Erfaringer og spørsmål om online reisebyråer

[Bergern]

Jeg har mer eller mindre gått over til Expedia når jeg ikke handler direkte.
Trumf gjennom ViaTrumf gir god valuta for hotell og leiebil, i tillegg til poeng i Expedias eget program. Ikke så mye å hente på fly, men bookingen kan, ihverfall for KLM sin del, håndteres som om den var gjort på selskapets hjemmesider, med bonusopptjening og det hele. Betalt med feks Shell Mastercard, blir det en fippeldipp; Trumf, Viatrumf, Expedia+ og Flying Blue. Ikke gæernt det

[RedLine]

Godt tips med ViaTrumf og Expedia er å booke flyreise og legge på en natt med hotell i slutten eller starten av reisen, da blir det plutselig 3% trumf i stedet for 0,5%

[Bergern]

Originally Posted by RedLine

Godt tips med ViaTrumf og Expedia er å booke flyreise og legge på en natt med hotell i slutten eller starten av reisen, da blir det plutselig 3% trumf i stedet for 0,5%

Litt delt, det der. Ofte får man gode tilbud på hotell etter at man har booket fly, samtidig som rene hotellbookinger gir betydelig bedre trumfavkastning enn de 3%ene du nevner. Det blir et regnestykke, men selv foretrekker jeg å gjøre bookingene separat.

[Chriscross]

Ser en må betale med Maestro for å åpne de beste prisene rundt om. Er det noen banker i Norge som utsteder Maestro enda?

Det er jo litt morsomt å lese noen av anmeldelsene av noen av disse byråene. Så litt på travellink som gir 80 kr trumf på flybookinger. En var misfornøyd med at han måtte betale ekstra på flyplassen da han hadde kjørt barnenillett til en som tydeligvis var mer enn 12 år. Det er greit å lese hvem som står bak, endel er jo Lastminute fra UK som vel er store. Et annet var fra Helleas, mulig jeg er fordomsfull men styrer unna den.

[TG923]

Bestilte tur med Thai i biz på Gotogate - ble ca 6000 billigere enn nettsiden til Thai.
Fikk også oppgitt referansekoden til Thai, så det var enkelt å gå inn på thai.com å legge inn min egen kontaktinfo.
Mulig jeg var dum som betalte ekstra for setereservasjon hos Gotogate, virket som det hadde vært fullt mulig å gjøre det på thai.com i etterkant.

Turen kommer også opp i SAS app, så sånn sett virker det uproblematisk så langt.

[view]

Originally Posted by TG923

Bestilte tur med Thai i biz på Gotogate - ble ca 6000 billigere enn nettsiden til Thai.
Fikk også oppgitt referansekoden til Thai, så det var enkelt å gå inn på thai.com å legge inn min egen kontaktinfo.
Mulig jeg var dum som betalte ekstra for setereservasjon hos Gotogate, virket som det hadde vært fullt mulig å gjøre det på thai.com i etterkant.

Turen kommer også opp i SAS app, så sånn sett virker det uproblematisk så langt.

Jeg kjøpte Thai business på Travellink, de selger også seterreservasjoner som en tjeneste, men jeg droppet dette da jeg vet Thai har gratis setereservasjoner for businesskunder. Brukte også referansen til å booke seter selv påThai sine sider, dette kom også på omlag 6000 kr lavere pris enn direkte fra Thai. Problemet blir vel om man skal endre en slik billett via en OTA, da tipper jeg gebyrene fort baller på seg.

[WF-380]

Ticket selger rimelige enveisbilletter med British Airways som BA selv tar blodpris for. Er det noen som har erfaring med om det går an å reservere setene hos BA for billetter kjøpt hos Ticket?

[WF-380]

Originally Posted by WF-380

Ticket selger rimelige enveisbilletter med British Airways som BA selv tar blodpris for. Er det noen som har erfaring med om det går an å reservere setene hos BA for billetter kjøpt hos Ticket?

Jeg tok sjansen og booket billetter med BA hos Ticket. Etter bookingen sender Ticket en e-mail med link til siden hos BA der man kan reservere seter, legge inn APIS, telefon, og evt. medlemsnummer. Altså gikk det fint an, og det var temmelig enkelt også.

[krølle]

Noen som har erfaring med kiwi.com?
Planlegger en tur og ser de "tilbyr" connection garanti mellom f.eks Scoot/Tigerair.
Dog ble jeg litt usikker når jeg fikk opp denne, speiellt siden jeg søkte med SVG som start

[Gunnar]

Har ingen erfaring med kiwi.com som reisende, men har derimot rikelig erfaring fra innsjekk, gate og ankomst. Det var i forbindelse med håndtering av FR at jeg virkerlig ble oppmerksom på siden, bl.a. fordi den tekniske løsningen de brukte på tidspunktet gjorde det umulig for folk å sjekke inn på nett. Det ble, for å si det pent, mange sure miner, og mange "airport checkin fee". Det ser dog ut til at de siden har løst akkurat det problemet, ettersom mange senere har fått tilsent ombordstigningskort til FR fra kiwi.com-epost-adresser....

