsen is offline   Reply With Quote
Old 05-02-2005, 16:36   #7
Farmer
ScanFlyer Crusty
 
Farmer's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 3,619
Default Re: Detta ser farligt ut.....

Dette er ikke noe problem så lenge man er forsiktig og kjenner til hvordan underlaget er.
Er selv lykkelig medeier i LN-YTH, som også er en UL maskin som den på bildet. Vi har hjul på sommeren og ski på vinteren. Helt fantastisk å kunne lande litt utenfor allfarvei i gnistrende vintersol !
__________________
Upcoming flights:

En liten flyoversikt siden 29/7-2006..
Simplicity is the ultimate sophistication, Leonardo Da Vinci

Farmer is offline   Reply With Quote
Old 05-02-2005, 16:57   #8
LN-SSL
ScanFlyer Molded
 
LN-SSL's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,220
Default Re: Detta ser farligt ut.....

Hvis det å operere med skiunderstell krever egen utsjekk, (og ikke om jeg vet), holder det da å ta lappen på tøffler?
__________________
\"Når du sitter der og rister i en flyvemaskin, og lengter ned mot jorden og kjæresten din - da er livet til stede....\"
LN-SSL is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2005, 17:49   #9
ANX
ScanFlyer Gold
 
ANX's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: ENAN
Posts: 1,323
Default Re: Detta ser farligt ut.....

Fikk ikke frem noe bilde, Andreas. Går ut fra det var snødekt is?

Uansett - det er faktisk "vanlig" å lande på gress med flottører (trenger ikke engang være vått), asfalt går også bra for landing hvis man er dyktig. Ingen av delene går for take-off, men man kan bruke tralle med hjul under...

SSL - nei, de er separate. Sjøutsjekk tar 10 timer, skiutsjekk tar 5 timer.



__________________
Intet er som musikken fra en stor stjernemotor...
ANX is offline   Reply With Quote
Old 14-03-2005, 21:28   #10
LN-SSL
ScanFlyer Molded
 
LN-SSL's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,220
Default Re: Detta ser farligt ut.....

Quote:
SSL - nei, de er separate. Sjøutsjekk tar 10 timer, skiutsjekk tar 5 timer
Da skal jeg spisse spørsmålet enda mer inn mot det jeg sitter og grubler på; hvis man lander med tøfler på snø, gjør man da noe som ikke helt er etter regelverket?
(Som man ser, kreves egen utsjekk for ski....).
__________________
\"Når du sitter der og rister i en flyvemaskin, og lengter ned mot jorden og kjæresten din - da er livet til stede....\"
LN-SSL is offline   Reply With Quote
Old 15-03-2005, 10:35   #11
ANX
ScanFlyer Gold
 
ANX's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: ENAN
Posts: 1,323
Default Re: Detta ser farligt ut.....

Ah sånn. Nei, du trenger bare skiutsjekk hvis du skal fly med ski. Som nevnt kan du lande på asfalt med med flottørutsjekk. Det dreier seg ikke om underlaget, men om å mestre en bestemt type understell (slik det er egen utsjekk for halehjul kontra "støttehjul&quot Kanskje unødvendig å si at det er lurt å prøve alt utenom det vanlige sammen med en som har gjort det før...
Så nylig en video med et svensk sjøfly som landet på gress. Butter ikke forover slik man skulle tro når det treffer fast underlag, men selvsagt lander man med høy nese og motorpådrag. Det er jo bare den smale kjølen som tar nedi, og det blir ikke mange cm kontaktflate. Man tror det ikke før man får se det.
Skulle så gjerne sett bildet Andreas hadde funnet, men det er så mange på den fotosiden, noen som har et tips som kan spare mye leting?

__________________
Intet er som musikken fra en stor stjernemotor...
ANX is offline   Reply With Quote
Old 15-03-2005, 17:42   #12
Superhai
ScanFlyer Rusty
 
Superhai's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,483
Default Re: Detta ser farligt ut.....

Bildet er tatt bort fra fotosiden, så man må nok kontakte fotografen.
__________________
“I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”
Superhai is offline   Reply With Quote
Old 28-04-2005, 21:22   #13
quarrtsiluni
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 65
Default Re: Detta ser farligt ut.....

I "annerledeslandet" Norge skal jo ALT være forbudt. Så også landing med flottører på snø (selv om det var praktisert gjennom årtier).

I Sverige er dette tillatt, dermed får vi kun se slike bilder derfra. Tror det ligger et nydelig et på den svenske sjøflysiden.

quarrtsiluni is offline   Reply With Quote
Old 06-05-2005, 20:26   #14
LN-SSL
ScanFlyer Molded
 
LN-SSL's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,220
Default Re: Detta ser farligt ut.....

Quote:
I "annerledeslandet" Norge skal jo ALT være forbudt.
Ja, det er, for å si det pent, blitt "mindre og mindre morro" med årene å drive med PPL-flyging ut fra statlige flyplasser i Norge. Flyging må ha vært utrolig mye morsommere før i tiden....

