Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyhistorisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 31-08-2010, 23:55   #1
rhusberg
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 558
Default Color Air

Jeg har skannet de 3 orginale lysbildene jeg har av flyene
til Color Air.

Happy collecting,
Ruben

G-COLB Tatt på OSL Juli 1999 av undertegnede.



G-COLC Tatt på STN August 1999 av ukjent fotograf.



G-COLE Tatt på OSL Juli 1999 av undertegnede.

rhusberg is offline   Reply With Quote
Old 01-09-2010, 08:29   #2
terje t
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Oct 2009
Location: Hønefoss, Norway
Posts: 334
Default Re: Color Air

Artig å se flyene igjen, Color-seansen varte ikke lenge!
terje t is offline   Reply With Quote
Old 01-09-2010, 08:55   #3
pilot94
ScanFlyer Silver
 
pilot94's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Posts: 586
Default Re: Color Air

Veldig gøyalt å se igjen bilder av ColorAir, synd at eventyret ikke var så særlig langvarig...
pilot94 is offline   Reply With Quote
Old 01-09-2010, 14:51   #4
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Alta/Bærums Verk
Posts: 5,125
Default Re: Color Air

Og når kommer dekalene i 1:144?

Hilsen masa på Bærums Verk (nå i Alta)
raider66 is offline   Reply With Quote
Old 01-09-2010, 14:52   #5
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Alta/Bærums Verk
Posts: 5,125
Default Re: Color Air

PS! Glemte å takke deg for flotte bilder Ruben.

Beste hilsen Espen
raider66 is offline   Reply With Quote
Old 01-09-2010, 15:11   #6
rhusberg
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 558
Default Re: Color Air

Quote:
Originally Posted by raider66 View Post
Og når kommer dekalene i 1:144?

Hilsen masa på Bærums Verk (nå i Alta)
Hva, har du ikke FCM sine liggende ?? FCM144-08
inneholder TAM A330, Harlequin Air Dc-10 og Color Air
sin G-COLE. Dette er silketrykk og ser ok ut. Så det
spørs om Lima November kommer med dette.

Happy modelling,
Ruben
rhusberg is offline   Reply With Quote
Old 02-09-2010, 09:22   #7
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Alta/Bærums Verk
Posts: 5,125
Default Re: Color Air

Takk for tipset Ruben! Her har jeg som vanlig sovet i timen......

Beste hilsen Espen
raider66 is offline   Reply With Quote
Old 07-09-2010, 19:27   #8
putzmeister
ScanFlyer Dusty
 
putzmeister's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Nannestad
Posts: 4,767
Default Re: Color Air

Quote:
Originally Posted by rhusberg View Post
Hva, har du ikke FCM sine liggende ?? FCM144-08
inneholder TAM A330, Harlequin Air Dc-10 og Color Air
sin G-COLE. Dette er silketrykk og ser ok ut. Så det
spørs om Lima November kommer med dette.

Happy modelling,
Ruben
Har selv de decalene, ser veldig fine ut
__________________
MVH Stein Olsen

http://www.flickr.com/photos/56123975@N05/

Det finnes alltid en god grunn til å se på fly
putzmeister is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2010, 14:42   #9
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Alta/Bærums Verk
Posts: 5,125
Default Re: Color Air

Noen som vet hvor disse er å få kjøpt? Har søkt litt på nettet uten positivt resultat.

Beste hilsen Espen
raider66 is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2010, 15:02   #10
Glenn
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 2,508
Default Re: Color Air

Takk for bildene!

Color Air hadde et veldig flott fargeskjema.
Det første bildet, som er av G-COLB, krasjlandet den 3 januar 2004, da som SU-ZCF operert av Flash Airlines. Alle ombord døde.
Glenn is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2010, 15:40   #11
Tally-Ho
ScanFlyer Gold
 
Join Date: May 2009
Posts: 1,523
Thomas Cook Re: Color Air

Bare en liten sidehistorie vedr. Color Air;

Da nye Gardermoen åpnet høsten -98, ble det litt "show" ut av dette med hvem som skulle få æren av å ha den første avgangen på den offisielle åpningsdagen, tidlig på morgenen.

Premiair (nåværende Thomas Cook) sin DC-10 var i henhold til avgangstid satt til å starte først, og da man var forberedt på "startvansker", var hele crewet kvelden i forveien lagt på hotell oppe på OSL. Men SAS's-handlingen (noen av de var kommet opp fra FBU, med dårlig kjennskap til DC-10'en!!) klarte å sette fast en bag-container under lastingen, slik at alt stoppet opp der...

Da fikk SAS muligheten med sin første avgang, men p.g.a. div misforståelser, måtte de etterfylle mer fuel - og mistet således sin mulighet.

Den som da rullet ut fra gate som første offisielle fly fra OSL var nettopp en av COLOR AIR's maskiner.
Da de var airborne, var det som om luften gikk litt ut av alle andre som hadde kjempet seg frem i køen. Jeg husker det godt, som selv satt i den DC-10'en...

