Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyteknisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 30-04-2008, 21:45   #1
zico77
Developer
 
zico77's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Stavanger, Norway
Posts: 1,950
Default Tekniske ord og uttrykk

Eg har eigentleg eit spørsmål om: -kunne det vore ein ide å laga ein klistra tråd om avionikkens ord og uttrykk med oversettingar?

Som flyentusiast, så er det mange ord og uttrykk, samt forkortelsar eg har høyrt, sett og forstår, -men det er også svært mange eg ikkje forstår, og då kunne det vore så fint med ein tråd som kunne inneholda feks forklaringer på vanlige forkortelsar, måleeiningar, forklaring på metar osb....

Så om ein og eller fleire av moderatorar evt flinke avionikkere kunne klistre inn litt sånne små huskelappar, og lage ein sticky av tråden?

Og; skulle det vise seg at dette eksisterer, finnes der ein god link?
__________________
Håvard
Mine bilder på Airpics

zico77 is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2008, 21:48   #2
BSSW
Browncoat
 
BSSW's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,251
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Kanskje en slik sticky tråd kan lages i det flytekniske forumet.

Men det finnes utrolig mange forkortelser i flybransjen, og ramse opp alle kan bli vanskelig. Selv kun dem innen avionikk. Det beste hadde kanskje vært å spørre hvis du kommer over forkortelser du ikke vet hva er
__________________
"The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam

Last edited by BSSW; 30-04-2008 at 21:56. Reason: tyrkleif...
BSSW is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2008, 21:55   #3
zico77
Developer
 
zico77's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Stavanger, Norway
Posts: 1,950
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Quote:
Originally Posted by BSSW View Post
Kanskje en slik sticky tråd kan lages i det flytekniske forumet.

Men det finnes trolig mange forkortelser i flybransjen, og ramse opp alle kan bli vanskelig. Selv kun dem innen avionikk. Det beste hadde kanskje vært å spørre hvis du kommer over forkortelser du ikke vet hva er
Eg trur du har heilt rett, å ramse opp alt kan nok bli altfor omfattande. Ved ein del tilfeller har det vore diskutert om, helst landinger som nesten har gått galt, ikkje gått galt, også har som oftast nokon limt ut noko om metar. Masse kryptiske tegn og tall, som er fullstendig uforståelig. Dersom nokon feks lagde ei grei oppstilling av metar oppstillinga kva dei enkelte tinga står for. Antakeligvis handler det om vær og vind, så om det heller hadde vore sagt SSV 3 m/s regn/sludd, så hadde eg skjøna det. Eg trenger ikkje nødvendigvis den forståelige varianten, for eg ønsker å utvide min egen horisont ;-)

Også; såg eg nettopp ordet "snag". Har sett det før, men husker jo aldri kva det betyr..... Då er det jo greit med ein tråd som har litt slike ting på ei liste, søk og finn.
__________________
Håvard
Mine bilder på Airpics

zico77 is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2008, 21:59   #4
Speedbird
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Location: ENBR / BGO
Posts: 2,430
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Vi burde få til å lage en form for FAQ på den Flytekniske delen..
..med ord/utrykk/forkortelser og gjerne forklaringer og dekoding av ulike fraser.
Speedbird is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2008, 21:59   #5
BSSW
Browncoat
 
BSSW's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,251
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

METAR er uforståelig selv for folk i bransjen.... Ikke bare du som ønsker/trenger en slik forklaring......

Men det er vel bare å spørre når det kommer opp en slik METAR i en eller annen tråd
__________________
"The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam
BSSW is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2008, 22:00   #6
Speedbird
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Location: ENBR / BGO
Posts: 2,430
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Og btw. snag = en feil på ett fly.
F. eks. snag på ett hjul, som da betyr at det har en feil - f. eks. lavt lufttrykk, chevron merker, kutt, sprekker, morkent etc..
Altså sier ordet snag ingenting om hva det er, men at det er en finding.
Speedbird is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2008, 22:00   #7
Speedbird
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Location: ENBR / BGO
Posts: 2,430
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Quote:
Originally Posted by BSSW View Post
METAR er uforståelig selv for folk i bransjen.... Ikke bare du som ønsker/trenger en slik forklaring......

