Air Canadas flåte

[Someone]

Air Canada sin flåte så per februar 2020 slik ut:

Air Canada mainline:

A220-300: 2
A319: 13
A320: 37
A321: 15
737-MAX 8: 24
E190: 14

A330-300: 13
767-300ER: 5
777-200LR: 6
777-300ER: 19
787-8: 8
787-9: 29

For 2020 er planen at det kommer ytterligere 2 brukte A330-300, samt et godt antall A220-300 blir levert, for i første omgang erstatte E190 og brukes til vekst. Og hvem vet hva Boeing klarer av levere av MAX 8 og 9 de har i ordre


Air Canada Express

CRJ-100: 3
CRJ-200: 22
CRJ-900: 26

Dash-8-100: 7
Dash-8-300: 23
Dash-8-Q400: 44

E175: 25


Air Canada Rouge:

A319: 22
A320: 4
A321: 14
767-300ER: 24

Air Canada Jetz
A319: 3 - dette er A319 innredet for sportscharter etc med kun 58 business seter

[Someone]

Ser ut som Air Canada liker sine brukte A330-300 maskiner øker antallet de har planlagt få levert i 2020 til 4. Slik at de vil ha 17 maskiner ved årets slutt. 8 originalt levert Air Canada og 9 anskaffet brukt de siste årene

Ellers skal de motta 17 A220-200 år, hvor 1 er allerede levert, og 16 i 2021

Samtidig er planen å pensjonere 22 A320 maskiner

[Someone]

Originally Posted by Someone

Ser ut som Air Canada liker sine brukte A330-300 maskiner øker antallet de har planlagt få levert i 2020 til 4. Slik at de vil ha 17 maskiner ved årets slutt. 8 originalt levert Air Canada og 9 anskaffet brukt de siste årene

Ser ut som den neste brukte en en 9,5 år gammel maskin som kommer fra Singapore Airlines

Airbus A330 -343 1149 C-GKUG Air Canada regd 26feb20 prior delivery ex SIN ex 9V-STQ

[Someone]

Air Canada har sendt 3 gamle A320 maskiner til huggeren

Airbus A320 -211 59 C-FDQQ Air Canada ferried 06apr20 YYZ-MZJ, for part-out & scrap (+ 150 C-FFWJ, + 175 C-FPWE)

Med en alder på henholdsvis 30,5, 29,5 og 29 år, var de ikke akkurat fabrikksnye

[raider66]

Litt OT: Jeg som er oppvikst med Caravelle, DC-9-21/41 og B737-200 så føles det alltid nytt å sitte i en A320. Litt rart å tenke på når mange av disse flyene nå begynner å passere 30 år osv .... :-)

Espen

[intransfer]

Originally Posted by raider66

Litt OT: Jeg som er oppvikst med Caravelle, DC-9-21/41 og B737-200 så føles det alltid nytt å sitte i en A320. Litt rart å tenke på når mange av disse flyene nå begynner å passere 30 år osv .... :-)

Espen

Tenkte akkurat det samme, da jeg reiste med Air Canada en gang i tiden, lå det brosjyrer ombord med reklame for de nye Airbus 320 maskinene som skulle komme
.

[KnutW]

Originally Posted by intransfer

Tenkte akkurat det samme, da jeg reiste med Air Canada en gang i tiden, lå det brosjyrer ombord med reklame for de nye Airbus 320 maskinene som skulle komme
.

Da jeg reiste med Air Canada for bitte litt kortere enn "en gang i tiden" siden fikk jeg min første A320-flyging noen gang med Air Canada. Det var i 1990. Husker jeg syntes det var fryktelig mye rare lyder i det flyet, spesielt da vi takset ut.

[KnutW]

Originally Posted by raider66

Litt OT: Jeg som er oppvikst med Caravelle, DC-9-21/41 og B737-200 så føles det alltid nytt å sitte i en A320. Litt rart å tenke på når mange av disse flyene nå begynner å passere 30 år osv .... :-)

Føles enda rarere å tenke på hvor mange år man selv begynner å passere...

