Event: Widerøes første E190-E2 flyvning

[roger]

Kva er dommen over setecomfort mm då?

Ganske misunneleg, egentleg!

[YawDamper]

Si meg ... 110 volt, 60 hz? Amerikanske turister vil bli storfornøyde.

[fluxie]

Originally Posted by YawDamper

Si meg ... 110 volt, 60 hz? Amerikanske turister vil bli storfornøyde.

Så godt som 100 prosent av laptopladere/mobilladere osv er 100-240v. Er vel få eller ingen fly som har 230v strøm i sine uttak.

Sent fra min SM-G965F via Tapatalk

[YawDamper]

Originally Posted by fluxie

Så godt som 100 prosent av laptopladere/mobilladere osv er 100-240v. Er vel få eller ingen fly som har 230v strøm i sine uttak.

Ja, ikke sant. Mon tro hvorfor de ikke valgte USB-uttak. Er vel de færreste som vil ha behov for å lade en laptop på såvidt korte flighter som det Widerøe skal fly. Om det i det hele tatt er plass til en laptop på bordet. Noen som prøvde med en 13-14" i dag?

[LN-MOW]

Originally Posted by roger

Kva er dommen over setecomfort mm då?

Ganske misunneleg, egentleg!

Someone på 188cm fant det helt greit.

[Someone]

Originally Posted by YawDamper

Ja, ikke sant. Mon tro hvorfor de ikke valgte USB-uttak. Er vel de færreste som vil ha behov for å lade en laptop på såvidt korte flighter som det Widerøe skal fly. Om det i det hele tatt er plass til en laptop på bordet. Noen som prøvde med en 13-14" i dag?

Neppe mye plass til en laptop uansett.

Men som sagt, selv om ikke benplassen er noe å skryte av så var det heller ikke ukomfortabelt

Originally Posted by LN-MOW

Someone på 188cm fant det helt greit.

Hoy.....190. Ikke ta fra med de to siste centimeterene

[TriStar]

Originally Posted by roger

Kva er dommen over setecomfort mm då?

Ganske misunneleg, egentleg!

TriStar på 187 synes det er helt i grenseland... OK på kortere turer, men Bergen - Antalya går overhode ikke. Betydelig bedre benplass i SAS 737 med nytt interiør, sitter i en nå

[LN-FHU]

Jeg synes det var greit for en flygning på 1:50 , men lengre tror jeg blir slitsomt. Nå var jeg heldig å fikk ledig ved siden av meg og det gjorde det mere behagelig også

[jgroneng]

https://tv.nrk.no/serie/distriktsnyh...4-2018#t=6m15s

[Polaris]

Er det bare jeg som er litt skuffa over dekninga av denne eventen? Hvor er rapportene, meningene, beskrivelsene, følelsene? 3-4 bilder + litt om beinplass, ist that all we are gonna get?

[LCH]

Du må gi oss tid til å sove ut og laste ned bilder først!

[Concorde98]

Yes, flere bilder takk!

[Tjab]

Someone må være veldig kort i lortfallet i forhold til sin lengde på 190.
Knea mine er limt i seteryggen foran, er 187 å har åpenbart lange pene ben. Skuffende. Men kjekke bagasjehyller da. Og vinduene er underlig plassert.

[KnutW]

Originally Posted by Tjab

Someone må være veldig kort i lortfallet i forhold til sin lengde på 190.
Knea mine er limt i seteryggen foran, er 187 å har åpenbart lange pene ben. Skuffende. Men kjekke bagasjehyller da. Og vinduene er underlig plassert.

Økonomer har det vel mest på toppen, vet du Men som den samme økonomen sier, fritt etter u-båtkaptein Harald Heide-Steen jr: Vi tjener jo ikke penger på å selge luft, vet De! At du er skuffet over bena dine tilskriver jeg en ortografisk inkurie, men skjønner hva du mener.

Det jeg ikke skjønner er hva du mener med at vinduene er underlig plassert? Jeg har riktignok ikke fløyet E2 ennå (fikk dessverre ikke mulighet til å bli med til Tromsø), men har mange turer i "vanlig" E190 og den er en av mine favoritter.
Underlige vinduer? Kan du forklare?

[Tjab]

Jeg er ikke skuffet over bena mine, men situasjonen de var i. Norsklæreren min er nok skuffet over min heller klønete framstillingsevne...

Vinduene treffer/blir blokkert av seteryggene. Så når du snur deg ser du ikke ut, men rett i veggen. Må bøye deg litt fram eller snu hodet bakover.

[KnutW]

Ah, skjønner! Da blir det jo fort litt krøkkete, ja. Så du/dere om dette var det samme for alle seteradene?

[Tjab]

Originally Posted by KnutW

Ah, skjønner! Da blir det jo fort litt krøkkete, ja. Så du/dere om dette var det samme for alle seteradene?

Glemte å fokusere på det på vei ut. Men var slik fra rad 15/16 og bakover mener jeg. Satt selv på 25.

Føler WF har bomma her. Jeg vil for min del unngå flytypen. Turer på over 50 min med mine slitte knær, appåtil trøkt opp i setet foran blir bare ubehagelig og ikke verdt det.

Var også ganske umulig å få strekt ut bena som på Dash og 737 feks. Butta mot under setet en plass.

Men for all del. Økonomene, folk på ca 175 som vil til tyrkia på charter er sikkert dette innafor.
For arbeidfolk på 185 og opp, som har reisingen som en del av jobben blir nok ikke dette en favoritt.

Bilde av kneet mot seteryggen.

[vbirk]

Originally Posted by Polaris

Er det bare jeg som er litt skuffa over dekninga av denne eventen? Hvor er rapportene, meningene, beskrivelsene, følelsene? 3-4 bilder + litt om beinplass, ist that all we are gonna get?

Her er noen piksler.

[Someone]

Originally Posted by KnutW

Det jeg ikke skjønner er hva du mener med at vinduene er underlig plassert? Jeg har riktignok ikke fløyet E2 ennå (fikk dessverre ikke mulighet til å bli med til Tromsø), men har mange turer i "vanlig" E190 og den er en av mine favoritter.
Underlige vinduer? Kan du forklare?

Det er akkurat samme vinduplassering på E2 som på E1

Kort og litt forenklet forklart: Da Embraer designet E-jet så beregnet de 1 vindu per seterad. Problemet var at de beregnet noe slikt som 32 eller 33 tommer og tjukkere seter. Så når da det ble mindre plass per passasjer så havnet da de fleste vinduene litt feil. Dog med unntak av enkelte rader er det ikke spesielt problematisk

Og heller E-jet’en sin litt skjeve vinduer enn 737 sine som er alt for lavt plassert

[Concorde98]

Godt forklart. Enig i det, også på Crj'en til SAS er noen rader litt vanskelige med vinduer, så styrer unna de radene.