|
02-12-2010, 12:45 | #21 | |
ScanFlyer Molded
Join Date: Jul 2010
Location: Nøtterøy
Posts: 2,230
|
Re: Airbus 320-NEO
Quote:
|
|
02-12-2010, 15:22 | #22 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2009
Location: Oslo
Posts: 376
|
Re: Airbus 320-NEO
|
02-12-2010, 20:51 | #23 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Jan 2006
Location: Sacramento, CA
Posts: 12,672
|
Re: Airbus 320-NEO
Quote:
Til tross for en meget vanskelig tid, står Boeing seg meget bra og har mer enn nok penger til å utvikle en 737 replacement. Til nå har dette vært en mexican stand off mellom Boeing og Airbus. Ingen har blinket enda, men den som kommer for sent til festen, risikerer både kanadiske og kinesiske konkurrenter, så noe må gjøres |
|
02-12-2010, 22:23 | #24 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Nov 2010
Posts: 2,769
|
Re: Airbus 320-NEO
Er ikke enig i deres analyse av regnskapene.
Å sammenlikne ett kvartal med ett annet sier lite om situasjonen. At gjelden er ned betyr bare at den er nedbetalt (med cash) og dermed er cashflow enda lavere.. Ordrereserver er ikke cashflow. Ta en titt på dette, så får dere ett bedre bilde av situasjonen. - Driften går brukbart - Investeringene er fortsatt høye - Finansieringsevnen er halvert siste år. http://ycharts.com/financials/BA/quarterly_cash_flow/1 Ikke det mest gunstige tidspunkt å starte ett nytt prosjekt i 20B$ klassen spør du meg Last edited by Wahoo; 02-12-2010 at 22:31. |
02-12-2010, 23:11 | #25 | |
Finn Erik Edvardsen
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,480
|
Re: Airbus 320-NEO
Quote:
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem |
|
03-12-2010, 06:53 | #26 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Nov 2010
Posts: 2,769
|
Re: Airbus 320-NEO
Ja det er sannsynlig at de har både en RE og en ny 737 på tegnebrettet.
Det må de ha for å kunne beregne kostnadene å ta en besluttning. Jeg tror også de kommer til å velge å lage en ny model, men at besluttningen sitter langt inne bl.a pga kortsiktig økonomi. Kan hende de jobber med finansieringen og at de ikke vil gå ut med besluttningen før det er i boks. Dette er jo også i høy grad avhengig av motorprodusentene så det er nok mye om foregår i kulissene om dagen. Last edited by Wahoo; 03-12-2010 at 06:56. |
03-12-2010, 18:23 | #27 | |||
ScanFlyer Silver
Join Date: Jan 2006
Location: Trondheim
Posts: 933
|
Re: Airbus 320-NEO
Quote:
20B$ for en erstatter for 737NG er veldig mye, prosjekter som 787 og 777 er antatt å ha ligget på rundt 10-14B$ (der det er omtalt at sistnevnte endte opp 100% over budsjett). Og dette er uansett beløp som fordeles utover en rekke år, der den største belastningen kommer iløpet av siste halvdel av prosjektet (detaljplanlegging, fabrikasjon av produksjonsutstyr og igangsetting av produksjon). Hvis Boeing går for en enklere løsning, som Airbus, snakker vi om summer som er ganske mye mindre. Deres største problem er tilgangen på menneskelige ressurser. For å utnytte arbeidsstokken bedre (ved å jobbe døgnet rundt, verden rundt) benyttet Boeing russiske ingeniører i Moskva under utviklingen av 747-8. Arbeidet de russiske ingeniørene utførte var av så dårlig kvalitet at mesteparten måtte korrigeres eller utføres på nytt av Boeing sine ingeniører i Seattle. Størsteparten av forsinkelsene prosjektet har hatt er en følge av dette arbeidet. Kvalifisert personell er en mangelvare både for Airbus og Boeing. Quote:
Quote:
Og det er av denne grunn at Airbus ikke har noen A20NEO før i 2016, hverken PW eller CFM vil ha noen motor klar til bruk før dette tidspunktet. |
|||
06-12-2010, 05:44 | #28 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Oct 2010
Location: Stockholm, Sweden
Posts: 2,283
|
Re: Airbus 320-NEO
Jag tror Airbus A321NEO kommer bli en utmärkt 757-200 replacement för många flygbolag.
