Om lange flyruter (SQ legger ned sin)

[jameson82]

Originally Posted by ENTO

Sist de fløy denne ruten hadde flighten fra New York til Singapore track over Norge. Altså fra Vest mot Øst. Så den ofte over Geilo/Dagali på sin ferd fra NY til Singapore. Kan vi forvente dette tracket også nå ?
Kunne tenke meg å ta denne turen. Har tidligere fløyet verdens raskeste passasjerfly (Concorde) og verdens største (A380). Og hvorfor ikke også verdens lengste rute. (Kanskje senere å finne verdens korteste rute).cheers:

Kan se ut som den går østover nå

[LN-MOW]

FR24 blog:

Instead of the Great circle route that would take SQ22 over the pole, tonight’s flight is following a NOPAC route to take advantage of strong tailwinds. Thanks to those winds, the flight time is expected to be shortened to just over 17 hours. Follow the flight live at https://www.flightradar24.com/SIA22/1e2d2efc

[KnutW]

Originally Posted by ENTO

Så den ofte over Geilo/Dagali på sin ferd fra NY til Singapore. Kan vi forvente dette tracket også nå?

Har tidligere fløyet verdens raskeste passasjerfly (Concorde)

Som MOW refererer til, de ser an vær og vind. Dog er det sannsynlig at de følger samme rute som for fem år siden, dvs. at de flyr over Sør-Norge på tur østover.

Når det gjelder verdens raskeste passasjerfly må jeg dessverre skuffe deg, det var TU-144. Vi skal ikke gå inn i en debatt om TU-144 vs Concorde i denne tråden, men den var litt større og fløy litt fortere.

[KnutW]

Originally Posted by LN-MOW

FR24 blog:Instead of the Great circle route that would take SQ22 over the pole, tonight’s flight is following a NOPAC route to take advantage of strong tailwinds.

Ser ut til at den følger flight plan route, ligger litt sydøst av Taiwan i FL360 klokken 1938 UTC.

[ENTO]

Originally Posted by KnutW

Som MOW refererer til, de ser an vær og vind. Dog er det sannsynlig at de følger samme rute som for fem år siden, dvs. at de flyr over Sør-Norge på tur østover.

Når det gjelder verdens raskeste passasjerfly må jeg dessverre skuffe deg, det var TU-144. Vi skal ikke gå inn i en debatt om TU-144 vs Concorde i denne tråden, men den var litt større og fløy litt fortere.

Rakk Tu144 å fly komersiellt ?

[ForeverSAS]

Originally Posted by ENTO

Sist de fløy denne ruten hadde flighten fra New York til Singapore track over Norge. Altså fra Vest mot Øst. Så den ofte over Geilo/Dagali på sin ferd fra NY til Singapore. Kan vi forvente dette tracket også nå ?
Kunne tenke meg å ta denne turen. Har tidligere fløyet verdens raskeste passasjerfly (Concorde) og verdens største (A380). Og hvorfor ikke også verdens lengste rute. (Kanskje senere å finne verdens korteste rute).cheers:

Hei. Ser du har fått noen svar allerede i forhold til ruten. Jeg husker også at de rett som det var over fløy over Norge på tur hjem, og håper på det nå også- er dog ingen ekspert, og mye spiller jo inn i forhold til hvor turen går( vær og vind etc.. ). Ser dog helst at den kommer over Trøndelag jeg da.

Litt på siden: Personlig har jeg ikke flydd Concorden( fikk aldri den gleden ). A380en har jeg ei heller fått prøvd enda, men den står høyt oppe på ønskelista. Men, det får dog være noe for en annen tråd- slik at vi ikke sporer av denne trådens tema for mye.

[KnutW]

Originally Posted by ENTO

Rakk Tu144 å fly komersiellt ?

Jada, de fløy mellom Moskva og Alma Ata mellom 1. november 1977 og 1. juni 1978. Rute SU499 gikk fra Moskva 0830 og retur fra Alma Ata med SU500 klokken 1530. Flytiden var på ca to timer og prisen 68 rubler.

Men nå tilbake til SQ22!

[SQ 777]

Richard Quest ble vist i setet under take off på CNN like før kl 0900. Han har visst live updates på nettet... Og kanskje fra EWR når han lander ?

[RIBRO]

Originally Posted by SQ 777

Richard Quest ble vist i setet under take off på CNN like før kl 0900. Han har visst live updates på nettet... Og kanskje fra EWR når han lander ?

Ja han blogger på CNN:

https://edition.cnn.com/travel/artic...tes/index.html

[Vede]

Nå har den ca 1t igjen til landing. Dagens SQ22 står som kansellert på fr24. Stemmer det? Skal den gå daglig?

[Someone]

Originally Posted by Vede

Skal den gå daglig?

Starter 3x ukentlig, så daglig om et par uker eller noe sånt.

[SudCaravelle]

Originally Posted by RIBRO

Ja han blogger på CNN:

https://edition.cnn.com/travel/artic...tes/index.html

jeg skjønte ikke helt... hvorfor blogger han dette:

Q: Arya asks: Any complaints so far?

A: Arya, this is Singapore airlines -- they work harder than just about any other airline to perfect the experience.

The flight has run incredibly smoothly. Food and drink available throughout. The bed - well I still find it a bit strange sleeping on an angle -- but Singapore has had that arrangement for years with their business beds

De har vel flate seter på denne doningen? (Og selv de eldste 772 i dag)?

[ForeverSAS]

Ser nå at World Aviation HD sender LIVE fra EWR på Youtube, med ATC. I alle fall en mulighet til å få se landingen der, selv om været er heller grått og det enda er litt mørkt.

https://www.youtube.com/watch?v=9XWqL1QQrqE

[ForeverSAS]

Da var den vel fremme på EWR, med en total flytid på 17 timer og 25 minutter. Bare å gratulere SQ med vel gjennomført flight.

[FlyingDutchman]

Originally Posted by SudCaravelle

jeg skjønte ikke helt... hvorfor blogger han dette:



De har vel flate seter på denne doningen? (Og selv de eldste 772 i dag)?

Litt lenger ned ser du hva han mener, illustrert med dette bildet:


Kroppen i vinkel, setet er flat.

[jameson82]

Forøvrig er dagens SQ22 kansellert

[LN-MOW]

Originally Posted by jameson82

Forøvrig er dagens SQ22 kansellert

Nei, se post 171.

[jameson82]

Originally Posted by LN-MOW

Nei, se post 171.

Står som kansellert på hjemmesida til Changi, ikke bare på FR24

[LN-MOW]

Den går ikke daglig i begynnelsen .. det er bare systemene som ikke henger med.

[staale]

Hvor lang er denne Richard Q ? Sengen der er 198cm lang, så de aller fleste kan ligge strekk ut. På bildet hans ser han ut til å ligge med overkroppen opp langs seteryggen....