Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyhistorisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 10-12-2007, 18:44   #21
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
Default Re: Bilder från 80-talet

Takker og bukker Viking255. Keep up the good work

Espen
raider66 is offline   Reply With Quote
Old 20-01-2008, 11:29   #22
HansJ
ScanFlyer Silver
 
HansJ's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Arlanda
Posts: 759
Default Re: Bilder från 80-talet

21 år efter sista 747-flygningen i SAS så kommer här N4502R på en snabbvisit...

'
HansJ is offline   Reply With Quote
Old 20-01-2008, 20:16   #23
LN-MTC
Magic Nostalgic
 
Join Date: Oct 2004
Location: Göteborg
Posts: 113
Default Re: Bilder från 80-talet

Fraktarna måste väl också räknas till 747? Dom var maffiga dom med! :-)
LN-MTC is offline   Reply With Quote
Old 20-01-2008, 21:19   #24
HansJ
ScanFlyer Silver
 
HansJ's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Arlanda
Posts: 759
Default Re: Bilder från 80-talet

Quote:
Originally Posted by LN-MTC View Post
Fraktarna måste väl också räknas till 747? Dom var maffiga dom med! :-)
Självklart, men de var inte "äkta" SAS-jumbos! Fast jag erkänner villigt att jag var enormt imponerad när jag fick gå ombord i N517MC på Landvetter...
HansJ is offline   Reply With Quote
Old 22-01-2008, 08:45   #25
CK
ScanFlyer Mile High Club
 
CK's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Asker
Posts: 11,486
Default Re: Bilder från 80-talet

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Ny bakgrunn er paa plass!

DITTO!
Takk!!
__________________
Christian H.F. Kamhaug
Flypodden.no

VOLARE NECESSE EST
CK is offline   Reply With Quote
Old 23-01-2008, 01:06   #26
HansJ
ScanFlyer Silver
 
HansJ's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Arlanda
Posts: 759
Default Re: Bilder från 80-talet

Det är så kul med jumbon så jag tar en bild till som jag hittade här hemma. Detta är samma N4501Q/SK901 som syns på första bilden på sida 1, här parkerad vid gate 20 på GOT-Landvetter i juni 1985, någon timme före avgången som jag fotograferade från terrassen. En historisk bild av flera skäl - dels för att 747an idag ser ut så här, dels för att byggnaderna kring gate 20 på GOT är ombyggda sedan länge men mest för den orange Volvo Duetten med texten "Lokalvård" på!

HansJ is offline   Reply With Quote
Old 23-01-2008, 01:34   #27
HansJ
ScanFlyer Silver
 
HansJ's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Arlanda
Posts: 759
Default Re: Bilder från 80-talet

Passar på att visa dessa också. Esso Air World var en trevlig tidning som hade ett flygbolagstema i varje nummer. SAS Årsbok utkom mellan 1966 och 1982(?) och var en väldigt matnyttig bok med fakta och statistik, ett mer lättläst komplement till årsberättelsen.







Tack till den vänlige donatorn för alla Esso Air World!
HansJ is offline   Reply With Quote
Old 24-01-2008, 10:44   #28
HansJ
ScanFlyer Silver
 
HansJ's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Arlanda
Posts: 759
Default Re: Bilder från 80-talet

Det stora 747-paraden fortsätter, här med tre bilder på N4501Q tagna av Tommy Lakmaker på Arlanda 1981 resp 1984...

