|
12-03-2018, 17:58 | #21 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2014
Location: Asker
Posts: 3,008
|
Re: The demise of British Airways?
KLM har 3-4-3 i eco i sine 777-300. American Airlines også. Såvidt jeg har fått med meg er det ingen planer å gjøre noe med BA sine 777-300, og det er vel først og fremst den konstante sutringen om at F er et topp business-produkt og at CW er ubrukelig som går sin gang. Hvis ting er så gale er det vel bare å finne et annet selskap og tenke at livet er for kort til å sutre på at blomsten på dassen i F er vekke.
#rantover. |
20-03-2018, 09:36 | #22 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Feb 2005
Location: Oslo
Posts: 1,304
|
Re: The demise of British Airways?
Jeg mener at BA sin Club World fortsatt er konkurransedyktig i forhold til pris. Det er svært få av konkurrentene som kan tilby den samme graden av privacy som det et vindus-sete i CW gir. For meg trumfer det veldig mye annet. De er også i ferd med å rulle ut nye og forbedrede amenities og catering. Så for meg er det fortsatt BA all the way. Jeg synes jeg får bedre value for money ann de fleste andre selskaper på de rutene jeg flyr.
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
British Airways - flåte | Someone | Flyforum | 132 | 12-03-2024 00:33 |
British Airways | sk931 | Flyforum | 6 | 21-11-2006 18:05 |
British Airways | imm | Flyforum | 8 | 07-03-2006 16:13 |
British Airways | kristian | Flyforum | 3 | 26-06-2005 23:56 |
KLM/Kenya Airways vs British Airways | jb1 | Flyforum | 33 | 24-02-2005 13:15 |