NEO kan mkt väl bli lika lyckat för airbus A32X som Next Generation blev för 737. 737 var ca 30 år gammal när NG lanserades och A32X kommer också vara ca 30 år när NEO börjar levereras. |
06-12-2010, 12:20 | #29 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,827
|
Re: Airbus 320-NEO
Leste i dagens papirutgave The Jakarta Post at Delta vurderer Airbus 320NEO.
Delta har vel alltid vert trofast Boeing kunde og de 320 som er i flåten idag kom fra NWA. |
06-12-2010, 16:40 | #30 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Nov 2010
Posts: 2,769
|
Re: Airbus 320-NEO
Ja, det er vel fordi den "nye" ledelsen i Delta er den gamle NWA ledelsen som
liker A320/330.. Ellers så kan man jo også si at A320 har mer oppgraderings-potensial enn B737 da den enda ikke har winglets. Boeing innførte som kjent winglets for flere år siden, bl.a. derfor har den overtaket på A320 for øyeblikket. A320 kommer ikke med winglets før i 2012. |
06-12-2010, 16:47 | #31 |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,975
|
Re: Airbus 320-NEO
Selvfølgelig 'vurderer DL typen'. Norwegian vurderer sikkert også typen som 737-avløser. Det hører med til normal forretningsdrift.
|
06-12-2010, 18:57 | #32 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,752
|
Re: Airbus 320-NEO
Quote:
Nå tror jeg at vi skal se langt etter noen A320-ordre for både American og Delta, men man skal aldri si aldri. Det har vel SK907 lært oss |
|
06-12-2010, 19:02 | #33 |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,975
|
Re: Airbus 320-NEO
Jeg tror DL er mer sannsynlig enn AA, nettopp av grunnen som nevner over, men jeg ville ikke sette store penger på noen av dem.
|
06-12-2010, 19:10 | #34 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Jul 2010
Location: Nøtterøy
Posts: 2,230
|
Re: Airbus 320-NEO
De fleste A320 som flyr i dag har winglets.
Last edited by Boeing_fan; 06-12-2010 at 19:17. |
06-12-2010, 19:16 | #35 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Jan 2006
Location: Trondheim
Posts: 933
|
Re: Airbus 320-NEO
|
06-12-2010, 19:17 | #36 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Nov 2010
Posts: 2,769
|
Re: Airbus 320-NEO
|
06-12-2010, 19:19 | #37 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,752
|
Re: Airbus 320-NEO
|
06-12-2010, 19:29 | #38 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Jul 2010
Location: Nøtterøy
Posts: 2,230
|
Re: Airbus 320-NEO
Ja, beklager den lille faktafeilen min
|
06-12-2010, 19:47 | #39 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Nov 2007
Location: Oslo
Posts: 430
|
Re: Airbus 320-NEO
|
06-12-2010, 19:52 | #40 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,752
|
Re: Airbus 320-NEO
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Airbus A220 tidl. CSeries - Statustråd | LN-AFG | Flyforum | 501 | 24-02-2024 01:09 |
Airbus lanserer A321LR - Statustråd | Someone | Flyforum | 74 | 03-02-2020 13:56 |
Airbus A320NEO PW engines | sk931 | Flyteknisk forum | 4 | 03-08-2017 13:16 |
SVG Airbus A320neo på SVG 22/2 | Someone | Spotteralerts | 1 | 22-02-2017 16:52 |