Tack Tommy och RolfL!
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	N4501Q 81-03-23.jpg
Views:	806
Size:	191.6 KB
ID:	15288   Click image for larger version

Name:	N4501Q 81-05-17.jpg
Views:	789
Size:	129.3 KB
ID:	15289   Click image for larger version

Name:	N4501Q 84-07-28.jpg
Views:	776
Size:	152.6 KB
ID:	15290  

Last edited by HansJ; 24-01-2008 at 10:46.
HansJ is offline   Reply With Quote
Old 24-01-2008, 12:25   #29
LN-MEH
ScanFlyer Molded
 
LN-MEH's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Tromsø
Posts: 2,942
Default Re: Bilder från 80-talet

Viking255, takk for at du delte disse flotte bildene med oss! Man blir med ett satt noen år tilbake.
__________________
Mad dog...
LN-MEH is offline   Reply With Quote
Old 21-02-2008, 21:42   #30
HansJ
ScanFlyer Silver
 
HansJ's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Arlanda
Posts: 759
Default Re: Bilder från 80-talet

Tillbaka till min gamla hemmahamn Göteborg och tre amatörbilder från den gamla goda tiden:


Bekant 747 som finns med tidigare i tråden, N4501Q på väg mot GEN och JFK i juni 1985...


Efter att SAS slutade flyga 747 så sattes DC-10 in på linjen mellan Göteborg och New York via Oslo. Här ses SE-DFG på ett vintrigt Landvetter 1988. Ett år senare förlorade Göteborg sin linje till USA som öppnades samma dag som Landvetter invigdes, den 3 oktober 1977.


SAS Service Partner var fortfarande en del av SAS vid den här tiden. Bilden är tagen en lördag, då det i stort sett inte var någon trafik på Landvetter annat än JFK-flighten och diverse Scanair-charter till Kanarieöarna.

Göteborgs direkta förbindelse med New York varade i 12 år. Linjen hade olika sträckningar genom åren; ARN-GOT-JFK, CPH-GOT-JFK, GOT-GEN-JFK och GOT-BGO-JFK. Premiärturen från Landvetter i oktober 1977 genomfördes med SAS nya 747 Combi, men därefter flögs DC-8-63 en period innan man satte in 747 regelbundet. Under mitten av 80-talet stod det "EQV" i tidtabellen, men det var oftast N4501Q eller N4502R som användes, eftersom mängden frakt från Göteborg var stor och antalet passagerare inte räckte för att fylla upp en hel pax-747. Combin var perfekt. När SAS upphörde med 747 i maj 1987 ersattes linjen av DC-10, men lönsamheten var dålig. 1989 lades trafiken ner för gott.

På Torslanda-tiden fanns en linje med Loftleidir, som flög CL-44 från Göteborg till New York via Keflavik. Efter SAS nedläggning av SK901 så satte man sitt hopp till Northwest Orient, som skulle börja flyga GOT-MSP (om jag minns rätt). Det blev bara en tur innan linjen lades ner. Tower Air försökte också, och flög GOT-MIA en säsong - mestadels med charterturister.

1996 fick Göteborg återigen fast förbindelse med New York, men inte för passagerare. SAS storsatsade på frakt med Göteborg som hub, och hyrde in 747 för en nya fraktlinjer till New York och Macau. "Den stora vikingen är tillbaka" hette det i reklamen och en ny Huge Viking såg dagens ljus, i form av en 747 Freighter. Det var meningen att den skulle gå i SAS färger, men flygplanrotationen i Atlas omöjliggjorde det, och efter en kort period med de i SAS-färger målade N640FE och N517MC bedrevs trafiken med olika individer i Atlas Airs färger. Så småningom togs trafiken över av Lufthansa Cargo som flög MD-11F FRA-GOT-JFK i samarbete med SAS Cargo. Det pågår än idag.