[Someone]

Ser det meldes at Air Canada har fløyet sin siste kommersielle flight med E190, så da var nok de ferdig hos dem for godt

[Scooter01]

Originally Posted by Someone

Ser det meldes at Air Canada har fløyet sin siste kommersielle flight med E190, så da var nok de ferdig hos dem for godt

Det gjelder også Boeing 767. Les mer her:

https://www.aircanada.com/ca/en/aco/...etirement.html

Scooter01

[Someone]

Originally Posted by Someone

Air Canada sin flåte så per februar 2020 slik ut:

Air Canada mainline:

A220-300: 2
.......

Air Canada har det siste året tatt i mot et solid antall A220-300 maskiner, og fikk denne helgen levert sin 23. maskin

Airbus Canada A220 -300 55122 C-GUPG Air Canada delivery 25jun2 YMX-YYZ

[Someone]

Og nå skal de allikevel ha de 12 A220-300 de tidligere hadde kansellert/planer oom å kansellere

https://www.flightglobal.com/fleets/...147618.article

Air Canada reverses decision to cancel 12 A220s, will take the jets after all

[Someone]

Flåten ved starten av 2023

Air Canada mainline:

A220-300: 31
A319: 2
A320: 12
A321: 15
737-MAX 8: 40


A330-300: 16
767-300F: 8 (her er 5 parkert i påvendte av frakter konvertering)
777-200LR: 6
777-300ER: 18
787-8: 8
787-9: 29


Air Canada Express

CRJ-200: 15
CRJ-900: 35

Dash-8-Q400: 39
E175: 25


Air Canada Rouge:

A319: 20
A320: 5
A321: 14

Air Canada Jetz
A319: 1
A320: 3
Dette er all business maskiner innredet for sportscharter etc med kun 58 og 66 business seter

[RolfL]

Originally Posted by Someone

Air Canada mainline:

E190: 14

De är väl borta ur flottan ?

News
Air Canada to retire E190s, rouge to focus on narrowbodies
Air Canada Embraer 190-100Air Canada Embraer 190-100© Air Canada
06.05.2020 - 00:33 UTC
Air Canada (AC, Montréal Trudeau) has announced it will accelerate the retirement of a total of 79 aircraft due to the effects of the COVID-19 pandemic, with all fourteen E190s leaving the carrier's fleet immediately.

Rolf L

[Someone]

Originally Posted by RolfL

De är väl borta ur flottan ?

News
Air Canada to retire E190s, rouge to focus on narrowbodies
Air Canada Embraer 190-100Air Canada Embraer 190-100© Air Canada
06.05.2020 - 00:33 UTC
Air Canada (AC, Montréal Trudeau) has announced it will accelerate the retirement of a total of 79 aircraft due to the effects of the COVID-19 pandemic, with all fourteen E190s leaving the carrier's fleet immediately.

Rolf L

Ja, du har rett. Har rettet nå, da jeg glemte fjerne de under litt copy-pasta arbeid

[Someone]

Originally Posted by Someone

A330-300: 16
767-300F: 8 (her er 5 parkert i påvendte av frakter konvertering)

Ser ut som ytterligere 2 brukte maskiner her er på vei inn, begge tidligere Singapore Airlines maskiner 2013/2014 modeller leaset fra Seraph Aviation

[Someone]

Da legges 6 Dash-8 til deres regionale flåte fløyet av Jazz

https://newsroom.aviator.aero/air-ca...onal-capacity/

MONTREAL and HALIFAX, NS, May 30, 2023 / - Air Canada (TSX: AC) and Chorus Aviation Inc. (TSX: CHR) ("Chorus"), parent company of Jazz Aviation LP ("Jazz"), are providing comment on Air Canada's arrangement for additional flying capacity with another airline for up to six De Havilland Canada DHC-8 aircraft.

[Someone]

Air Canada har malt en A320 i svarte spesialfarger. Ble ganske kult

https://www.flickr.com/photos/615920...posted-public/

[LN-MOW]

Originally Posted by Someone

Air Canada har malt en A320 i svarte spesialfarger. Ble ganske kult

https://www.flickr.com/photos/615920...posted-public/

Denne (og etterhvert flere) tilhører jetz, som er charterdivisjonen. De brukes til sports- og annen charter. Mainline får ingen svarte, iflg AC selv.

[Someone]

Originally Posted by LN-MOW

Denne (og etterhvert flere) tilhører jetz, som er charterdivisjonen. De brukes til sports- og annen charter. Mainline får ingen svarte, iflg AC selv.

Ah, gir mening

Forresten en 30,5 år gammel A320 denne