Tally-Ho
Tally-Ho is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2010, 17:12   #12
Northrider
FlyKirurg
 
Northrider's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Rygge
Posts: 1,300
Default Re: Color Air

SAS var i tillegg litt sleipe og hadde satt opp en ekstra-avgang kun for å slå Premiair og Color Air på målstreken, men karmaen slo tilbake(Re-fueling)
__________________
Med forbehold om trykkfeil
Northrider is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2010, 19:11   #13
LN-KOG
Osapanga chipongwe
 
LN-KOG's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 8,148
Default Re: Color Air

Quote:
Originally Posted by Tally-Ho View Post
Den som da rullet ut fra gate som første offisielle fly fra OSL var nettopp en av COLOR AIR's maskiner.
Da de var airborne, var det som om luften gikk litt ut av alle andre som hadde
Det hører med til historie at skipper på den første flighten etter at GEN ble til OSL var Tord Tangvik. Han hadde høytidelig erklært at han skulle være den første som tok av fra OSL dagen det ble avgjort at Oslos hovedflyplass skulle legges på Gardermoen.

Color Air opererte så vidt jeg husker kun fra Gardermoen og da bare fra den nye terminalen. Den var tatt i bruk som charterterminal allerede på sommeren 1998. Fløy GEN-TRD-GEN med Color Air og GEN-SXF-GEN med Braathens (i SAFE-farger) i august og september. Bilder kan nok dukke opp etterhvert.
__________________

Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea.

Last edited by LN-KOG; 11-09-2010 at 16:20.
LN-KOG is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2010, 20:20   #14
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 57,073
Default Re: Color Air

Stemmer at Color startet fra nyterminalen, ja ..

ARN-maskinen var dog ingen ekstramaskin, men ettersom OSL ikke var nattestengt, som FBU var, ble det satt opp en ny rute (eller førsteavgangen flyttet - husker ikke) noe tidligere enn den første fra FBU.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGRV3
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2010, 21:07   #15
Glenn
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 2,508
Default Re: Color Air

Hvilken Color Air-maskin fløy først fra OSL?
Glenn is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2010, 22:17   #16
DCHalvorsen
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Aug 2005
Location: Bergen
Posts: 939
Default Re: Color Air

Saken med Color air som første selskap fra Gardermoen er utførlig dokumentert i Aftenposten 9. oktober 1998. Deres flight CLA 361 til Ålesund slo SAS med 30 sekunder. Kaptein Tord Tangvik hadde stor moro av at SAS på forhånd hadde laget T-skjorter med teksten ”Sist fra Fornebu – først fra Gardermoen”.

Color Air hadde flydd fra Gardermoen siden 6. august 1998 og så langt hatt et belegg på 30 %. De måtte ha 50 % for å gå i balanse og hadde derfor tapt fryktelig mye penger så langt. Men – da Gardermoen åpnet streiket pilotene i Braathens, og den streiken gav håp for Color Air.

(Streiken i Braathens skyldtes misnøye med hvor mange minutters ekstra lokal transporttid pilotene skulle få godtgjort for å måtte reise helt til Gardermoen etter at arbeidsstedet var flyttet fra Fornebu).
DCHalvorsen is offline   Reply With Quote
Old 11-09-2010, 16:24   #17
LN-KOG
Osapanga chipongwe
 
LN-KOG's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 8,148
Default Re: Color Air

Her er noen bilder jeg tok i august 1998 i forbindelse med en artikkel om Color Air:















__________________

Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea.
LN-KOG is offline   Reply With Quote
Old 11-09-2010, 22:36   #18
Glenn
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 2,508
Default Re: Color Air

Her kan dere se hvordan nettsidene så ut til Color Air.

Dessverre mangler bildene, men dere kan finne ut rutetider og litt annen info.
http://web.archive.org/web/199904210...w.colorair.no/
Glenn is offline   Reply With Quote
Old 20-09-2010, 18:33   #19
LN-NOM
Newcomer
 
Join Date: Sep 2010
Posts: 8
Default Re: Color Air

Savner Color Air...
LN-NOM is offline   Reply With Quote
Old 07-10-2010, 00:25   #20
LN-BLO
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Aug 2010
Location: Hjemme
Posts: 608
Default Re: Color Air

Quote:
Originally Posted by LN-NOM View Post
Savner Color Air...
Hvor lenge varte Color Air "eventyret"? Var det så lenge som ett år?

G-COLC er jo maskinen som styrtet på Flash Airlines flight 604 utenfor SSH den 03.01.2004... En av de styggere flyulykkene etter millenium...
LN-BLO is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Color Air rhusberg Flyhistorisk forum 1 09-06-2012 19:01
Color Air 737-300 Delta777 Samlerhjørnet 3 22-07-2009 22:09
Color Air LN-CMN Register- og ATC-Forum 1 27-05-2009 19:50
Color air putzmeister Samlerhjørnet 4 22-04-2009 21:23
Color Air Northrider Flyforum 52 04-01-2009 10:42


All times are GMT +2. The time now is 04:17.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.