Last edited by HansJ; 22-02-2008 at 11:48. Reason: Fel årtal för fraktstarten i GOT!
HansJ is offline   Reply With Quote
Old 22-02-2008, 17:33   #31
RolfL
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,271
Default Re: Bilder från 80-talet

Här är en bild på N640FE efter ankomsten till GOT/Landvetter 29 mars 1996, bilden tagen av Solveig Lakmaker.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	N640FE01_redigerad-1.jpg
Views:	682
Size:	172.0 KB
ID:	15867  
RolfL is offline   Reply With Quote
Old 22-02-2008, 17:40   #32
HansJ
ScanFlyer Silver
 
HansJ's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Arlanda
Posts: 759
Default Re: Bilder från 80-talet

En härlig bild från champagneglasens glada dagar: alla typer i SAS-flottan samlade på Kastrup en solig dag... så vackert, så vackert.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	fleet80.jpg
Views:	681
Size:	197.1 KB
ID:	15868  
HansJ is offline   Reply With Quote
Old 23-02-2008, 01:35   #33
Fellowship
ScanFlyer Dusty
 
Fellowship's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Norway
Posts: 4,047
Default Re: Bilder från 80-talet

Quote:
Originally Posted by HansJ View Post
En härlig bild från champagneglasens glada dagar: alla typer i SAS-flottan samlade på Kastrup en solig dag... så vackert, så vackert.
Nydelig! Takk igjen!
__________________
________________________________________
Flyhilsen fra Ole Johan Beck

Gled en som gruer seg til jul

Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly
Fellowship is offline   Reply With Quote
Old 23-02-2008, 06:46   #34
EB
ScanFlyer Inventory
 
EB's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Ris, Oslo
Posts: 24,543
Default Re: Bilder från 80-talet

Vanvittig mange flotte bilder... Takker og bukker!
EB is online now   Reply With Quote
Old 26-02-2008, 13:47   #35
Concorde
BA Concorde Sep 1998
 
Concorde's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Hvalstad, Asker
Posts: 3,332
Default Re: Bilder från 80-talet

Quote:
Originally Posted by RolfL View Post
Här är en bild på N640FE efter ankomsten till GOT/Landvetter 29 mars 1996, bilden tagen av Solveig Lakmaker.
Da var jeg der på omvisning. Desverre ikke bilder fra den turen..
Concorde is offline   Reply With Quote
Old 27-02-2008, 19:52   #36
Falcon
ÜberScanFlyer
 
Falcon's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,978
Default Re: Bilder från 80-talet

Concorde: Såvidt jeg husker hadde det ikke hjulpet å ha med kamera, heller, så velmarinert jeg har hørt at du var...?

Hans. Tusen takk for at du legger ut bilder som dette. Det er flere av oss som burde får ut fingeren. Det er bare det at 80-tallet føles så nært i tid at det liksom ikke er noe spesielt med tiåret ennå... Men nå er det faktisk vår generasjons tur å passe på den nære fortiden.

Kommentar til Scanair 10-erne: Jeg var på Lanzarote i begynnelsen av november 1989. En dag vi kjørte forbi flyplassen stod det ikke mindre enn fire - 4- Scanair 10-ere på tarmac. 1989 var det ene året jeg hadde en midlertidig 'dip' i flyinteressen min (hadde med damer å gjøre), noe som gjorde at jeg a) ikke dro frem kameraet i en j¤%&/ fart for å ta bilde av det fantastiske skuet på Lanzarote, og b) ikke gadd engasjere med i "Charter 89" (den midlertidige flyttingen av charter-trafikken fra GEN til FBU fordi banen der oppe var stengt) som foregikk rett utenfor min egen stuedør. Helvetes hormonelle tenåringer. :-/
Falcon is offline   Reply With Quote
Old 27-02-2008, 20:00   #37
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Bilder från 80-talet

Flotte bilder, og kom gjerne med fler

Quote:
Originally Posted by Falcon View Post
C
Det er bare det at 80-tallet føles så nært i tid at det liksom ikke er noe spesielt med tiåret ennå...
Den kommentaren der Falcon fortjener en------


__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 27-02-2008, 22:43   #38
HansJ
ScanFlyer Silver
 
HansJ's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Arlanda
Posts: 759
Default Re: Bilder från 80-talet

Quote:
Originally Posted by Falcon View Post
Hans. Tusen takk for at du legger ut bilder som dette. Det er flere av oss som burde får ut fingeren. Det er bare det at 80-tallet føles så nært i tid at det liksom ikke er noe spesielt med tiåret ennå... Men nå er det faktisk vår generasjons tur å passe på den nære fortiden.

