Flyprat


Go Back   Flyprat > TripReports

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 12-11-2019, 17:03   #1
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
UK To ride a Virgin - in the Upper spheres

Ikke så ofte det kommer tr'er fra meg, og hadde ikke planlagt noen denne gangen heller, men tilfeldighetene gjorde at jeg gjorde om litt på reiseruta, og det førte til en uventet oppgradering. Og det er vel ikke så mange rapporter fra Upper Class here, så da tar jeg en for laget.

Var også litt nysgjerrig på hvordan kameraet i min nye iphone (11 pro) ville takle forskjellige forhhold, og det gikk jo riktig bra. Alle bildene er tatt med denne.

Etter et par uker i Mosjøen skulle jeg en tur innom London for et par konserter før jeg dro hjem. Turen ned gikk først med LN-WIP i styrhuset ...





Deretter med LN-TUM i Minus ..



Før siste etappe gikk med LN-RGA i Pluss. Alle tre i skarp rute.



Helgen var riktig så trivelig med mange kjente og god musikk (Tiger Moth Tales og Big Big Train) ...





... men da søndagen kom var det på tide å komme seg ut hotelldøra i Hackney allerede ved sekstiden. Hackney ligger litt klønete til sånn transportmessig, så det ble en Uber til Paddington og Heathrow Express derfra.

Virgin og Delta holder til i Terminal 3, noe som er helt greit med tanke på HE. Med avgang 0920 var jeg foran rushet, og det var lite folk både i sjekkin og security så jeg lå godt foran skjemaet da jeg entret transitthallen.

På Heathrow poster man ikke gatenummeret før 60 minutter før avgangstid, så etter en god frokost tuslet jeg utover og fant til slutt A330-300 'Miss Sunshine'.



Ble møtt i gaten av en hyggelig og snerten 'gate manager' som kunne informere meg at jeg hadde 'vunnet i lotto' og var oppgradert til Upper Class. Det var jo bare å takke for det, og jeg fant meg godt til rette i 6G.



Skjønt godt ... Virgin har denne rare fiskebenskonfigurasjonen som for meg er av den pussige sorten. Du skal ikke lene deg mye forover før tåfisen fra naboen river i nesa ....



Men for all del - man skal ikke klage. Turen var helt super på alle måter. Avgang på rute, og den obligatoriske GT'en kom rett etter at setebeltelyset ble slukket. Skulle imidlertid kjøre bil etter ankomst, så resten av turen ble 'hvit'.

Entertainmentsystemet er helt OK, men brukte kun Flightviewer, da jeg hadde ipad'en full av nye Jack Ryan-episoder. Men lurte litt på om Samantha Fox ville hoppe ut av skjermen når jeg trykket 'Touch Me', men deeeet gjorde hun ikke, selv om jeg fløy Virgin



Prøvde å koble meg på wifi sånn carka halveis, men Gogo ville ikke vise innloggingssiden hverken på iphone eller ipad. På pc kom jeg inn, men da jeg fikk betalingsbekreftelsen var det stopp. Klarte å få tak Gogo på chat, og fikk råd om å bytte fra Firefox til Edge, og da gikk det bedre. Fikk en ekstra time pga problemene, og det var jo hyggelig.

Etter GT'en kom forretten, hvor jeg hadde valgt tomatsuppe. En sterk smak som dette gjør seg alltid godt ombord.



Til hovedrett kom det en kylling alfredo som også var helt utmerket, før det ble skokoladekake og kaffe til dessert.



Fine kaffekopper har de ombord også.



Deretter var det tid for en liten strekk, før jeg ruslet bak og sjekket ut den berømte baren. Der hersket Little Miss Sunshine, som med glede stilte opp for en kjapp .. selfie.



Det ble tid til et måltid til, og her valgte jeg burgeren. Helt grei, hverken mer eller mindre. Og siden jeg kommer fra et møblert hjem, la jeg bare det grønne utysket stille til side på tallerkenen istedet for å løpe opp og ned midtgangen og veive hendene over hodet.



Etter ni timer og noen minutters flytid landet vi i Atlanta, drøye 20 minutter før schedule.



Kom meg kjapt gjennom formalitetene med Global Entry, og behøvde heller ikke å vente mer enn noen minutter på kofferten. Så var det en drøy times kjøretur hjem til Coal Mountain, hvor det som vanlig var full gledesdans av de firbente.

Dett var egentlig dett ...
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL

Last edited by LN-MOW; 12-11-2019 at 17:08.
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2019, 17:16   #2
OttoL
ScanFlyer Crusty
 
Join Date: Jan 2014
Location: Asker
Posts: 3,008
Default Re: To ride a Virgin - in the Upper spheres

Takk for turen, var også hyggelig å hilse på CPH da du dro hin veien.
OttoL is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2019, 17:28   #3
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
Default To ride a Virgin - in the Upper spheres

Quote:
Originally Posted by OttoL View Post
Takk for turen, var også hyggelig å hilse på CPH da du dro hin veien.


Haha - ja, likeså! Storebror ser deg .... lurte virkelig da bildet av meg sittende der jeg var tikket inn på Messenger ...


__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL

Last edited by LN-MOW; 12-11-2019 at 19:46.
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2019, 21:56   #4
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,140
Default Re: To ride a Virgin - in the Upper spheres

Takk for super rapport. Godt å se at du vet hvor man gjør med de grønne grusomhetene.

Synes også de setene er litt trange og rare, men fint at ikke alle selskap er like også. Har blitt nokså forutsigbart rundt om. Er vel bare Virgin og Air NZ som har disse Nå?