Men det er vel bare å spørre når det kommer opp en slik METAR i en eller annen tråd
Tja, så vanskelig er det vel ikke - kan se om jeg får tid senere til å lage ett eksempel på det.
Forresten er det mulig at det ligger ute en guide på det på http://www.gap.no/
Speedbird is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2008, 22:03   #8
BSSW
Browncoat
 
BSSW's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,251
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Quote:
Originally Posted by Speedbird View Post
Tja, så vanskelig er det vel ikke - kan se om jeg får tid senere til å lage ett eksempel på det.
Forresten er det mulig at det ligger ute en guide på det på http://www.gap.no/
Ligger sikkert noe slikt på wiki også, men hvorfor lete når man kan spørre
__________________
"The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam
BSSW is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2008, 22:04   #9
zico77
Developer
 
zico77's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Stavanger, Norway
Posts: 1,950
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Quote:
Originally Posted by Speedbird View Post
Og btw. snag = en feil på ett fly.
F. eks. snag på ett hjul, som da betyr at det har en feil - f. eks. lavt lufttrykk, chevron merker, kutt, sprekker, morkent etc..
Altså sier ordet snag ingenting om hva det er, men at det er en finding.
-flott forklaring! -akkurat slikt eg er på jakt etter.
__________________
Håvard
Mine bilder på Airpics

zico77 is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2008, 22:06   #10
zico77
Developer
 
zico77's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Stavanger, Norway
Posts: 1,950
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Quote:
Originally Posted by BSSW View Post
Ligger sikkert noe slikt på wiki også, men hvorfor lete når man kan spørre
Sant. Og muligheten for å få feile treff er langt større når ein må søke på videvanke. Eg trur den beste kompetansen sitter i dette forumet
__________________
Håvard
Mine bilder på Airpics

zico77 is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2008, 22:08   #11
BSSW
Browncoat
 
BSSW's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,251
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Quote:
Originally Posted by BSSW View Post
Ligger sikkert noe slikt på wiki også, men hvorfor lete når man kan spørre
Letet litt der selv og fant:
Quote:
The following is an example METAR from Burgas Airport in Burgas, Bulgaria, and was taken on 4 February 2005 at 16:00 Coordinated Universal Time (UTC).

METAR LBBG 041600Z 12003MPS 310V290 1400 R04/P1500N R22/P1500U +SN BKN022 OVC050 M04/M07 Q1020 NOSIG 9949//91=

METAR indicates that the following is a standard hourly observation.
LBBG is the ICAO airport code for Burgas Airport.
041600Z indicates the day of the month is the 4th and the time of day is 1600 Zulu time, 4:00PM Greenwich Mean Time, or 6:00PM Eastern European Time.
12003MPS indicates the wind direction is from 120 degrees true (east-southeast) at a speed of 3 meters per second.
310V290 indicates the wind direction is varying from 310 degrees true (northwest) through 120 degrees true (east-southeast) to 290 degrees true (west-northwest).
1400 indicates the prevailing visibility is 1400 metres.
R04/P1500N indicates the Runway visual range (RVR) along Runway 04 is 1500 meters and not changing significantly.
R22/P1500U indicates RVR along Runway 22 is 1500 meters and rising.
+SN indicates snow is falling at a heavy intensity.
BKN022 indicates a broken cloud layer at 2,200 feet above ground level (agl).
OVC050 indicates an unbroken cloud layer (overcast) at 5,000 feet above ground level.
M04/M07 indicates the temperature is minus 4 degrees Celsius and the dewpoint is minus 7 degrees Celsius.
Q1020 indicates the current barometric pressure extrapolated to sea level is 1020 millibars.
NOSIG is an example of a TREND forecast which is appended to METARs at stations while a forecaster is on watch. NOSIG means that no significant change is expected to the reported conditions within the next 2 hours.
9949//91 indicates runway status. Format: abcdefgh ab=runway heading, c=nature of coating (4=dry snow), d=surface covered in percent (9= 51-100% of rwy covered), ef=thickness of coating in millimeters (// stands for either not measurable or not affecting usage of rwy) gh=braking index (91=bad braking index i.e grip on rwy)
CAVOK indicates Ceiling And Visibility OKay (no cloud below 5000 feet, a visibility of 6 Statute Miles or more and no precipitation, thunderstorms, shallow fog, or low drifting snow)
= indicates the end of the METAR report
__________________
"The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam
BSSW is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2008, 22:08   #12
Speedbird
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Location: ENBR / BGO
Posts: 2,430
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Quote:
Originally Posted by zico77 View Post
-flott forklaring! -akkurat slikt eg er på jakt etter.
Flott!