Kommentar til Scanair 10-erne: Jeg var på Lanzarote i begynnelsen av november 1989. En dag vi kjørte forbi flyplassen stod det ikke mindre enn fire - 4- Scanair 10-ere på tarmac. 1989 var det ene året jeg hadde en midlertidig 'dip' i flyinteressen min (hadde med damer å gjøre), noe som gjorde at jeg a) ikke dro frem kameraet i en j¤%&/ fart for å ta bilde av det fantastiske skuet på Lanzarote, og b) ikke gadd engasjere med i "Charter 89" (den midlertidige flyttingen av charter-trafikken fra GEN til FBU fordi banen der oppe var stengt) som foregikk rett utenfor min egen stuedør. Helvetes hormonelle tenåringer. :-/
Tack för det.

Charterflyget hade ju sina speciella dagar på Kanarieöarna och Mallorca. Onsdagar var Scanair-dag på Gran Canaria, då hela flottan var där. Lördagar var det Palma de Mallorca. Och så vidare.

Här är en bild från Tenerife, vet ej varifrån den kommer, men man ser fem Scanair DC-8-63 på rad. De hade sex stycken i flottan...
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Scanair DC-8 lineup at Tenerife.jpg
Views:	142
Size:	21.2 KB
ID:	15961  
HansJ is offline   Reply With Quote
Old 28-02-2008, 22:22   #39
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
Default Re: Bilder från 80-talet

På det siste bildet fra Tenerife ser vi to forskjellige varianter når det gjelder plassering av emergency exits og service doors. Jeg kjenner disse to variantene fra før (var det -63 og -63PF?). Opererte SAS/Scanair med andre -63 versjoner enn de vi ser på dette bildet?

Espen
raider66 is offline   Reply With Quote
Old 28-02-2008, 22:31   #40
HansJ
ScanFlyer Silver
 
HansJ's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Arlanda
Posts: 759
Default Re: Bilder från 80-talet

Quote:
Originally Posted by raider66 View Post
På det siste bildet fra Tenerife ser vi to forskjellige varianter når det gjelder plassering av emergency exits og service doors. Jeg kjenner disse to variantene fra før (var det -63 og -63PF?). Opererte SAS/Scanair med andre -63 versjoner enn de vi ser på dette bildet?

Espen
SAS köpte två DC-8-63PF från Eastern 1974; N8755 (LN-MOF) och N8758 (OY-KTG). De hade en annan kabinkonfiguration än SAS standard, med galleys på andra platser. Därför skiljer sig fönsterplaceringen mellan std -63 och -63PF. OY-KTG var för övrigt den allra sista DC-8an i SAS tjänst, som gjorde sista officiella flygningen i SAS den 22 januari 1988, som SK292 mellan Søndre Strømfjord och Köpenhamn.

Några andra varianter av DC-8-63 (som t ex DC-8-63CF) opererades aldrig av SAS/Scanair. De två PF-modellerna var de enda som var "udda" i -63-flottan.

Last edited by HansJ; 28-02-2008 at 22:36.
HansJ is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Bilder från Frankfurt 28/5 Axelll Bilder & foto 7 02-06-2012 22:30
Bilder från 90-talet + Fornebu 1999 HansJ Flyhistorisk forum 13 27-11-2009 19:12
11 bilder från Arlanda 26.6.08 (MD-11 m m) HansJ Bilder & foto 24 04-07-2008 16:07
16 bilder från Arlanda 21.5.08 HansJ Bilder & foto 20 29-05-2008 12:34
Bilder från ARN Savipix Flyforum 13 10-09-2006 18:22


All times are GMT +2. The time now is 19:42.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.