Det du skal være spesielt klar over med kiwi.com er at det er en "flight hack"-side. Dvs. at de kan finne på å sette opp reiser med selskap som ikke har interline, hvilket selvsagt medfører en ny runde på innsjekk ved bytte av selskaper. Eksempler på selskapskombinasjoner jeg har sett er bl.a:
SK-FR-VY, DY-FR-U2, AA-DY-FR.

Den Kiwi.com-garantien har blitt missforstått av mange. Folk tror at garantien innebærer at neste flyselskap vet at de kommer, og muligens også venter. Men garantien innebærer kun at kiwi.com vil forsøke å hjelpe dersom forsinkelser e.l. forårsaker at du ikke når neste fly, og slik jeg leser den er det faktisk ikke usansynlig at du må betale en viss "egenandel" for å komme helt frem.

Så kiwi.com fungerer sikkert fint om du slipper mellomlandinger, får gjennomgående biletter ("airline guarantee"), og på en solskinnsdag hvor alle fly går i rute. Men for samtlige reiser som inkluderer "kiwi.com-garantien" ville jeg stillet meg selv følgende spørsmål:
- Hvor viktig er det at jeg kommer frem i tide?
- Hvilken risiko har jeg for at en forsinkelse medfører en tapt forbindelse?
- Hvilke ekstrakostnader risikerer jeg dersom noe går galt?

Såklart, om du flyr mye, og sparer mellom 500 og 1000 kroner på å bruke kiwi.com hver gang, så har du sikkert råd til å ta risikoen dersom 9 av 10 reiser er en suksess. Men som sagt, det kan være veldig lurt å vurdere risiko før du bestiller derfra...

[KnutW]

Gunnar oppsummerer kiwi.com -og alle andre liknende nettsider- ganske greit: Er det viktig å komme frem i tide, og har jeg (du) råd til både å tape pengene samt kjøpe ny billett hvis noe går ad undas? For i så tilfelle stiller du usedvanlig dårlig mtp «garantier», forbindelser og refusjoner.

Hvis svaret er hhv ja og nei bør du styre godt klar av kiwi, tripmonster osv.

[Chriscross]

Det som sies om Kiwi er sikkert korrekt. Når det gjelder Scoot og Tigerair mener jeg disse gar blitt slått sammenn og eies vel av SQ. Jeg ville forsøkt å booke reisen fra scoot sin hjemmeside.

[krølle]

Originally Posted by KnutW

Gunnar oppsummerer kiwi.com -og alle andre liknende nettsider- ganske greit: Er det viktig å komme frem i tide, og har jeg (du) råd til både å tape pengene samt kjøpe ny billett hvis noe går ad undas? For i så tilfelle stiller du usedvanlig dårlig mtp «garantier», forbindelser og refusjoner.

Hvis svaret er hhv ja og nei bør du styre godt klar av kiwi, tripmonster osv.

Nå blir jeg litt i villrede, skjønner tegningen, men ble anbefalt skyscanner.no eller ita matrix på forumet her inne, og de bruker vel samme parameter som det jeg fant hos kiwi.
Er klar over fallgruben ved 2 forskjellige selskap

[Gunnar]

Originally Posted by krølle

Er klar over fallgruben ved 2 forskjellige selskap

Problemet er i hovedsak ikke "2 forskjellige selskap", men separate billetter på forskjellige selskaper. Gjerne i kombinasjon med at selskapene står helt uten noen form for interline seg imellom. Og til syvende og sist er det kiwi.com som må svare for "kiwi.com-garantien", for om du prøver å fortelle flyselskapene at reisen er omfattet av "kiwi.com garantien" trekker de bare på skuldrene og sier "da må du ta det med kiwi.com."

[Someone]

Forstår jeg det rett vil EU nå komme med en lovgivning som forbyr OTAene å ha prisklausuer som nekter hotell å selge rommene sine billigere på sine egne hjemmesider. Bør blir en smekk for bal t annet hotels.com og den type sider som i dag tar noen absurde fees fra hotellene

[Someone]

Ryanair virker ha vunnet det neste slaget i kampen mot OTAer, eller det som de på vanlig Ryanairsk kaller OTA Pirater. Dog er kriteriet for å havne på den listen av man ikke samarbeider med Ryanair, slik at blant annet booking.com, Opodo, med mange andre har havnet der. Dog der Ryanair reagerer mest på er både de ekstra avgiftene de tar, samt manglende mulighet for kontakt ved endringer.

Google flights er i det gode selskap, men Ryanair har også nylig inngått avtaler med f.eks Loveholidays og kiwi.com, slik at de nå selger Ryanairbilletter på Ryanairs vilkår

[Someone]

Ryanair har vunnet en runde i retten mot Booking.com i USA, vedrørende blant annet "screenscraping".

https://www.aviation24.be/airlines/r...elaware-court/

Ryanair prevails in fraud case, Booking.com found guilty of computer fraud and abuse

[Someone]

Også organisasjonen Airlines for Europe tar opp kampen mot OTAene

https://www.aviation24.be/organisati...ntermediaries/

A new study by Airlines for Europe (A4E) reveals significant market concentration and unfair practices among Online Travel Agents (OTAs) and Meta Search Engines in the airline ticket distribution sector.

The report, conducted by Syntesia, shows that OTAs often charge consumers up to 25% more for the same flight itineraries compared to direct bookings with airlines. Hidden fees, mark-ups, and selling free services like SMS updates at a cost are common.