Quote:
halehjul kontra "støttehjul"
Ha-ha...., "støttehjul" du liksom....
Joda, er tildels enig. Jeg har aldri fløyet halehjul før, selv om det er der hjertet ligger.
(Real pilots are taildraggers... ).
Skal komme med en innrømmelse jeg angrer så til de grader på at det ikke finnes ord; jeg har faktisk takket nei til sponset utsjekk på halehjul...., i en Decatlon!!!
Om det finnes dummere personer enn meg akkurat der? Mmmmm....NEI...!!!!!
(Jeg skal ikke forsøke på å komme inn på årsakene til at det ikke ble noe av).
__________________
\"Når du sitter der og rister i en flyvemaskin, og lengter ned mot jorden og kjæresten din - da er livet til stede....\"
LN-SSL is offline   Reply With Quote
Old 06-05-2005, 23:48   #15
ANX
ScanFlyer Gold
 
ANX's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: ENAN
Posts: 1,323
Default Re: Detta ser farligt ut.....

PÅSTAND: Småflyging i Norge eksisterer på tross av (ikke på grunn av) Avinor/LT/JAA. Vårt særnorske klubbsystem er unikt i Europa.

HVORFOR har da mange SMÅ flyklubber måttet kaste inn håndkleet og gå til innkjøp av "oppsprita UL's" – mot sin vilje og mot bedre vitende?
FORDI avgifter/vedlikeholdskrav/forsikring for standardfly blir for kostbart for de klubbene som FLYR LITE. Ingen bryr seg om de små!

De "gamle ramsalte" fra dengang det kun fantes halehjul, fant opp begrepet "støttehjul". De har også gitt oss noviser (som ble opplært på lettlandede nesehjulsfly) begrepet "det er de som IKKE har groundloopet ennå, og de som KOMMER til å gjøre det"…

Altså er det idag ikke mange piloter som fikser crosswind-landinger i et halehjulsfly (Cub og noen få andre typer). Havaristatistikken på de få gjenværende (overlevende) Cub'er har allerede gitt forsikringsagentene mareritt. Overgangs-smerter?

Go eat your heart out! Bellanca Decathlon påstås å være et lettflydd fly, og attpåtil aerobatic. Skal ikke legge stein til byrden – du har allerede innsett miseren. Pytt – vi er da mange her ute som har tatt fatale avgjørelser i øyeblikkets rus...

La oss ta en dugnad på den forsømte teknikk - halehjulsflygning! Før det går HELT i glemmeboka (som skiflygning, pga Lov om motorisert ferdsel i utmark) det må da være noen talentfulle flygere der ute som vil demonstrere at VI KAN!


__________________
Intet er som musikken fra en stor stjernemotor...
ANX is offline   Reply With Quote
Old 07-05-2005, 00:24   #16
LN-SSL
ScanFlyer Molded
 
LN-SSL's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,220
Default Re: Detta ser farligt ut.....

Quote:
PÅSTAND: Småflyging i Norge eksisterer på tross av (ikke på grunn av) Avinor/LT/JAA. Vårt særnorske klubbsystem er unikt i Europa.
Quote:
HVORFOR har da mange SMÅ flyklubber måttet kaste inn håndkleet og gå til innkjøp av "oppsprita UL's" – mot sin vilje og mot bedre vitende?
Quote:
FORDI avgifter/vedlikeholdskrav/forsikring for standardfly blir for kostbart for de klubbene som FLYR LITE. Ingen bryr seg om de små!
Hvor tar du det fra? Hvem kan være uenig i slike utsagn...

Quote:
Go eat your heart out!
Been there, done that..... (several times!)
__________________
\"Når du sitter der og rister i en flyvemaskin, og lengter ned mot jorden og kjæresten din - da er livet til stede....\"
LN-SSL is offline   Reply With Quote
Old 07-05-2005, 02:05   #17
ANX
ScanFlyer Gold
 
ANX's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: ENAN
Posts: 1,323
Default Re: Detta ser farligt ut.....

SSL - dear!!!

Øhh, man har da vært innenfor luftfart i aaaltfor mange år!

Obviously WE have "been there, done that, bought the T-shirt"????

Hvor jeg TOK det fra??? Øhh- longtime experience and real-time!!!

See ya later, navigator (for uinnvidde: sitat fra sci-fi film).

Hey, buddy, soulmate???

Bless the internet forever and after - Ah do declare!!!





__________________
Intet er som musikken fra en stor stjernemotor...
ANX is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Avro Vulcan...varför detta enorma take off "howl"? L-1011 Flyteknisk forum 4 03-08-2011 16:27
Så ser flygplanen ut om 40 år FT99 Flyforum 2 29-12-2010 00:47
Hva ser vi her? atck Flyforum 9 24-11-2006 09:52
Sådan ser ..... sk931 Flyforum 2 26-05-2005 16:04
Ser skummelt ut... LN-FHU Flyforum 1 10-02-2005 10:59


All times are GMT +2. The time now is 15:19.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.