Ett forslag; send meg en PM med litt ord/utrykk du lurer på, så skal jeg sette meg ned (og også kommunisere med andre her på forumet med over gjennomsnittlig teknisk innsikt) og lage til en start på en slik oversikt.

Og ellers til alle; gjerne kom med forslag/spørsmål i denne tråden, så kan vi ha en liten idémyldring.

Kanskje en av de Globale Moderatorene også kan flytte denne tråden over til Teknisk?
Speedbird is offline   Reply With Quote
Old 30-04-2008, 22:21   #13
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,636
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Quote:
Originally Posted by Speedbird View Post
Kanskje en av de Globale Moderatorene også kan flytte denne tråden over til Teknisk?
Done

........
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is online now   Reply With Quote
Old 01-05-2008, 15:14   #14
Vede
ScanFlyer Dusty
 
Vede's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: SVG
Posts: 4,672
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Litt forklaringer her også:

https://www.ippc.no/ippc/help_met.jsp
__________________
Det finnes tre sider av en sak, min, din og den korrekte
Click Here to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!
Vede is offline   Reply With Quote
Old 06-05-2008, 21:49   #15
Fly high
ScanFlyer Gold
 
Fly high's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 1,739
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Quote:
Originally Posted by BSSW View Post
METAR er uforståelig selv for folk i bransjen....
Det er vel ikke helt riktig? METAR er en viktig del av det å forberede en flight, enten man flyr stort eller lite fly, og man kommer relativt kjapt inn i hva de forskjellige delene betyr.

Ellers var det en link lenger opp her til www.ippc.no der man foruten METARer for de forskjellige flyplassene, også finner kort- og av og til lang-TAF (værmeldinger for den aktuelle flyplassen) samt forklaringer på hvordan både METAR og TAF er bygd opp - og IGA for den del (International General Aviation), - en værprognose beregnet på småflytrafikken.
Fly high is offline   Reply With Quote
Old 06-05-2008, 22:37   #16
BSSW
Browncoat
 
BSSW's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,251
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Quote:
Originally Posted by Fly high View Post
Det er vel ikke helt riktig? METAR er en viktig del av det å forberede en flight, enten man flyr stort eller lite fly, og man kommer relativt kjapt inn i hva de forskjellige delene betyr.
Jo, det er sant det. Men hva med de som er i bransjen og som ikke er piloter?
__________________
"The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam
BSSW is offline   Reply With Quote
Old 06-05-2008, 22:53   #17
LN-KOG
Osapanga chipongwe
 
LN-KOG's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 8,136
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Det finnes noen veldig bra bøker som dekker det meste av det du spør om:

From power ON to power OFF
Flyteknikk
Avionics for the pilot
Engelsk-norsk flyteknisk ordbok
The world aeronautical HF radio handbook
Air Traffic Control - denne har kommet i en haug av utgaver, jeg har den 8.
__________________

Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea.
LN-KOG is offline   Reply With Quote
Old 11-05-2008, 17:13   #18
Superhai
ScanFlyer Rusty
 
Superhai's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,483
Default Re: Tekniske ord og uttrykk

Fant at NAK har en grei oversikt for METAR/TAF

http://www.nak.no/flytjenesten/html/...nformasjon.doc
__________________
“I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”
Superhai is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
(ARN)-ORD-YYZ-ORD-IAH-ORD med SK/AC/UA og CO basebesoek Tommy777 TripReports 51 15-10-2008 01:07
ORD-IAH-ORD og C172 i Houston Tommy777 TripReports 20 01-07-2008 19:18
Uttrykk Lillingen Flyforum 1 23-07-2007 22:41
OT: Bilder fra CLT/til ORD/ORD Tommy777 Flyforum 13 10-01-2007 20:29
Intern uttrykk i bransjen? johann79 Flyforum 37 15-06-2005 17:14


All times are GMT +2. The time now is 15:04.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.