Skuffet over innsatsen i baren, forøvrig. Jeg og Elefanten gjorde en vesentlig bedre jobb
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2019, 22:12   #5
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
Default Re: To ride a Virgin - in the Upper spheres

Quote:
Originally Posted by Fnate View Post

Skuffet over innsatsen i baren, forøvrig. Jeg og Elefanten gjorde en vesentlig bedre jobb
Ser den, men i dagslys stiller man med handicap.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 12-11-2019, 22:33   #6
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,140
Default Re: To ride a Virgin - in the Upper spheres

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Ser den, men i dagslys stiller man med handicap.
Det er bare dagslys til rullegardina di går ned
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 13-11-2019, 00:17   #7
Bergern
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Mar 2012
Location: Bærum
Posts: 4,633
Default Re: To ride a Virgin - in the Upper spheres

Super rapport fra noe som ser ut som et semisupert produkt. Jeg tenker selvfølgelig på konfigen til Virgin i C-biten.
Men det skal de ha: Bar!
At noen så rutinert som deg, kan opptre så urutinert. Selv har jeg sluttet med bil på flyplasser, med mindre det kalles drosjebil
Tusen takk for at du deler.
__________________
Jeg har ikke vært overalt, og det ser ut til å kunne ta litt tid
Bergern is offline   Reply With Quote
Old 13-11-2019, 00:20   #8
Bergern
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Mar 2012
Location: Bærum
Posts: 4,633
Default Re: To ride a Virgin - in the Upper spheres

PS.
Vi har jo lest litt om dusjdamene til Emirates i det siste, er bar-damene og -herrene her noe tilsvarende? Altså ikke en del av flight-crew?
__________________
Jeg har ikke vært overalt, og det ser ut til å kunne ta litt tid
Bergern is offline   Reply With Quote
Old 13-11-2019, 00:25   #9
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
Default Re: To ride a Virgin - in the Upper spheres

Quote:
Originally Posted by Bergern View Post
At noen så rutinert som deg, kan opptre så urutinert.
Haha - ingen feil med rutinen, men ettersom jeg hadde forventet rad 56 eller deromkring, kom dette litt som julekvelden på gamlingen. Men det var helt OK. Galleyraid og denslags er for elefnater.

Quote:
Originally Posted by Bergern View Post
PS.
Vi har jo lest litt om dusjdamene til Emirates i det siste, er bar-damene og -herrene her noe tilsvarende? Altså ikke en del av flight-crew?
Nei, baren bemannes av vanlig crew på skift.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 13-11-2019, 00:34   #10
Martin
ScanFlyer Mile High Club

Global Moderator
 
Martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Til høyre for OSL
Posts: 13,369
Default Re: To ride a Virgin - in the Upper spheres

Man spiser da grønnsakene sine??
Martin is offline   Reply With Quote
Old 13-11-2019, 00:37   #11
Bergern
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Mar 2012
Location: Bærum
Posts: 4,633
Default Re: To ride a Virgin - in the Upper spheres

Quote:
Originally Posted by Martin View Post
Man spiser da grønnsakene sine??
Trenger jo ikke det, når man får dessert uansett. Uhørt spør du meg!
__________________
Jeg har ikke vært overalt, og det ser ut til å kunne ta litt tid
Bergern is offline   Reply With Quote
Old 13-11-2019, 00:48   #12
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
Default Re: To ride a Virgin - in the Upper spheres

Quote:
Originally Posted by Martin View Post
Man spiser da grønnsakene sine??

Nå er det vel kun et krav at man spiser kjøttet for at man skal få puddingen. Så da kan grevlingbæsjen få ligge i fred ...

__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 13-11-2019, 09:57   #13
FlyingDutchman
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 676
Default Re: To ride a Virgin - in the Upper spheres

Takk for veldig bra rapport! Artig lesing dette. Men baren "bak"... hvor langt bak? Bak i C, før man kommer til de uvaskede, eller må man gå laaaaaaaangt helt bakerst bak?
FlyingDutchman is offline   Reply With Quote
Old 13-11-2019, 14:03   #14
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
Default Re: To ride a Virgin - in the Upper spheres

Quote:
Originally Posted by FlyingDutchman View Post
Takk for veldig bra rapport! Artig lesing dette. Men baren "bak"... hvor langt bak? Bak i C, før man kommer til de uvaskede, eller må man gå laaaaaaaangt helt bakerst bak?


Rett bak C, ja, rett ved dassene.


Sent from my iPad using Tapatalk Pro
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 13-11-2019, 18:14   #15
RJon
ScanFlyer Dusty
 
RJon's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: GLA/EGPF
Posts: 4,467
Default Re: To ride a Virgin - in the Upper spheres

Takk for en finfin rapport
RJon is offline   Reply With Quote
Old 18-11-2019, 10:59   #16
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,140
Default Re: To ride a Virgin - in the Upper spheres

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Rett bak C, ja, rett ved dassene.


Sent from my iPad using Tapatalk Pro
Man kan ha direkte gjennomstrømming altså? Drikke og tisse samtidig. Veldig effektivt!
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Bumpy ride Concorde Småprat 5 22-06-2018 11:20
Virgin Atlantic upper class 747 Powell Reiseforum 5 25-08-2012 10:07
Bumpy ride Trdfly Bilder & foto 16 16-01-2011 03:43
Virgin Upper Class er bedre en BA Club World... LN-AFG Flyforum 2 02-10-2005 20:42


All times are GMT +2. The time now is 19:15.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.